【技術職のリアル体験】【23卒】日新工業の冬インターン体験記（文系/インターンシップ）No.25292（東海大学/男性）（2022/5/6公開）

文系でも技術職として採用している企業だが、技術職になるにあたってどのような工程で部品を作っているのか、また自分が想像している技術職と実際の仕事内容にミスマッチがないかどうか確かめたかったため興味を持ち応募した。

特にこれと言って勉強しな変えればいけないことなどは必要ないが、トラック部品メーカーなのでトラックの仕組みや部品名を覚えておくとよい。

会社概要の説明と部品を加工する際に使用する治具をどのようにデザインするかについてのシュミレーション

会社概要説明後に実際に加工現場で使われる治具をどのように調整すればよいかなどを実際に社員の方と話し合って実際に設計してみる。

治具の調整、改善方法について

技術職体験

1日目にやったこと

会社概要の説明後に就職活動の状況について社員の方と座談会。その後治具の設計調整の趣味レーションを2時間ほど行った。スケジュールでは工場見学を行うはずだったが、スケジュールの都合で行わなかった。

なし

治具をどのように調整すればよいか詰まったときに入社2,3年目の技術部の社員の方からアドバイスを貰うことが出来た。またとてもコストに配慮して治具を作ることが出来た評価して頂いた。

治具に装置などを付ける際にセンサーなどを付けてしまうとコストが膨れ上がってしまうため出来る限り昔ながらの物理的な装置を付けるようにしなければならなかったこと。また治具や製造する部品に関して専門用語が多く、社員の方が解説してくれるとは言えやや覚えにくかったこと。

自分1人の参加だったが、他の学生がいれば様々なアイデアが飛び交っていてとてもおもしろかっただろう。

技術職と聞くとなんとなく難しいイメージがあり、文系で機械の知識がない自分でも仕事をこなすことが出来るのかと不安な気持ちになったが、実際に仕事を体験してみると数学的な知識などは必要がなく、よりよい製品を作り出すのには文系も理系も関係ないことが分かり安心することが出来た。

自動車工学等自動車、トラックに関する部品の名称や技術的な面を事前に勉強してくればこのインターンもかなり物事を理解できたのではないかと思う。

実際の仕事では工学部で学ぶようなとても専門的な内容ではなく、しっかりと研修を通じて勉強していけば文系でもCADや溶接等が出来るようになると社員の方が言っていたので、自分が他の社員の方と製品を作る上でああでもないこうでもないという議論している姿を想像することが出来た。

私自身幼少期の頃から両親の影響で車が好きになり、自動車業界への就職に向けて自動車工学の勉強を始めたり、自動車の雑誌を読むなどして自主的に自動車への理解を深めるなどしていたため自動車へ興味のない人と比べると自分は内定が出るだろうという自信があった。

トラック業界や日々便利な物流業界を影で支えることが出来るというモチベーションを持つことができ、志望度がかなり上がった。また私の高校時代の友人にトラックドライバーに就職した者がおり、その友人が運転するトラックに参加した企業の部品が使われているようでそのこともモチベーションに繋がった。

とても有利になると思う。インターンでは自分が想像していた以上に技術職の仕事内容について深く知ることが出来たためインターンに参加した学生としていない学生では仕事に対する熱意や認識度や全く違うため、社員の方もそのような認識でいると思う。

幼少期の頃から両親の影響で車が好きであるため様々な自動車関係の企業を見ていた。新車販売のディーラー、乗用車、トラック関係なしの部品メーカー、チューニングメーカー、モータースポーツチームなど。今回のインターンに参加する前はあまりトラック業界に興味を持てなかったが、物流を陰で支えられることが仕事のモチベーションになると思いトラック業界も見るようになった。

文系でも技術職にチャレンジすることが出来るということが分かり、自分の就職活動に大きな影響を与えたと思う。仕事の内容と熱意によっては例え技術職でも大学で学んだ内容は関係がないということを社員の方がおっしゃっていたのがとても印象的だった。ただこの企業は建物が古い昔ながらの企業であるため、会社の体質は古いものであるかもという心配はあった。