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本田技研工業のインターンの体験記・ES(エントリーシート)一覧(全1,522件)

本田技研工業のインターンシップ選考のES・体験記の一覧です。選考通過者が提出したES(エントリーシート)やインターンに興味を持ったきっかけ、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどの選考対策がわかります。当日の流れやプログラムなど、インターンの体験談も多数掲載しているので、本田技研工業のインターン選考時や参加前にぜひ確認してください。

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本田技研工業の インターンES・体験記一覧

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全1,522件中1〜25件表示

27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】クルマの電動化や軽量化において重要な役割を果たす樹脂部品の生産技術に興味があったことに加え、Honda独自の「ワイガヤ」と呼ばれるフラットな議論の場を肌で体感したかった...
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  • 本選考に有利になるか
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / インターンシップの形式と概要本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】栃木(本田技研工業 四輪事業本部 ものづくりセンター/栃木工場周辺の開発・生産拠点)。 【参加人数】20人 【参加学生の大学】旧帝大や地方国公立大学、早慶やMARCHなどの理工系学部・大学院生が中心でした。 【参加学生の特徴】クルマやモノづくりに対する...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / インターンシップの内容本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】オリエンテーションと工場見学から始まり、チームでの課題分析と対策立案ワーク、最終日の成果発表会へと進みました。 【このインターンで学べた業務内容】四輪車体部品(樹脂バンパー等)の射出成形における工程設計、金型冷却の最適化、量産立...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / インターンシップを終えて本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】専攻が異なるメンバーと意見を戦わせる中で、多様な視点から多角的に不具合原因を切り分ける重要性を学びました。 【インターンシップで学んだこと】自分の当初の仮説や案に固執せ...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから送信【ESの形式】Web入力(会員制マイページの専用エントリーフォームに直接入力)【ESを書くときに注意したこと】失敗を恐れずに挑戦した動機と、そこから得た学びをHondaフィロソフィーと重ね合わせて熱量を持って記述しました。【ES...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / WEBテスト本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【テストの内容】言語...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / 最終面接(オンライン面接)本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】バンパー等の樹脂部品生産技術の現場技術者 【面接の流れ】アイスブレイク(1分): Microsoft Teamsへの接続とマイク確認、挨拶 / 自己紹介(1分): 所属・専攻と簡単な自己PRを話した / 志望動機(10分): Hondaおよび樹脂成...
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 生産技術

学校名非公開 / 理系 / 男性
【希望コース(第1〜第3希望)】第1: スタイリング/インテリアデザインや軽量高剛性ボディを具現化するための最適生産プロセス検討や製造シミュレーション第2: 4輪完成車生産技術開発・設計第3: 先進デジタル技術を活用した全社プロセス改革の体験
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公開日:2026年10月23日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】小さいときからホンダの車が特に好きだった。ホンダは他のメーカーに比べてユニークな製品が多いのも魅力がだったので見てみたいと感じたのが根源。また、自身の学んできた内容とも...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / インターンシップの形式と概要本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】栃木 【参加人数】6人 【参加学生の大学】全国各地からの大学生が参加しています。大学院生が明らかに多いと感じた。 【参加学生の特徴】自動車に興味はあるが全員がとても詳しいということではない。自身の専門分野を職にしたいその延長として選ばれているように感じ...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / インターンシップの内容本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】その日ごとにパワートレインのある部分の一旦について座学することやGDや見学が多い 【このインターンで学べた業務内容】本田という会社の仕事の進め方、技術の一旦について学べた。何よりワイガヤといったチームでの考え方やマインドを学べた...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / インターンシップを終えて本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】チームでの活動を重視するので夜ご飯も一緒に食べたり、出勤のバスでも一緒になったりと常に一緒で交流を深めた。公私ともにしないといけないほどチーム力は大事なのだと学んだ。 ...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】なぜ、自身がホンダに興味を持ち、インターンシップに行きたいのかを論理的に書いた。インターンシップで何をして何を学びたいかをしっかり書いた。会社のメッセージに「...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / 最終面接(オンライン面接)本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】管理職エンジニア2人 【面接の流れ】アイスブレイク(1分): 私の地元の気候はどうですかとかの簡単な話 / 自己紹介(1分): 名前、大学、研究内容、課外活動を1分で簡単に話すどういう人かを簡単に / 自身の研究内容について(5分): 大学でどうい...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / [技術系]夏インターンシップ3 / 四輪パワーユニット/EV開発

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【A-1Hondaに対する興味/関心(300文字程度)】私の夢は事故のない快適な移動社会を作ることです。幼少期に乗った3代目CR-VがSUVであるのにも関わらず、セダンのような快適な走りを見せ、雪道では4輪駆動の切り替えをする技術に感動し、カタログを穴が開くほど読...
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公開日:2026年10月6日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / 5dayインターンシップ / DX/IT(理系)

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【Hondaに対する興味/関心(300文字程度)】私が貴社に興味を抱いたきっかけは、学生時代に乗る機会があった叔母のヴェゼルだった。よく乗っていた家族の車と比べて、内装の質感や後部座席の広さと快適さなどに驚き、「車に乗ることが楽しみ」と感じた初めての経験だった。私...
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公開日:2026年10月1日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / 【技術系】夏インターンシップ1 / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 男性
【Hondaに対する興味/関心】私が貴社に強い関心を持つ理由は、金型製造部署の工場見学で現場の方々が製品精度向上のために工程改善を継続的に行っている姿を見て、常に技術改良を目指す環境で働きたいと思ったからである。現在私は、金属部品の高速・高精度切削加工技術の研究に...
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公開日:2026年9月11日

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27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】Hondaとの共同研究を始めたことが一番のきっかけです。研究を進める中で、社員の方の技術へのこだわりや、安全を机上の理論で終わらせず実車につなげる姿勢に触れ、実際の開発...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / インターンシップの形式と概要本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】六本木ヒルズ 【参加人数】10人 【参加学生の大学】東京理科大学、東京工業大学、明治大学など、理系の大学院生を中心に幅広い大学から学生が参加していました。 【参加学生の特徴】自動車や自動運転、AI・制御などに関心のある理系学生が多く、研究内容について自...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / インターンシップの内容本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】技術説明を受けた後、課題に取り組み、社員の方と議論・検証を重ね、最後に成果をまとめました。 【このインターンで学べた業務内容】自動運転技術を研究だけで終わらせず、シミュレーションによる検証や安全性の評価を重ね、量産・社会実装につ...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / インターンシップを終えて本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】学生同士で考えを共有しながら課題に取り組みました。異なる研究分野の学生の視点から、自分にはない考え方を学べました。 【インターンシップで学んだこと】大学ではシミュレーシ...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / 応募本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

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【選考の年月】2025年09月 上旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】企業ホームページ

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容を専門的に書きすぎず、自分の経験と応募コースとのつながりが伝わるよう意識しました。【ES対策で行ったこと】自分の研究内容と各コースの業務内容の共通点を...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / 最終面接(オンライン面接)本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【面接の流れ】自己紹介(1分): 大学院で自動車の緊急回避に関する研究をしています。現在は3人のチームで研究を進めており、私は主に制御理論と強化学習を組み合わせたアプローチを担当しています。 / 志望動機(1分): Hondaとの共同研究を通...

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公開日:2026年9月4日

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27卒インターン / ES本田技研工業 / 【技術系】冬インターンシップ1 / 技術系総合職

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【Hondaに対する興味/関心(300文字程度)】Hondaとの共同研究を通じて、自動運転における緊急回避判断という未知性の高い領域に挑戦しています。制御と機械学習を組み合わせたハイブリッド設計に取り組む中で、Hondaが「人を中心に据えた安全技術」を本気で社会実...
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公開日:2026年9月4日

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本田技研工業の 会社情報

基本データ
会社名 本田技研工業株式会社
フリガナ ホンダギケンコウギョウ
設立日 1948年9月
資本金 860億6700万円
従業員数 195,109人
売上高 21兆7966億1000万円
決算月 3月
代表者 三部 敏宏
本社所在地 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
平均年齢 43.9歳
平均給与 932万円
電話番号 03-3423-1111
URL https://www.honda.co.jp/
採用URL https://www.honda-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1130264

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