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トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車のインターンの体験記・ES(エントリーシート)一覧(全993件)

トヨタ自動車のインターンシップ選考のES・体験記の一覧です。選考通過者が提出したES(エントリーシート)やインターンに興味を持ったきっかけ、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどの選考対策がわかります。当日の流れやプログラムなど、インターンの体験談も多数掲載しているので、トヨタ自動車のインターン選考時や参加前にぜひ確認してください。

トヨタ自動車の インターンES・体験記一覧

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993件中1〜100件表示

27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】もともと知的財産業務に興味があり、知財のインターンを探していた。特許出願数が日本第2位の企業で、日本でトップクラスの知財ノウハウを学べると思った。また給料が支払われるイ...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【開催場所】花本テクニカルセンター 【参加人数】14人 【参加学生の大学】名古屋大学・名古屋工業大学が5割、東大京大2割、その他国立大が3割で、地元の学生に人気だと感じた。 【参加学生の特徴】主に理系向けのプログラム設計であったが、文系の学生も少数参加していた。結...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターンの具体的な流れ・手順】座学で企業における知的財産業務の内容を学習した。 【このインターンで学べた業務内容】知的財産法の内容、知的財産 【テーマ・課題】企業における初歩的な知的財産業務の習得 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】部長 【...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】自分の班では問題がなかったが、ほかの班で1人だけ知的財産に関する知識量が多く、グループワークがほとんど個人の功績になってしまっている班があった。自分がそのようなグループ...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容に文字数の制限がなかったため、なるべく詳しく、自分がどう考えて研究をしているのかを伝わりやすいように言葉を尽くしました。その際に専門用語の解説を入れた...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【テストの内容】SPI:言語、非言語、構造把握、性格
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 最終面接 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【ご自身の長所と短所を含めて自己紹介をしてください】○○大学から参りました、○○です。
    長所は好奇心旺盛で行動力があるところです。いろいろなものに興味があり、自分が納得するまでやりきります。
    例えば、○○講座に参加し財務や経営戦略について学んだり、○○研修に参...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究内容(未定の場合は学業で最も力を入れていること)】私の研究対象である○○技術について説明します。現代の多様な電子機器に不可欠な○○は、その構造を保護し性能を維持するために高度な○○技術を要します。特に○○は、製造コストの削減やデバイスの小型化に貢献する技術と...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】完成車メーカーの仕事内容について理解を深めたいと考えたことがきっかけです。中でもトヨタのモノづくり開発は、設計・評価・現場を行き来しながら車両全体の最適化を行う点に特徴...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【開催場所】貞宝工場 【参加人数】30人 【参加学生の大学】知っている限りでは名古屋大学、名古屋工業大学、広島大学がいました。 【参加学生の特徴】インターンの倍率が高いのもあってかなり優秀な人が集まっているように感じた。 【参加社員(審査員など)の人数】8人 【交...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】初めに課題が与えられて、先輩社員についてもらいながら進める形でした。 【このインターンで学べた業務内容】CADの操作、トポロジー最適化の手順、3Dプリンタの造形 【テーマ・課題】3Dプリンタの強みを生かした最適設計 【発表会はあ...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】最終日に他の参加者全員と集まり、発表する機会がありました。他の人がどのような体験をしたのかを詳しく知ることができ良い機会でした。 【インターンシップで学んだこと】インタ...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【ESの提出方法】企業マイページから提出【ESの形式】web入力【ESを書くときに注意したこと】自分の研究内容については誰でもわかりやすいことを第一に気を付けて書いた。【ES対策で行ったこと】応募したテーマについて下調べをした。また、企業の説明会や社員との座談会に...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【テストの内容】言語、非言語、構造把握
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 最終面接 / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【学生時代に力を入れたこと】個別指導塾の講師として働き、担当生徒を志望校合格へ導くことに力を注いでいます。生徒の本気で努力する姿勢を確実に結果へつなげたいという思いが、私の原動力です。指導にあたって次の2点に注力しました。1つ目は、目標と現在地を正確に把握し、不足...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】トヨタの開発現場を実際に知りたいと考えたことがきっかけです。特にパワートレイン分野で、どのように議論や検討を重ねながら性能を作り込んでいるのかに興味がありました。業務内...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【開催場所】本社工場 【参加人数】100人 【参加学生の大学】名古屋大学、名古屋工業大学がかなり多いように感じました。ほとんどが大学院生でした。 【参加学生の特徴】優秀な学生が集まっているイメージでした。車が好きな学生も一定数いました。 【参加社員(審査員など)の...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】開発部署に1人づつ配属されてテーマ内容について深く学ぶ形でした。 【このインターンで学べた業務内容】eAxleの開発に使われている解析ソフトについて 【テーマ・課題】eAxleの開発 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】就業中にはかかわりがありませんでした。終業後に一緒に食事をとったりして体験内容について共有したりしました 【インターンシップで学んだこと】インターンに参加したことで、工...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【ESの提出方法】企業マイページから提出【ESの形式】web入力【ESを書くときに注意したこと】各テーマの志望理由について自分の考えを伝わりやすいように書くことを注意した。【ES対策で行ったこと】企業説明や社員座談会に出席した。またトヨタ産業技術記念館に行って会社...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【テストの内容】通常のSPI
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】興味を持ったきっかけは、学生フォーミュラでシャシー設計と現場対応を経験し、「走れる形に落とし込む仕事」を本職にしたいと思ったためです。参加理由は、トヨタのシャシー業務の...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【開催場所】名古屋 【参加人数】51人 【参加学生の大学】名古屋大学、名古屋工業大学、大阪大学、名城大学、静岡大学、信州大学 【参加学生の特徴】優秀な学生が多かった。制御に関する知識が豊富であり、問いかけに対して即座に回答していた。 【参加社員(審査員など)の人数...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】トヨタで開発中の遠隔操作システムを使用した、モニターに移した自動車をコントローラを用いて遠隔操作し点数を競うというもの。中身の制御を変えることで高得点を目指し班で競い合う。 【このインターンで学べた業務内容】制御に関する知識、実...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】班で協力して点数を獲得する方式なので常に関わっています。特に制御のプログラムを変える人が中心でした。 【インターンシップで学んだこと】HPや説明会では分からない「仕事の...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【ESの提出方法】WEB【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】トヨタならではの強味を書き、自身がいかにマッチしているか強調しました。【ES対策で行ったこと】設問の意図を分解し、結論先出しで作成しました。学生フォーミュラの改善経験を数値化し、企業...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 1dayパワートレーン制御系イベント / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】世界のトヨタがのパワートレインがどのようにして設計開発されているのかを知りたかったため。将来トヨタ自動車に入りたくても、どこの部署にすればよいのかわからず各部署の特徴を...
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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 1dayパワートレーン制御系イベント / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【開催場所】名古屋 【参加人数】60人 【参加学生の大学】名古屋大学6人、名古屋工業大学8人、名城大学3人、金沢大学6人など 【参加学生の特徴】国公立大からの参加者が多かったです。また、愛知を中心に中部圏に人が多かったです。交通費が支給されないため、近場の人が集中...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 1dayパワートレーン制御系イベント / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】8ブースに分かれており、好きなブースに学生が移動する。8タームあるためすべて回ることができる。 【このインターンで学べた業務内容】水素はHEVといった最新技術から、ガソリンエンジンやハーネスのブースなど大小さまざま展開されていた...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 1dayパワートレーン制御系イベント / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】基本的には個人で動いても、数人で固まって動いてもどちらでもよかった。 【インターンシップで学んだこと】社員の雰囲気を対話により確かめることができました。オンラインでは数...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1dayパワートレーン制御系イベント / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【ESの提出方法】WEB【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】企業が欲しいとしている人物像と自信がマッチしていることを強調しました。【ES対策で行ったこと】パワートレインに興味を持った理由は強調しました。その背景を根拠を持って話すことでほかの人...
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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【研究テーマ】薄膜と基盤から成る二層構造に生じる表面の機能性模様の生成メカニズムについての研究
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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職

    名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
    【テーマ志望理由】私は、車両性能を根本から支えるパワートレーン開発に強い関心を持ち、特にeAxleの解析・設計を体験できる本インターンに応募しました。eAxleは車両の走行性能やエネルギー効率、静粛性に直結する要素であり、その高効率化や軽量化に貢献できる技術者を目...
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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【本イベントで学びたいこと】シャシー分野が担う「走る、曲がる、止まる」の技術が、設計開発プロセスの中でどのように体系化されているのかを理解したい。学生フォーミュラではブレーキ設計やサスペンション製作を担当し、基礎知識の習得に加え、ドライバー視点を意識した設計や仲間...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1dayパワートレーン制御系イベント

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【パワートレイン開発で興味があることを教えてください】CN燃料は将来の自動車産業を支える存在であり、その実用化に強い関心を持っている。新エネルギーを従来の内燃機関や電動パワートレインに融合させることは、従来にない挑戦であり、自動車産業の未来を切り拓く鍵になると考え...
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    公開日:2026年3月23日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ&サービス開発

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究内容(未定の場合は学業で最も力を入れていること) 200文字以上】大学院では、「○○の抑制剤開発」の研究を行っている。○○などの原子炉の○○事故時、高温で溶けだした核燃料(溶融金属)が原子炉を突き抜け、原子炉下にある冷却プールや圧力抑制プールの水と直接接触し...
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    公開日:2026年3月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
    【研究概要200字以上
    】機械学習モデルのハイパーパラメータを効率的に探索する手法を研究している。機械学習モデルの性能はハイパーパラメータという人が設定する数値に依存し、この数値の設定は難しい課題であることが知られている。そこで私はベイズ最適化という手法を適応す...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究内容を教えてください(未定の場合は学業で最も力を入れていること)(最大500字まで記入可能)】機械学習を用いて農作物の生育度を回帰予測する研究を行っている。農業分野では、熟練者の経験に基づいて目視で生育状況を判断する方法が一般的である。そのため作業負担が大き...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】モビリティという巨大な社会基盤を支えるトヨタが、実際にどのような解像度のデータを保有し、それをどうビジネス価値に変えているのかを肌で感じたかったからです。大学院での画像...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【開催場所】東京 【参加人数】20人 【参加学生の大学】旧帝大をはじめ国立大学の大学院生が中心でした。学部生や私大生はあまりいない印象でした。 【参加学生の特徴】データサイエンス、機械学習を専攻する学生が多かったですが、数理、物理、交通工学などバックグラウンドは多...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターンの具体的な流れ・手順】オリエンテーションおよび分析環境の貸与
    車両データ(時系列・位置情報)の把握と可視化
    グループ内でのブレインストーミングおよび課題設定
    データ解析による仮説検証
    社員(メンター)への進捗共有とフィードバックの繰り返し
    ...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】4チーム合計20名程度という適正な人数規模で、チーム内では朝から晩まで密な議論を行いました。役割分担を明確にしつつ、解析担当が導き出した数値の意味を企画担当が解釈すると...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】定量的な成果を明確に示しました。また、チームの調整役としての側面も記述し、協調性とリーダーシップの両面をアピールしました。【ES対策で行ったこと】過去の内定者...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【テストの内容】言語、非言語、構造、性格
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 最終面接 / 技術系 インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【現在取り組んでいる研究内容について、概要と工夫した点を中心に3分程度で詳しく教えてください。】私は◯◯の効率化を目指し、画像認識技術を用いた◯◯予測研究に取り組んでいます。現状の課題に対し、誰でも高精度な判定が可能なシステムの構築を目標としています。
    面接で...
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    公開日:2026年3月16日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】就職活動を始める前から知っているほど有名な企業だったのでそこで働くことに憧れを抱いていました。日本の自動車界を牽引する技術を体感してみたいという想いから応募しました。コ...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【開催場所】本社 【参加人数】2人 【参加学生の大学】旧帝大の修士がほとんど。たまに学部生や私立大の修士がいたと感じる。 【参加学生の特徴】インターンシップのテーマと似たような研究をしている学生が多かった。 【参加社員(審査員など)の人数】3人 【交通費の補助】あ...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】実際の現場に配属され、社員と同じように仕事を任される 【このインターンで学べた業務内容】技術職、特に空調性能の業務 【テーマ・課題】空調性能を良くする室内熱負荷の低減検討 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】グルー...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】同じテーマの学生はもちろん、同じグループの他のテーマの学生とも一緒にご飯を食べるなど交流があった。自分と専攻が異なる人が多く、刺激をもらえた。 【インターンシップで学ん...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】参考にしたエントリーシートに共通して書かれているポイントを盛り込むように意識しました。【ES対策で行ったこと】就活サイトを見ながら先輩のエントリーシートを参考にして自分が...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【テストの内容】SPI、構造的把握力
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 最終面接 / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【学生時代に力を入れたこと】学部4年で未解明現象について研究し一部のメカニズム解明に成功した経験です。難しいテーマのため成果が出るかわからないと言われていましたが「目標は高く」をモットーにしている私はこれに挑戦しました。研究対象は○○という鞭毛で運動する微生物のよ...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【研究内容】私は現在「深層強化学習を用いた○○の設計」というテーマで研究しています。○○とは○○で運動する微生物のようなもので、本来何も考えずに一定の泳ぎ方で流体中を泳ぎます。そこで表面に○○を取り付けて周囲の流れ場を感知できるようにし、深層強化学習によって複雑な...
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    公開日:2026年3月6日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【情報・通信専攻の方で、開発の経験がある方はその内容を教えてください。(言語/環境・開発体制と役割・開発期間・成果 etc.)】○○言語を用いたアプリ開発の経験がある。卒業研究の一環として、旅行計画を支援するスマホアプリを個人で開発した。UI設計から各種機能の実装...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】クルマづくりを通じて社会全体に大きな影響を与えている点に魅力を感じ、インターンに興味を持ちました。数あるメーカーのインターンの中でも、業務内容が具体的で、実際の現場に近...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【開催場所】本社 【参加人数】2人 【参加学生の大学】体感値ではあるが、旧帝大が半分ほど、その他、地方国立などが半分ほどいる様子だった 【参加学生の特徴】理系の院生が多く、研究内容やものづくりに対する考え方をしっかり持っている学生が多い印象でした。 【参加社員(審...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターンの具体的な流れ・手順】会社・部署説明の後、課題提示、検討、社員レビューを経て最終発表を行う流れでした。 【このインターンで学べた業務内容】工場見学を通じて車両が作られる現場を見学し、実際に車両評価の業務を体験しました。設計通りに機能しているかをお客様...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】私の部署には他の学生は一人しかいませんでしたが、同じ課題でも着眼点や考え方が異なる点が刺激になりました。 【インターンシップで学んだこと】実際の現場で行われている車両評...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論を先に示し、読み手が理解しやすい構成を意識しました。【ES対策で行ったこと】トヨタの開発思想や仕事の進め方を調べ、自分の研究内容や学生時代の経験とどのよう...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【テストの内容】言語、非言語、性格 、構造把握
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 最終面接 / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究テーマについて、3分程度で説明してください】私は○○の研究を行っています。従来の○○は小型化と出力の両立が課題であり、十分な音量を得ようとするとサイズが大きくなってしまう問題がありました。そこで私は、振動板構造や磁気回路の設計を見直し、シミュレーションを用い...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究内容(未定の場合は学業で最も力を入れていること)】私は○○の開発に取り組んでいる。○○は、耳をふさがずに骨を振動させて音を伝えるため、周囲の環境音も同時に聞くことが出来るという特徴がある。そのため、工事現場や交通誘導など、耳をふさげない場面でのコミュニケーシ...
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    公開日:2026年2月27日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 電池開発コース

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【研究内容(200文字以上)】私の研究は,電気自動車(EV)向け非接触給電システムの高効率化である.
    近年,脱炭素社会の実現に向け, EVの普及が不可欠である.EVの普及に向け,航続距離の短さや安全性の確保等の課題を解決する技術として非接触給電が注目されている....
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    公開日:2026年1月19日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自分の研究内容が電池開発に関するものであったので,そこから興味を持った.10日間という期間があれば,多くの社員さんと話すことができ,職場の理解を深められるのではないかと...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【開催場所】トヨタ自動車 本社 【参加人数】10人 【参加学生の大学】旧帝,早慶,名工,関関同立など様々な学校から参加していました
    ただ全員,大学院生でした 【参加学生の特徴】電池開発に関係した研究をしている学生が多かったです.
    ただ全く別の分野から参加してい...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【インターンの具体的な流れ・手順】工場見学,職場見学,座談会,テーマを与えられて最終日に発表 【このインターンで学べた業務内容】トヨタ流の問題解決の考え方 【テーマ・課題】電池開発コース 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】室長 【優勝特典】なし ...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】インターンには,1つのテーマに2人学生が割り振られていたので,その方との交流は多くあった. 【インターンシップで学んだこと】実際に開発現場に携わることで,職場の雰囲気を...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】チームワークを重視していると聞いたので,エピソードに盛り込んだ【ES対策で行ったこと】・論理構成がおかしくならないように気を付けて書いた
    ・研究内容は,初め...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【テストの内容】SPI
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【本コースのインターンシップへの応募理由を教えてください】貴社の業務への理解を深め、自分がどのように貢献できるかを明確にしたいと考え、応募いたしました。トヨタは創業以来の伝統を守りながらも、時代の変化に挑戦し続け、日本国内で最大の販売台数を誇ることで多くの人々に幸...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 事務系 1DAY イベント / 事務職 / 1日間

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界に興味があったため。その中でも完成品メーカーとして世界シェアトップを誇るトヨタ自動車のインターン参加を希望した。私が参加したインターンは抽選であり、選考要素が...
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    公開日:2025年12月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 事務系 1DAY イベント / 事務職 / 1日間

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【開催場所】オンライン 【参加人数】30人 【参加学生の大学】旧帝大2割、早慶3割、MARCH関関同立5割
    参加したインターンの中で一番早慶の割合が多いと感じた。
    【参加学生の特徴】必ずしも自動車メーカーに興味を持っている学生のみが集まっているわけではない。...
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    公開日:2025年12月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 事務系 1DAY イベント / 事務職 / 1日間

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】企業説明→GD説明→GD→振り返り→自動車業界の未来についての説明 【このインターンで学べた業務内容】自動車業界における未来のモビリティ社会 【テーマ・課題】トヨタ自動車の仕事を模擬体験することで、仕事の特徴と求められる力を学ぶ...
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    公開日:2025年12月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 事務系 1DAY イベント / 事務職 / 1日間

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】グループは4人1組だった。独自のツールを使ってい意思決定を行っていく際、プロジェクトを選択できるのは代表者1名という制約があった。さらに、他グループの議論に代表者が参加...
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    公開日:2025年12月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 応募 / 事務系 1DAY イベント / 事務職 / 1日間

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【選考の年月】2025年01月 下旬【応募後の流れ】抽選でインターンに参加【応募媒体】ナビサイト
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    公開日:2025年12月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと(200字)】「世界市場に新たな価値を提供し日本企業の国際競争力を高める」という将来の目標を貴社で達成できると考え強く志望する。オーストラリア留学中、日本の国際的プレゼンスの低下...
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    公開日:2025年11月20日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】冬インターンの中で、事務系で職種ごとに参加できたから。東京や大阪だけではなく地方に本社がある企業について自分が就職した場合の生活スタイルを経験してみたいと思ったから。日...
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【開催場所】本社 【参加人数】40人 【参加学生の大学】MARCHの学部生がごくまれにいるが、大学院生や国立の学部生が多い。 【参加学生の特徴】大学時代を充実に過ごしてきた人が多い。アルバイトや部活、サークルなどが特徴的な人が多かった。 【参加社員(審査員など)の...
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【インターンの具体的な流れ・手順】日替わりで体験できる部署の事業が変わる。 【このインターンで学べた業務内容】自分の興味のある部の中でもいくつかに部署が分かれており、各部署の社員さんたちが行っている日々の業務を体験することができる。 【テーマ・課題】事務系インタ...
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】同じ部署のインターンに参加する学生とは、朝から夜ご飯も毎日一緒に食べるほど共に関わることになる。一芸に秀でた人達ばかりであった。 【インターンシップで学んだこと】日本を...
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】初めて読む人にも伝わりやすくなるよう結論ファーストにすることを意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議やone careerなどのエントリーシートを参考にし...
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / WEBテスト / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【テストの内容】国語と数学
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 最終面接 / 事務系インターンシップ / 5日間

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【なぜ〇〇学部を選んだのか。】高校時代に興味を持ったからだ。高校時代に、〇〇という資格を取得し、その際に現在の学部に関係した科目を勉強した。勉強するうちに〇〇の他の内容について、興味関心を持った。また、将来的には、〇〇を使って専門的に働きたいと考えた。〇〇学部に入...
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    公開日:2025年11月11日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと(200字)】世界中の人々の生活を支える貴社の一員になりたいからだ。○○を訪れた際、貴社の製品が利用されている様子を見て、貴社は○○の代表として国内に留まらず世界の人々の当たり前...
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    公開日:2025年11月11日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【研究内容(未定の場合は学業で最も力を入れていること)】私が現在取り組んでいる研究は,大学院で専攻している情報学分野における,○○,特に○○を対象とした○○および○○に関するものである.○○とは○○の前方に位置する○○などの部位であり,これらの部位に発生する疾患の...
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    公開日:2025年11月10日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】学内の交流会でトヨタの社員の方と直接お話しする機会があり、世界を代表する企業でありながら、現場の方々が真摯に技術と向き合っている姿勢に強く惹かれました。もともと自動車業...
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    公開日:2025年11月10日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【開催場所】オンライン 【参加人数】50人 【参加学生の大学】旧帝大,地方国立がほとんど。また、大学院生がほとんどで学部生はあまりいなかった。 【参加学生の特徴】機械系の学生が多かった。生物や材料といった分野の学生はいなかった。 【参加社員(審査員など)の人数】1...
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    公開日:2025年11月10日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターンの具体的な流れ・手順】全体での会社説明→数人規模のグループワーク 【このインターンで学べた業務内容】トヨタの生産において大切にしている考え方。 【テーマ・課題】ハイブリッドシステムのパラメータチューニング 【発表会はありましたか?】いいえ 【優勝特...
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    公開日:2025年11月10日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】自分の担当パーツのチーム内(4〜5人)では活発に意見交換を行いながら進めましたが、他のパーツを担当していた学生との交流はほとんどありませんでした。限られた範囲での協働で...
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    公開日:2025年11月10日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究室同期とピアレビューすることでブラッシュアップした。【ES対策で行ったこと】特にやりたいことは熱意をもって明確に書くことに注意した。ES自体はそんなにハー...
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    公開日:2025年11月10日

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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【志望動機】私は、トヨタが掲げる「カーボンニュートラル実現に向けた多様な技術開発」に強く共感し、自身の燃焼研究を社会実装につなげたいと考え応募しました。大学ではRCEMを用いた壁面近傍燃焼の解析を進めており、実験・解析の両面から燃焼過程の理解を深めています。インタ...
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    公開日:2025年11月10日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと(200字)】貴社の業務理解を深めることで、働くイメージを明確にしたい。世界中に商品を展開し、モビリティ社会の未来を築いている貴社の一員として貢献したいと強く思う。暮らしや文化が...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】第一希望の企業かつ、長期インターンに参加することで内定への近道になると知っていたので興味を持った。また、職場の雰囲気や業務内容を一番深く知ることができるイベントでもあっ...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【開催場所】東富士研究所 【参加人数】1人 【参加学生の大学】私のインターンシップテーマでは参加者は1人でした。他のテーマで参加されていた方の学歴は東京理科大学や名古屋大学、早稲田大学などでした。 【参加学生の特徴】穏やかでコミュニケーション力がありチームで何かし...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【インターンの具体的な流れ・手順】初日に会場や作業スペース、機材などの説明があり、2日目以降はパソコンなどでの実務 【このインターンで学べた業務内容】MATLABを使った、パワートレーンの損失・燃費の最適化シミュレーション業務 【テーマ・課題】P-51.商用向け...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】テーマごとに1人という募集人数でしたので、関わりはほとんどありませんでした。 【インターンシップで学んだこと】インターンに参加したからこそ学べたこと、参加してよかったこ...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / 応募 / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【選考の年月】2024年10月 上旬【応募後の流れ】抽選でインターンに参加【応募媒体】企業ホームページ
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】なぜトヨタ自動車のインターンに参加したいかを明確に描いた【ES対策で行ったこと】夏に開催されていたトヨタ自動車の説明会に参加したり、インターンに参加した先輩に...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【本コースのインターンシップへの応募理由を教えてください (※300文字以内)*】排ガス抑制やゼロエミッションを実現するための開発業務を体験したいからである。私は排ガス浄化触媒に関する研究を行っていたため、温室効果ガス削減のための排ガス抑制やゼロエミッションを実現...
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    27卒 トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 1dayパワートレーン制御系イベント / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】愛知県内で転勤がなく、高年収で知名度が高い企業という基準で就職活動を行っていた。当該企業のインターンシップやイベントへの参加履歴が、その後の本選考で有利に働くと考え、内...
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    公開日:2025年10月2日

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    基本データ
    会社名 トヨタ自動車株式会社
    フリガナ トヨタジドウシャ
    設立日 1937年8月
    資本金 6354億200万円
    従業員数 390,024人
    売上高 48兆367億400万円
    決算月 3月
    代表者 佐藤 恒治
    本社所在地 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地
    平均年齢 40.7歳
    平均給与 982万円
    電話番号 0565-28-2121
    URL https://global.toyota/jp/
    採用URL https://www.toyota-recruit.com/saiyo/
    NOKIZAL ID: 1130220

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    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。