この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大学で専攻していた分野を活用して、車載用の次世代技術を実用化できるチャンスがあると思ったため。
また自動車というこの国を代表とする産業の中心役...続きを読む(全178文字)
トヨタ自動車株式会社 報酬UP
トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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【良い点】
大学で専攻していた分野を活用して、車載用の次世代技術を実用化できるチャンスがあると思ったため。
また自動車というこの国を代表とする産業の中心役...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
新入社員から幹部職まで各職層を対象にした研修が設けられており、教育体制はとても充実していると思います。
また、設計や生産技術など各部門毎での教...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
大卒社員向けの寮は年々改修され、綺麗な寮が増えている点。
カフェテリアプランがあり、毎年付与されるポイントで積み立てや車検、旅行の補助に用いる...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
期間の満了だった事と、地元で別の職種に就きたかったために退職しました。
もともと満了金が目的だったため、それ以上に努める気はなかったので、ちょ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
一週間交代の二交代制だったので日勤あけから夜勤初めにかけては3日弱ほどなら休みがあったため、ゆっくり過ごすことができた。
日勤の定時が16時ご...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
日勤の出勤時間が早くて定時も早いので残業しても早い時間に帰宅ができた。
仕事も単純作業で慣れてくるとなんとなくこなすことができた。
期間満了後...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
キツすぎてやめそうになるが給料は良いから続けていた。しかし上司からのパワハラがあり続ける意欲がなくなった。福利厚生も最初のうちはある意味がない...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
最新の技術に携わっている満足度は高い。事業の成長性や将来性も同業者に比べて段違いであると言える。環境の有利性を多々感じる。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
世界でも最高レベルを誇るトヨタの最前線で働くことはとてもやりがいがある。当然ながら車が好きな人が多いため、車好きな人には最高であると思うが、そ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
有給は比較的自由に取れますが、忙しい部門は比較的厳しいかもしれない。個人の判断により簡単に有給が取れます。ワークライフバランスは個人の判断によ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
素晴らしい会社です。販売方法も素晴らしい。同年代と比較して良い条件です。 将来の不安はありません。会社の規模が大きく、全国に保養所があります...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
素晴らしい会社です。これからも成功をする会社です。新しいことにトライする会社です。販売方法も素晴らしいので、会社は発展します。これからも優秀な...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
正社員登用を受けることができる、配属先のGLの推薦が必要だがみんな推薦をもらうことができる、筆記面接がある、非正規から正社員になった人がたくさ...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
様々な事業を体験でき、日本の誇り事業としてちゃんとして自分もたっぷり仕事で出る、素晴らしい会社だと考えている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
大手なので福利厚生は充実している。ただ年功序列のため成果がなかなか数字に反映されることは少ないように感じる人も、もしかしたらいるかもしれない。...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
給料がいい仕事についてやりがいがある
残業は大手なので少ないです
完成車を見るとやりがいを感じる
分煙なので非喫煙者にはたすかります
【気にな...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
給料はとてもよい。まわりで給料に対し不満をいっているものは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
少し残業が多い。しかし、まわりもみ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
みんな和気あいあいと目的意識をもって働いていたのでモチベーションが保たれた。正社員を目指したかったのでやめることになったが、働いていたなかで大...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
上司との面談をしますが、日々しっかりとやっていれば、相当の評価がいただけました。特に不満はありませんでした。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
リーマンブラザーズ破綻の時には、残業がゼロになってしまいましたが、今後そうなってもインフラがととのっているので、残業ゼロでも職務は遂行出来ると...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
次世代車両開発が出来て良かったです。しかし車両開発においては、知識向上が必須条件であり、他社、製品、仕様決め、要件決め、いろいろと必要である。...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
退職したい旨を伝えた時、改善要望を聞いてもらい、私と同じような人を作らない方針に変わった。私自身の処遇を変える事がその当時できなかった為、その...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
必ず有給休暇は取れる。むしろ取らないと結構な問題になる。これは労使協定で決まっている為。そのせいか、プライベートは結構充実してた。
【気になる...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
その部署共通の評価制度を基に評価される。成果を出せばそれなりに評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価の同じ人が複数人いた場...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
基本的には終業定時30分前までには残業時間が決まります。組立の部署はライン作業の残業が1時間までと決まっていました。
前工程の部署は残業1〜2...続きを読む(全270文字)
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | トヨタジドウシャ |
設立日 | 1937年8月 |
資本金 | 6354億200万円 |
従業員数 | 384,954人 |
売上高 | 45兆953億2500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤恒治 |
本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 899万円 |
電話番号 | 0565-28-2121 |
URL | https://global.toyota/jp/ |
採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。