この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ラインに流れてくる部品にパーツを付けていくだけの作業を2時間ごとのに休憩をはさみながらひたすら続けます。車種や指示書ごとに付けるパーツは違いますが、すぐに...続きを読む(全116文字)
トヨタ自動車株式会社 報酬UP
トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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ラインに流れてくる部品にパーツを付けていくだけの作業を2時間ごとのに休憩をはさみながらひたすら続けます。車種や指示書ごとに付けるパーツは違いますが、すぐに...続きを読む(全116文字)
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段階別に研修があり、また各自テーマを、決めてまとめて発表する場があります。英語やパソコンなど様々なスキルアップの為の講習もあります。
自分のやる気次第で大...続きを読む(全115文字)
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いわずと知れた日本一の大企業です。よほどのことが無い限り倒産しないでしょう。倒産するときは日本が終わるときじゃないでしょうか。法人営業の部署にいましたが、...続きを読む(全143文字)
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職場の安全対策にはとことんこだわる会社です。物理的な安全対策もさることながら、各職場には安全祈願の神棚があり、さらに正月には上位の方々は総出で神社に安全祈...続きを読む(全138文字)
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期間工をしています。
入ったときは1週間座学がありすごく丁寧に教育を受けます。
それから工場配属になりますが組によって当たり外れがあります。
仲の良い組、...続きを読む(全117文字)
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いわゆる期間工です。
給料は生産次第。生産計画増産や挽回計画時は稼げます。
休日出勤は微妙。満了金に反映されないので、うれしさはあまりないです。
有給は職...続きを読む(全109文字)
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待遇面もよくとても良い会社でした。不満は全くなかったのですが、フルコミッションの世界に身を置いてみたくなりまして、転職を決意致しました。今後はフルコミッシ...続きを読む(全92文字)
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やることが多い割には毎月の給料が少ない、特に整備士の人は大変な仕事なのに安いらしく見ていてかわいそうでした、ボーナスは少ないとは感じませんでした。体調を壊...続きを読む(全100文字)
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派遣社員として就業していますが、時給は一銭たりとも上がりません。
派遣なので、もちろん交通費やボーナスもなし。
消費税が上がるタイミングでも、社員の方々が...続きを読む(全369文字)
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販売スタッフは会議中の意見を聞きたかったけど私の意見を聞きたかったけど今のところどうでもいいので、早く明日の意見を聞きたかったですのでまた連絡下さいませと...続きを読む(全107文字)
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工場、部署によって上司の能力が全く違い、研修などにも行けるかどうかわからない。
また毎月提出物があったりと仕事以外のサービス残業も多々ありなかなか大変です...続きを読む(全120文字)
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退職理由
新卒で研究開発職に就きましたが2年で退職しました。
自分のやりたいことと違ったので退職しました。
でも有名企業だけあって、良い職場でした。
やり...続きを読む(全102文字)
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自分が考えて設置した設備で作られた部品が完成車両になって走っているのを町で見かけるとうれしくなる。
改善で作業がし易くなったと言われたり、不良が減ったと...続きを読む(全104文字)
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無駄を徹底的になくしていくという姿勢がものすごい。からっからの雑巾からありとあらゆる手段を使って水を搾り出すような感覚(ないものを出す)です。それが今の好...続きを読む(全167文字)
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残業は部署によっては多いが、組合員は残業も月の上限があり、上限を超えると有給を取れなければいけないというルールがあるため、比較的守られているように感じる。...続きを読む(全153文字)
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仕事のやりがいや面白みはそれなりにある職場。
自動車の制御システム開発を社内メンバー・協力会社メンバーと強調して行っている。人間的に優れた人も多く人間関係...続きを読む(全160文字)
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男性は海外出張や残業が非常に多かったですが、女性は早く帰ろうと思えば時間調整がしやすい環境でした。
しかしながら、本社近辺には、本当に何もないので、就業...続きを読む(全151文字)
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トヨタ自動車に勤めて5年が経ちました。勤務体制は日勤と夜勤の2交代制です。作業自体は決められた作業を順守する。これに尽きます。標準作業と呼ばれる作業基準が...続きを読む(全168文字)
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クルマをご購入いただいたお客様とこまめにコンタクトをとり、保険、整備、車検のご案内をしていました。こうした日頃からのお付き合いをじっくりと時間をかけて続け...続きを読む(全157文字)
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新人研修から研修は非常に多い。問題解決や文書作成やコミュニケーションスキル等を学ぶ研修が各階層で設けられている。またそれとは別に英語研修や統計的なデータ処...続きを読む(全152文字)
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大学の専門をそのまま活かすことのできる業界として自動車業界を志望しておりました。大手の会社をいろいろと受けさせていただき、数社から内定をいただきましたが、...続きを読む(全172文字)
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残業代は全くでません。
給料も安く、人数の多い工場に入ると作業がらなかなかまわってきません。
人数の多い工場となると必然的に雑用の量も多いので先輩の作業を...続きを読む(全177文字)
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給料は大企業だけあって、申し分なく支払われる。
まわりの環境もエリートな人たちが多いため働きやすく、上司も温厚な人が多いです。
仕事は、ハードですが、ある...続きを読む(全169文字)
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社員一人ひとりが協力しあって、仕事を進めていく感じです。非常にやりがいのある仕事が多く人間的に優れた人が多いです。残業管理は確実に行われるのでオーバーはな...続きを読む(全162文字)
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仕事はキツイですが、それはどこで働いても同じだと思うので、特には気になりません。残業の管理もしっかりとされていますので、オーバーワークは無いと思います。ラ...続きを読む(全154文字)
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | トヨタジドウシャ |
設立日 | 1937年8月 |
資本金 | 6354億200万円 |
従業員数 | 384,954人 |
売上高 | 45兆953億2500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤恒治 |
本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 899万円 |
電話番号 | 0565-28-2121 |
URL | https://global.toyota/jp/ |
採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
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