この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車の設計開発に携われるところが面白かったです。仕事のやりがいは、最先端の研究や開発に携われるところだと思います。また、自分が創った自動車が店頭に並んで...続きを読む(全157文字)
トヨタ自動車株式会社 報酬UP
トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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自動車の設計開発に携われるところが面白かったです。仕事のやりがいは、最先端の研究や開発に携われるところだと思います。また、自分が創った自動車が店頭に並んで...続きを読む(全157文字)
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一介の社員ですので、そこまで気にしたことはありません。キャリアアップをしていき、社長に近づいて行くと分かるのでしょう。これと言っていう事が無いので、困りま...続きを読む(全162文字)
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給与水準は半端なく良いです。さすが、自動車業界です。ボーナスも4ヶ月分ほどもらえます。
ただ、世間のイメージ通りかなりの忙しさを一人一人がもっています。...続きを読む(全155文字)
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シフト制で時間がある程度決まっているのでそのなかでうまく時間をやりくりしないといけません。
仕事が忙しいときは休日出勤や残業はもちろんあるので、どこでも...続きを読む(全159文字)
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就業する製造エリアによっては重いものを運んだりする作業がないので女性でも問題なく働ける職場だとおもわれます。
ただ、基本的にひとりで黙々と仕事をするとこ...続きを読む(全152文字)
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仕事内容が全くスキルアップにならなかった。給料 待遇に不満は無かったが上司の向上心の無さ やる気のなさにあきれマンネリ化したくなかった。15年ほど関わって...続きを読む(全159文字)
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非常にやりがいがあります。自動車関係に興味がある場合は、必ず考えた方がよい会社だと思います。採用人数が多く、正直配属先が明確ではなく、かくいう私もいきなり...続きを読む(全158文字)
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休暇制度については組合で決められていて、年20日 40日以上残して年を迎えることは出来ない為必ず消化しなければならない。労働時間については工場勤務だと昼夜...続きを読む(全205文字)
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残業規制は厳しく管理されているが、研究、開発寄りに行くほど体をなさなくなっている。使える時間に対して業務が過剰に多くなることがほとんどで、タイムマネージメ...続きを読む(全152文字)
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新卒、中途に関わらず製造~販売まで数ヶ月ごとの研修がある。実際に見ることで得られるものは多い。配属後もことあるごとに研修が入り、一年間の業務を資料一枚にま...続きを読む(全173文字)
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自分はプライベートをあまり重視していなかったので、そういった意味では仕事に没頭できた。
但し、労働組合からの声も厳しいみたいで、契約社員とはいえしっかり...続きを読む(全160文字)
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12月第一週の日曜日に駅伝大会があります。関係会社や海外拠点からの参加者も多く、規模としては非常に大きなものになります。
大会が近づくにつれ、社員の多く...続きを読む(全152文字)
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有給・代休はとりやすいため、プライベートとのバランスは良好。しかし、残業はどうしても増える(自宅・休日あり)。
出産・育児・介護は経験が無いが、育休等は...続きを読む(全156文字)
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体制対応共に極めて整っており、制度内に有るものに関してはなんら不安が無い。また有るものの幅も企業規模に比例して大きい。体験してしまうと同レベルを他社に求め...続きを読む(全152文字)
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周りの人たちが優秀であることが自分にとってプレッシャーとなりました。
当たり前のように周りがやっていることに自分が合わせていくことがしんどくなっていき退...続きを読む(全156文字)
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やりがいや面白味はやはり自社の製品が町中で走っているのを見たときでしょうか。
自分が関わっていないプロジェクトでもどこかで関連しているように感じられてう...続きを読む(全155文字)
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忙しいのは忙しいですが、しっかりと土日は休めると思うのでワークライフバランスはいいと思います。
有給休暇につきましては、取らなければ上司から怒られること...続きを読む(全160文字)
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福利厚生についてはかなりいいほうだと思いますが、企業秘密なので詳しいことは言えません。
就活生ならば社員の方に気にせずがんがん聞きに行ってください。
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社員はがつがつしている人が多いといった印象を受けます。
よく言えば自信に満ち溢れているのですが悪く言えば勘違い野郎が多いです。
しかし社長を含めた上司...続きを読む(全157文字)
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社風は総合商社っぽい感じがします。
がつがつした人が多く、そういった空気に馴染めない人はしんどいかもしれません。
高圧的な人も多いことはよくないと感じ...続きを読む(全165文字)
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これから自動車業界は厳しいなどのことを言われていますが、実際はアジアを含む新興国においてどんどん需要が増えていきます。
そのためどれだけ供給してもトヨタ...続きを読む(全160文字)
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日本のことを本当によく考えておられる素晴らしい社長です。
トヨタ自動車の利益よりも常に日本にとっての利益を考えており、世襲制で批判されることもありますが...続きを読む(全166文字)
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アメリカでトヨタ自動車へのバッシングが高まった際には、全社が一丸となって支える雰囲気になった。それまではリーマンショックへの対応の遅れ等が影響していたので...続きを読む(全166文字)
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入社後の半年間の新人研修、その後の職場での研修制度などはびっくりする程に充実している。
その上、自分の上司や部長までも研修受講する必要がある。
トヨタ...続きを読む(全158文字)
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私は満足していました。非正規雇用ということもあり、基本的には工場勤務。交代制ですので、時間になれば人が来ます。
そのため休息には十分時間を使うことができ...続きを読む(全164文字)
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | トヨタジドウシャ |
設立日 | 1937年8月 |
資本金 | 6354億200万円 |
従業員数 | 384,954人 |
売上高 | 45兆953億2500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤恒治 |
本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 899万円 |
電話番号 | 0565-28-2121 |
URL | https://global.toyota/jp/ |
採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
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