【社員から聞いた】ESG経営に力を入れており、社長が特に自社の強みとして押し出している。今後脱炭素社会においてESG経営の有無は株価などに影響するとされて...続きを読む(全95文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本郵船の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全47件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本郵船の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.9
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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日本郵船の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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日本郵船の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【社員から聞いた】ESG経営に力を入れており、LNG燃料船や新エネルギーを利用した船の開発を積極的に行っていることが強みであると伺いました。
【本・...続きを読む(全136文字)
【社員から聞いた】船舶でもDXが進んでいるが、邦船3社の中でも強みだと伺った。また今後の海運業界については、国内の需要だけでなく、日本を介さない輸送を開拓...続きを読む(全178文字)
【本・サイトで調べた】日本郵船は環境保護や社会的責任を重視しており、持続可能な経営を追求がされている。環境への配慮や社会貢献活動を積極的に行い、サステナビ...続きを読む(全99文字)
【社員から聞いた】業界1位としてのブランド価値の大きさには、どの社員の方も日々痛感していると伺った。一緒にプロジェクトを遂行する顧客からは絶大な信頼があり...続きを読む(全109文字)
【社員から聞いた】海運業だけではなく、総合物流を担っている点が強みであると聞いた。また、海運3社の中で最も売り上げが大きく、その点で最も支える規模感に優れ...続きを読む(全95文字)
【社員から聞いた】脱炭素、ESG経営に注力している。ESG経営は、これからもお客様に選ばれる会社でありつづけるために行っていると拝聴した。続きを読む(全69文字)
【社員から聞いた】グローバル市場に対応するための投資や技術開発を進めながら、事業の拡大を図っていくそうだ。
強みはグローバルネットワークの広さや技術知識...続きを読む(全406文字)
【社員から聞いた】あまり喜ばしいことではないようですが、コロナ渦の影響により、輸送事業を中心に業績は向上しているようです。世界的な経済状況も回復しているた...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
成長できる。物流バブルがはじけるとボーナスも減るだろうが、それでも他企業よりおおくもらえるだろうし郵船がつぶれるときは日本の海運企業壊滅すると...続きを読む(全81文字)
【本・サイトで調べた】かの三菱グループ発祥企業とも言われる会社であり、その事業規模・社会的意義は絶大である。特に日本のような島国にとって海運はなくてはなら...続きを読む(全174文字)
【イベントや選考を通して感じた】物流は生活に欠かせないものであるため、安定した基盤があると話していました。また海運だけでなく他にも収益源があり、バランスが...続きを読む(全170文字)
【社員から聞いた】海運業界というのは完全に成熟していて今後物量の増加はあっても大きな成長はないため三社とも新しいところに手を出している。共通して言えるのは...続きを読む(全188文字)
【社員から聞いた】世界人口増加に伴ってモノの動きが増えるため、海運会社は成長産業であるとのお話を聞きました。日本郵船ならではの強みとしては、社内にノウハウ...続きを読む(全234文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
昨年の海運不況、自動車船カルテ発覚問題で慌ただしくはあるが、業界内では未だに安定している方だろう。
コンテナ船では他社に及ばぬとも、油送船、自動車船で高い...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
今後も第一線の企業であることは変わりなく、安定して働ける環境であると思う。内外難しい市場ではあるが、グループ会社とのやりとりで切り抜けられるだろう。個人と...続きを読む(全153文字)
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エネルギー問題(原発問題)が発生して以降、石油やガスの輸入量が大幅に増え、今後も当面この状況は続くだろう。また、シェールガスの輸入が前倒しで実現するのも確...続きを読む(全202文字)
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コンテナ市場に関しては、日本の海運会社の雄としてこれからも投資を続けるだろうが、採算性が悪いためどうなのかといったところ。一方バルカー部門については規模の...続きを読む(全161文字)
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しっかりした会社ですので
参入企業に脅かされるという事は無いかとは思いますが。
革新的な社風ではない為若い人は窮屈に感じる事が多いかとは思います。
...続きを読む(全163文字)
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収益である運賃や費用である燃料価格、貨物需要、海洋気象状況、ドル建て決済のため円高(=収益減)&円安(収益増)などと世界経済、自然現象、国債情勢その他の動...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ライバル会社である商船三井、通称虎ノ門に対しては荷主やブローカーを通じて常に動向を気にかけている。仕事で対峙することも多いが、定期船事業での協力で今後は持...続きを読む(全166文字)
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日本郵船の 他のカテゴリの口コミ
日本の輸出入の99.5%を占める海運に携わり、市民生活や産業活動を支えることができる点。また、日本に数少ない外航船を扱う企業として、英語を活かした仕事がで...続きを読む(全81文字)
海運業は全業界で比較してもトップレベルに平均年収が高く、日本郵船は海運業最大手である。様々なサイトを見ても、かなり高い年収が期待できる。続きを読む(全68文字)
投稿者が志望していた、陸上総合職の場合について記載する。オペレーション業務に従事する場合、客先のトラブルや海難事故によって臨時の勤務が発生するそうだ。ただ...続きを読む(全120文字)
インターンシップに参加した感想では、業界3位の某企業と比べて、穏やかな社員の方が多いイメージを抱いた。続きを読む(全51文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
船員としては休暇が数ヶ月とれるのはかなり魅力であると思う。長期海外へ行く人もいれば資格等をとる人もいる。お金もそれなりにあるため、お金の制限は...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列で上がっていく。最近は評価により収入差が出るように改革していっているがほとんど変わらない。優秀な人材が支えている会社。
社員への給与還...続きを読む(全326文字)
コロナ以降のコンテナ船の需要増により待遇も大幅にアップ続きを読む(全27文字)
東京駅から直結のオフィスであり申し分ない労働環境続きを読む(全24文字)
様々な研修制度が整備されており着実なスキルアップが可能続きを読む(全27文字)
チームワークを大切にする社風,競争意識はそこまで高くない続きを読む(全28文字)
インフラ・物流(水運)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
何やかんや言っても日本で3番目の会社としての実力と矜恃はあるため、安定感、安心感もあり、長く働ける自信も湧いてくる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)
日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)
脱炭素化に舵を切る業界の中で最もエネルギー事業に力を入れている企業続きを読む(全33文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新造船を取り入れお客様のニーズに答えられるよう努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
船のキャパシティに対して設備が追いついて...続きを読む(全141文字)
セメントや石灰石の運搬に強みを持っている。また、東南アジアの輸送に強みを持っており、建設ラッシュの東南アジアとセメントと石灰石は相性が良く、将来性も見込め...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣会社なので自社船じゃない分深田サルベージに言われたとおりに仕事しないといけない。立場が弱いのでそこがネック。続きを読む(全76文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本郵船の 会社情報
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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