この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ひらめきなどの社員からの意見をプレゼンし、採用される場合がある。
資格等の勉強に役立つ社内通信という制度がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全191文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ひらめきなどの社員からの意見をプレゼンし、採用される場合がある。
資格等の勉強に役立つ社内通信という制度がある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業は赤字に関わらず、マンションなど事業展開し売上を伸ばすことに魅力を感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイバーシティが進...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
地場の大手企業のため安定感はあり、いくら業績が悪くても、自爆しない限りクビになる心配はない。給与はさほど高くないが、安定しているのが入社理由に...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
休みがとりやすかった。非正規でもボーナスは良かった。社割で安く電車に乗れるので色んなところへ旅行出来た。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
・地域貢献性が高く、多様な事業を展開している為、1つの職種にとどまらずさまざまな経験が積めると考えた為。
・大企業ですら倒産の可能性が社会の中...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
入社当初は、乗務員になりたいと思っていた。でも叶っていない(このケースはかなり多いと思う)
【気になること・改善したほうがいい点】
当たり前だ...続きを読む(全229文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社会、地域に貢献できると入社したが、駅に勤務していてその実感はない。
切符もネットでお客さまご自身で買っていただい...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
綺麗な制服を着て綺麗な仕事だと思います。
花形のつばめレディという職業と九州旅客鉄道で働いているという点は人に話すとすごいねーなどと言われます...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
思いの外、トップダウンであり、上に対して従順であるかどうかで昇格が決まっていきます。
そのため、若い人になるほど、...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
体育会系気質なので、横の連帯感が強い(こういう雰囲気が嫌な人には合わないだろう)ので、深い人間関係を築きやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
現場は比較的、自分の時間が取れるためプライベートの充実を図ることができます。
特に乗務員は交番勤務なので数ヶ月先の休日もおよそですが読むことが...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
基本的に九州内の勤務になるので、九州出身者や九州に就職を希望している人には良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の目指していると...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
九州という地方のために働きたいと多くの人が考えている。実際、地域に根ざした仕事の進め方が色んな部署で見られる。法人営業では、他社のエージェント...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
バランスの取れた人たちが多い。
異常事態が起きたときに一致団結する力には目を張るものがある。
福利厚生が良く、寮に住むことでかなり支出を抑えら...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
専門学校で学んだ知識を活かす為に入社。学校で学んだ以上に、専門知識や様々な端末操作を覚える必要がある。基本的な教育体制はしっかりしている。先輩...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
入社理由といたしまして、地元の鉄道インフラを支えていること、他の事業に積極的に参画しつつも、D/S列車等によって、鉄道の魅力を伝えようとしてい...続きを読む(全304文字)
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お給料面がとても厳しい。お給料が安い割には、休みはそれほど多くない。土日の休みはほとんどないため、同業者との付き合いが多くなる。しかし、やりがいはある。社...続きを読む(全155文字)
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面接時は、各現場業務に在籍する旨の説明を受けていましたが、大量退職時代に直面したようで運転士を育成することに非常に重きをおいた社員教育にギャップを感じまし...続きを読む(全183文字)
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アットホームな会社だと思い入社をしましたが、上下関係が厳しく会社のみの関係の方が多くいらっしゃいます。あまり上の方に意見を言える会社でもなく、上司にもなれ...続きを読む(全163文字)
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面接ではおっとりとした社風だと感じていたし、学生の時のイメージも同様に考えていた。
実際には、反対でした。旧態依然の日本企業であり、社員は常に上司の顔色...続きを読む(全154文字)
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労働時間ですが、現場と本社でかなり差が出てきます。
乗務員職は残業に厳しく1分でも業務で遅くなると超勤申請している人もいました。
もちろん現場は時間に...続きを読む(全314文字)
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とりあえず給与が少ない。どんなに頑張っても契約社員は給与は一律。シフト制で毎日出勤時間が違うので、女性は長く働くのは厳しい。長く働くことを考えている人は違...続きを読む(全151文字)
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花形の職業だったので入社しました。地元ではネームバリューもあり、世間体が良かったのも決め手でした。楽しいことや嬉しいことはもちろんありますが、お客様に理不...続きを読む(全200文字)
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新幹線や駅ビルなど、地元密着かつ、先進的な事業を数多く行っている事に魅力を感じ入社。
しかし、ほとんどの部署はどちらかというと裏方的な業務。
決められ...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
研修時の社員の方々も、配属先の先輩方も皆さんとても面倒見が良く、温かい方ばかりでした。配属先の特徴柄女性比率が高かったものの、大きなトラブルは...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
JR九州のブランドを背負って仕事に従事できることはこの上ない素晴らしい経験でした。旅行商品だけではなく、専用システムを使用し切符類の販売対応も...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
全国の鉄道会社の中でも、先駆的で躍進的なイメージがある企業。離職した現在も企業のブランディング、マーケティング戦略もかなり緻密に取り組んでいる...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
入社後、専用のトレーニングセンターで連日みっちり座学の研修を受けました。さすが大手企業なだけあり、指導のカリキュラムはかなり濃密にコーディネー...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
自分の仕事を淡々と進めることで、ある程度の満足感は得られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって考え方が異なるため、組織とし...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
自社線は乗り放題です。特急、新幹線は特急券の購入が必要だが、半額券により割り引かれる。家族は乗車券が必要で、同様に半額券を使用できる。
【気に...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
気に入られれば、管理者がで登用される。
【気になること・改善したほうがいい点】
気に入られなければ、先はない風習がある。試験に合格していても追...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
休日は充実できる。基本的に、仕事を持って帰る場所は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇は年間20日はやられるが、病気とか...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
能力がなくても、人付き合いに優れていれば、出世できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は上司の好き嫌いで決まることが多い。上司に...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
通信教育が充実している。また、幹部になるための研修や社外講師による研修もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンネリ化した研修が多い。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道業界に就職したいという気持ちと早めの経験をしておきたいという気持ちで入った。特に大きなギャップもなく好きなことを仕事にするということを味わ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
大企業で、地域に密着しているところが魅力だと思い、入社した。電車に乗る仕事がしてみたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像して...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
若い高卒の人もかなり多く、明けや休日などは会社の人と遊んだりすることが多い。アケも休日もほとんどと言っていいほどどこかで飲み会が開催されている...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
インフラを通して人々の生活の役に立ちたいと考えていためです
駅や乗務員といった表面的な場面以外にも、さまざまな職場があることを知りました続きを読む(全74文字)
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【良い点】
よくもわるくも全国的に名前が広がっている会社なので知名度は高いことです。あとは他の会社では扱えることの無いような乗り物携われることです。
【気...続きを読む(全281文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社行事やイベントで休日出勤が当たり前のようにある。中小企業なのに公認会計士の監査や予算管理が厳格なため予算の使い...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業職かつ男性には体育会系の風土があり、そのノリに合わないとコミュニケーションに苦痛が生じる。もちろんそんな人...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,269人 |
売上高 | 3832億4200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 481万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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