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【社員から聞いた】ギャップとしては駅員は24時間勤務で、しんどいと思っていたそうだが実際のところは案外楽だ平日休みがあり旅行とかも行きやすいとのこと続きを読む(全74文字)
九州旅客鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
【社員から聞いた】ギャップとしては駅員は24時間勤務で、しんどいと思っていたそうだが実際のところは案外楽だ平日休みがあり旅行とかも行きやすいとのこと続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本当に探しても見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業への思いがあまりにも低すぎる。もはや副業としか考えていない。
...続きを読む(全157文字)
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jrの中で多角的に事業展開をしていた。一番経営をしていると感じたため。続きを読む(全35文字)
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【良い点】
良い点かわからないが、経営陣との距離が近い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ない。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
九州で活躍したい人にはよい企業だと思う。誰でも知っている企業であるし、企業イメージで安心感を持っている人も多い。
また、鉄道だけでなく様々な...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
入社前はお役所的な頭の固い会社体質だと思っていた。(昔はそうだったよう)
最近では、フレックス制度やリモートワーク、デジタルデバイスの導入、...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
インフラに関わることで影響力の大きい仕事をしていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の命を預かる重要な仕事をしている、若...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
知名度がある。ただそれに限る。
一般市民からするとJRというとどこも全て同じ会社だと思われているので、ネームバリューだけ先行している。
【気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
客室乗務員という外から見た華やかな印象に比べ、実際はとても体力勝負な業務内容です。シフト制の為、3時半起きや退勤が24時を過ぎる勤務もあり、...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
大企業、インフラ、安定しているというイメージが強く、ネームバリューはかなりあると思う。
大きな企業で大きな仕事が出来ると思っていたが、理想と...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
JR九州の車掌、運転士にどうしてもなりたかった、という人にとっては良い環境だと思う。また、福利厚生はしっかりしている。
【気になること・改善...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
地元九州に貢献でき、また誰もが知る企業であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が高くない。呼び出しが多い。また、同じ列車に...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
大卒として技術分野で入社し、非現場の仕事だと認識しておりましたが、現実はほとんどが現場の仕事でした。準公務員と呼...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
入社理由→地元である九州に戻れて、尚且つ知名度も安定性もある会社だと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後のギャップ→...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
専門学校で就活をしているときに、求人がきました。自分が身体障害者であった為、非正規雇用の障害者枠で、面接を受けました。就活当時は、ネームバリ...続きを読む(全451文字)
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【良い点】
ひらめきなどの社員からの意見をプレゼンし、採用される場合がある。
資格等の勉強に役立つ社内通信という制度がある。
【気になること・改善した...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道事業は赤字に関わらず、マンションなど事業展開し売上を伸ばすことに魅力を感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイバーシティが...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
地場の大手企業のため安定感はあり、いくら業績が悪くても、自爆しない限りクビになる心配はない。給与はさほど高くないが、安定しているのが入社理由...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
休みがとりやすかった。非正規でもボーナスは良かった。社割で安く電車に乗れるので色んなところへ旅行出来た。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
・地域貢献性が高く、多様な事業を展開している為、1つの職種にとどまらずさまざまな経験が積めると考えた為。
・大企業ですら倒産の可能性が社会の...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
入社当初は、乗務員になりたいと思っていた。でも叶っていない(このケースはかなり多いと思う)
【気になること・改善したほうがいい点】
当たり前...続きを読む(全229文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社会、地域に貢献できると入社したが、駅に勤務していてその実感はない。
切符もネットでお客さまご自身で買っていただ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
綺麗な制服を着て綺麗な仕事だと思います。
花形のつばめレディという職業と九州旅客鉄道で働いているという点は人に話すとすごいねーなどと言われま...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
思いの外、トップダウンであり、上に対して従順であるかどうかで昇格が決まっていきます。
そのため、若い人になるほど...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
体育会系気質なので、横の連帯感が強い(こういう雰囲気が嫌な人には合わないだろう)ので、深い人間関係を築きやすい。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
1. 多種多様な車両を操る楽しさ
JR九州は「デザインのJR」と呼ばれるほど車両のバリエーションが豊富です。
• D&S列車(観光列車): ...続きを読む(全529文字)
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【良い点】
コロナ禍ではボーナスのカットが凄かったですがそれ以外は高卒でも2.5ヶ月は貰えたので生活には困らないですが贅沢は出来ないイメージです。
高卒...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
寮は配属先によって当たり外れありますが
小倉寮のB棟は完全に防音ですし月1.5万円位で住めていたので良かったですね
ご飯も美味しいですし衣食...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
私は車掌業務をしていました。
様々な緊急対応を経験する事で人の命を第一に考える事が増えたと感じます。
また、子供達が手を振ってくれたりホーム...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、起床時間もバラバラなのでワークライフバランスが整うにはかなり時間が掛かると思います。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
月あたりの平均残業時間は平均してみると15時間程度で、日常的に遅くまで働くことはほとんどありません。突発的な業務が発生することはありますが、...続きを読む(全456文字)
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【良い点】
先輩、後輩関係なく面倒見が良い人が多かった。
よほどやらかさなければ見捨てられることはなかった。
社員同士仲が良かった印象。
若い社員同士、...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
九州旅客鉄道株式会社管内の鉄道移動は一部を除いて無料である。
また新幹線やD &S列車にも安く乗ることができる。
社宅や寮も充実しており、年...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
不動産事業が好調。鉄道に関しては肥薩線をはじめとして被災が多く不通区間もあり赤字路線を抱えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
基本的に年功序列で進んでいく。
業務評価次第では、賞与は5%単位で上乗せがあり最大50%まで可能
【気になること・改善したほうがいい点】
そ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
面接官や面談時に出てきた先輩社員の雰囲気どおりの会社で、入社後も非常に馴染みやすかった。インフラ系企業にありがちなお堅さがなかったのはいいギ...続きを読む(全204文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時代錯誤としか思えない研修、人権がないとまで言われる見習い期間など、一般の世界では考えられない風潮が多く存在している。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
自分の思うより給料は良かった。また福利厚生もしっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多いんだなと感じた。所...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は乗務時手当が発生すると説明会で聞いていたものの、手当が発生するのは運転士からであり車掌には手当が付かない...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
鉄道会社の最大手として研修施設や体制などは充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前ほどではありませんが、労組との付き合...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は組合活動がかなり積極的でした。選挙前など、特に激しく、電話がきたり、休憩室前で話しかけられたりした記憶があ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
概ね想像通りであった。泊まり勤務は明けがあるので自由な時間が多い上に手当もつくのでおいしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
賞与が道内平均より高く、10年以上勤めれば給与水準も申し分ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がつくまでは生活していくのにギ...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
| 会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 160億円 |
| 従業員数 | 15,202人 |
| 売上高 | 4543億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古宮 洋二 |
| 本社所在地 | 〒812-8566 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
| 平均年齢 | 42.7歳 |
| 平均給与 | 586万円 |
| 電話番号 | 070-3329-2427 |
| URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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