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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場は比較的、自分の時間が取れるためプライベートの充実を図ることができます。
特に乗務員は交番勤務なので数ヶ月先の休日もおよそですが読むこと...続きを読む(全193文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
九州旅客鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場は比較的、自分の時間が取れるためプライベートの充実を図ることができます。
特に乗務員は交番勤務なので数ヶ月先の休日もおよそですが読むこと...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
基本的に九州内の勤務になるので、九州出身者や九州に就職を希望している人には良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の目指している...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
九州という地方のために働きたいと多くの人が考えている。実際、地域に根ざした仕事の進め方が色んな部署で見られる。法人営業では、他社のエージェン...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
バランスの取れた人たちが多い。
異常事態が起きたときに一致団結する力には目を張るものがある。
福利厚生が良く、寮に住むことでかなり支出を抑え...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
専門学校で学んだ知識を活かす為に入社。学校で学んだ以上に、専門知識や様々な端末操作を覚える必要がある。基本的な教育体制はしっかりしている。先...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
入社理由といたしまして、地元の鉄道インフラを支えていること、他の事業に積極的に参画しつつも、D/S列車等によって、鉄道の魅力を伝えようとして...続きを読む(全304文字)
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お給料面がとても厳しい。お給料が安い割には、休みはそれほど多くない。土日の休みはほとんどないため、同業者との付き合いが多くなる。しかし、やりがいはある。...続きを読む(全155文字)
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面接時は、各現場業務に在籍する旨の説明を受けていましたが、大量退職時代に直面したようで運転士を育成することに非常に重きをおいた社員教育にギャップを感じま...続きを読む(全183文字)
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アットホームな会社だと思い入社をしましたが、上下関係が厳しく会社のみの関係の方が多くいらっしゃいます。あまり上の方に意見を言える会社でもなく、上司にもな...続きを読む(全163文字)
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面接ではおっとりとした社風だと感じていたし、学生の時のイメージも同様に考えていた。
実際には、反対でした。旧態依然の日本企業であり、社員は常に上司の顔...続きを読む(全154文字)
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労働時間ですが、現場と本社でかなり差が出てきます。
乗務員職は残業に厳しく1分でも業務で遅くなると超勤申請している人もいました。
もちろん現場は時間...続きを読む(全314文字)
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とりあえず給与が少ない。どんなに頑張っても契約社員は給与は一律。シフト制で毎日出勤時間が違うので、女性は長く働くのは厳しい。長く働くことを考えている人は...続きを読む(全151文字)
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花形の職業だったので入社しました。地元ではネームバリューもあり、世間体が良かったのも決め手でした。楽しいことや嬉しいことはもちろんありますが、お客様に理...続きを読む(全200文字)
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新幹線や駅ビルなど、地元密着かつ、先進的な事業を数多く行っている事に魅力を感じ入社。
しかし、ほとんどの部署はどちらかというと裏方的な業務。
決めら...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
1. 多種多様な車両を操る楽しさ
JR九州は「デザインのJR」と呼ばれるほど車両のバリエーションが豊富です。
• D&S列車(観光列車): ...続きを読む(全529文字)
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【良い点】
コロナ禍ではボーナスのカットが凄かったですがそれ以外は高卒でも2.5ヶ月は貰えたので生活には困らないですが贅沢は出来ないイメージです。
高卒...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
寮は配属先によって当たり外れありますが
小倉寮のB棟は完全に防音ですし月1.5万円位で住めていたので良かったですね
ご飯も美味しいですし衣食...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
私は車掌業務をしていました。
様々な緊急対応を経験する事で人の命を第一に考える事が増えたと感じます。
また、子供達が手を振ってくれたりホーム...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、起床時間もバラバラなのでワークライフバランスが整うにはかなり時間が掛かると思います。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
月あたりの平均残業時間は平均してみると15時間程度で、日常的に遅くまで働くことはほとんどありません。突発的な業務が発生することはありますが、...続きを読む(全456文字)
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【良い点】
先輩、後輩関係なく面倒見が良い人が多かった。
よほどやらかさなければ見捨てられることはなかった。
社員同士仲が良かった印象。
若い社員同士、...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
九州旅客鉄道株式会社管内の鉄道移動は一部を除いて無料である。
また新幹線やD &S列車にも安く乗ることができる。
社宅や寮も充実しており、年...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
不動産事業が好調。鉄道に関しては肥薩線をはじめとして被災が多く不通区間もあり赤字路線を抱えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
基本的に年功序列で進んでいく。
業務評価次第では、賞与は5%単位で上乗せがあり最大50%まで可能
【気になること・改善したほうがいい点】
そ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
面接官や面談時に出てきた先輩社員の雰囲気どおりの会社で、入社後も非常に馴染みやすかった。インフラ系企業にありがちなお堅さがなかったのはいいギ...続きを読む(全204文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時代錯誤としか思えない研修、人権がないとまで言われる見習い期間など、一般の世界では考えられない風潮が多く存在している。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
自分の思うより給料は良かった。また福利厚生もしっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多いんだなと感じた。所...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は乗務時手当が発生すると説明会で聞いていたものの、手当が発生するのは運転士からであり車掌には手当が付かない...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
鉄道会社の最大手として研修施設や体制などは充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前ほどではありませんが、労組との付き合...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は組合活動がかなり積極的でした。選挙前など、特に激しく、電話がきたり、休憩室前で話しかけられたりした記憶があ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
概ね想像通りであった。泊まり勤務は明けがあるので自由な時間が多い上に手当もつくのでおいしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
賞与が道内平均より高く、10年以上勤めれば給与水準も申し分ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がつくまでは生活していくのにギ...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
| 会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 160億円 |
| 従業員数 | 15,202人 |
| 売上高 | 4543億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古宮 洋二 |
| 本社所在地 | 〒812-8566 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
| 平均年齢 | 42.7歳 |
| 平均給与 | 586万円 |
| 電話番号 | 070-3329-2427 |
| URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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