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大手インフラ然とした堅苦しさはあり、本社ではスーツ着用が目立った。続きを読む(全33文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
大手インフラ然とした堅苦しさはあり、本社ではスーツ着用が目立った。続きを読む(全33文字)
年功序列の企業文化が良くも悪くも残っていると感じました.続きを読む(全28文字)
日本にはJR企業が複数あるが、その中で最新事業に手を出すのはいつもJR東日本らしい。経済規模などもあるがJR東日本が挑戦し、軌道に乗ったものをJR東海が真...続きを読む(全121文字)
インフラ業界らしく穏やかな方が多いとのことであったが、私個人が社員の方とお会いした感想としては、自分の意見をしっかりと持った、溌剌とした方がいるというイメ...続きを読む(全83文字)
開発から運営まで地域に根ざし、地域と共に生きることを目標としている。そのためその地域ごとに寄り添った事業を展開している。続きを読む(全60文字)
安全にお客様に信頼される会社を目指しているので多少かたい印象はある。ただ、近年はどんどん新しい事業に挑戦して領域を広げている印象もある。続きを読む(全68文字)
職場の雰囲気は良好で、助け合う文化があり、非常に働きやすいと言っていました。続きを読む(全38文字)
インターンでは社員さんが同僚のところに連れて行ってくださり話を聞かせていただいたりした.このことを考えると社風はかなり柔らかそうな印象.続きを読む(全68文字)
縦割り風習がまだ残っている部署もあったり、逆に穏やかで話しやすかったりと部署によって雰囲気が異なるようです。続きを読む(全54文字)
インフラを支えている企業なので真面目な社員の方が多いと思います。規則やマニュアルなどはかなり多いと聞きます。続きを読む(全54文字)
同じJRであるJR東海などと比べると、特に真面目ではあるものの、物腰柔らかい人が多く、非常に接しやすい人が多く、働きやすいと思う。続きを読む(全65文字)
大手の鉄道会社でありながらも保守的ではなく新たな挑戦をする姿勢はある。また手を挙げると挑戦をすることができると聞いた。続きを読む(全59文字)
柔軟性に富んでおり,オフィス環境も今風なため,インターン等に参加するとそのギャップに驚くのではないだろうか.続きを読む(全54文字)
良い意味でも悪い意味でも個性的な方が多いという印象を受けました。続きを読む(全32文字)
熱意が非常にある人、真面目な人が多かった印象です。続きを読む(全25文字)
完全にトップダウンの印象を受けた。社員の人は穏やかな人が多そうなイメージ。続きを読む(全37文字)
東海などに比べて穏やかな雰囲気があるそうだ。殺伐として雰囲気はなくチームで仕事を行なっていく、他の会社とも協働していく姿勢が大きく見られたのが特徴である。続きを読む(全77文字)
銀行事業を始めたり地方活性化に力を入れたり新しいことに挑戦する社風だと思う。続きを読む(全38文字)
お役所に近く前例主義で新しいことを始めるのは難しい。また,鉄道というものを運航しているだけあり,数字にとても厳しいらしい。続きを読む(全61文字)
真面目で責任感の強い人が多い社風だ。安全を最優先に考え、規律正しい職場環境が築かれている。続きを読む(全45文字)
固いイメージが残っていたが、最近ではリモートワークや若手から挑戦できる環境などもあり、社風はよくなっている。続きを読む(全54文字)
お堅いイメージがあり、他の会社にJR東ことを聞いても堅いとおっしゃっていた。続きを読む(全38文字)
元国営企業で硬いイメージでしたが、最近は若干柔らかくはなっていると思います。続きを読む(全38文字)
お客様の安全第一を掲げて、責任ある業務遂行と従業員の使命感が徹底されていて、底堅い雰囲気の会社と聞いた。続きを読む(全52文字)
鉄道インフラなだけあって、社内業務でも時間には非常に厳しいそうです。実際に社員の方も「遅刻したらマズイよという空気感が漂っている」とおっしゃっていました。続きを読む(全77文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
社宅・寮が充実しており、若手社員の住環境は整備されている。鉄道利用の割引制度など、業界特有の福利厚生もある。駅勤務の場合はシフト制で、土日出勤もある。続きを読む(全75文字)
現業職は交代制勤務のため、生活リズムが不規則になりがち。本社勤務の場合は比較的規則正しい。働き方改革の推進で、休暇取得は以前より改善している模様。続きを読む(全73文字)
会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
モビリティと生活ソリューションの二軸経営を行っているので経営としてはかなり強い。続きを読む(全40文字)
最初は現場に派遣されるので、それを受け入れられるかどうかが肝である。続きを読む(全34文字)
会社から海外留学なども挑戦できるようでかなりグローバル方面に面白そう。続きを読む(全35文字)
総合型、地域総合型、ジョブ型の3つの採用方法があり、自身の生活に合わせて選ぶことができるので、柔軟に対応出来る。続きを読む(全56文字)
お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
鉄道会社なだけあって、規則を守る文化が根付いていると聞いた。続きを読む(全30文字)
安全第一の風土が徹底されている。東海道新幹線という日本を代表するインフラを担う自負とプライドを持つ社員が多い印象。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チーム...続きを読む(全101文字)
会社説明会ではフットワークが軽い方が多い印象を受けた。続きを読む(全27文字)
安全最優先の文化が根付き、挑戦よりも確実性と責任感が強く求められる。続きを読む(全34文字)
穏やかで丁寧。利用者目線・地域目線を大切にする公共性の高い文化。続きを読む(全32文字)
明るい社員の方が多く、優しい方が多かった。続きを読む(全21文字)
大前提、本社機能と現場で社風が変わる。縦割り組織の色があり、新しいことには慎重な空気感がある。続きを読む(全47文字)
会社全体の雰囲気が良く、無理なく働けそう。続きを読む(全21文字)
JR文化の名残が強く、保守的で上下関係も堅い。変革提案は通りにくく、新しいことに挑戦しづらい雰囲気がある。続きを読む(全53文字)
社員の方もおっしゃっていたが、社風は穏やかで落ち着いた感じだった。実際社員の人柄もそのような感じの人が多かった。続きを読む(全56文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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