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川崎汽船のインターンの口コミ・体験記一覧(全228件) 3ページ目

川崎汽船のインターンの体験記一覧です。インターンの開催形式や場所、内容や学んだこと、他の参加学生の属性、本選考で優遇されたか、選考に有利に働いたかなどのインターンの感想を確認できます。インターンの参加者だからこそわかる注意点や対策なども掲載しているので、インターンへの応募・参加前の準備や企業研究にぜひご活用ください。

川崎汽船の インターン体験記一覧

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228件中201〜228件表示

23卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 陸上事務職 / 2日間

慶應義塾大学 / 文系 / 女性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】各グループ8人〜9人に分けられた。その中で3部門に分かれた。部門が同じ学生とはずっと話しながら進めて行き、他部門の学生とはうまく連携しながら進めていった。部門間の連携が...
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公開日:2021年11月24日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 1日間

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】オンライン 【参加人数】50人 【参加学生の大学】旧帝大早慶が7割、地方国立大が2割、MARCHや東京理科大が1割 【参加学生の特徴】海運業界や商社など海外勤務が就活の軸である学生が多いように感じました。 【参加社員(審査員など)の人数】4人 【交通費...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 1日間

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの概要】海運事業理解ワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】基本的には日本郵船と同じくすごろくでの業務理解ゲームでした。 【このインターンで学べた業務内容】海運業界について、船の造船の考え方 【テーマ・課題】海運事業理解ワーク 【発表会はありましたか...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 1日間

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】班でワークを行いました。海運業界について知識がある人がリードしてくれたので良かったです。 【インターンシップで学んだこと】川崎汽船の雰囲気がわかりました。他の企業の社員...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 陸上総合職 / 1日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【開催場所】飯野ビルディング 【参加人数】50人 【参加学生の大学】東大、一橋、早慶の学生がほとんどであった。かなり学歴が重視されている印象であった。 【参加学生の特徴】海運業界に関心がある学生がほとんどであった。また、商社と併願している学生もいた。 【参加社員(...
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公開日:2021年8月17日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 陸上総合職 / 1日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【インターンの概要】海運のシュミレーションゲーム 【インターンの具体的な流れ・手順】冒頭に海運業界と川崎汽船の説明があり、その後にゲームのルール説明、本番という流れであった。 【このインターンで学べた業務内容】海運会社の日々の業務内容について 【テーマ・課題】海運...
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公開日:2021年8月17日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 陸上総合職 / 1日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】基本的にはチームのメンバーとゲームに取り組むので密に交流をすることができた。就職活動の情報交換なども行えた。 【インターンシップで学んだこと】海運会社の仕事内容やその難...
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公開日:2021年8月17日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 陸上職 / 1日間

早稲田大学 / 文系 / 男性
【開催場所】オンライン 【参加人数】50人 【参加学生の大学】いわゆる学歴が高いとされる大学に所属する学生は少なくないように思えた。 【参加学生の特徴】海運業界を志望していたり、貿易の勉強をしていたりする学生が多かった。 【参加社員(審査員など)の人数】2人 【交...
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公開日:2021年8月10日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 陸上職 / 1日間

早稲田大学 / 文系 / 男性
【インターンの概要】仕事体感ワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】海運業界の説明、営業・チャータリング・オペレーションの体感ワーク、座談会。 【このインターンで学べた業務内容】営業・チャータリング・オペレーションの業務内容 【テーマ・課題】仕事体感ワーク 【発...
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公開日:2021年8月10日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 陸上職 / 1日間

早稲田大学 / 文系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】学生とグループになって、仕事体感ワークに取り組んだ。短い時間ながら、海運業界を志望していたり、貿易の勉強をしていたりする学生と取り組み、新たな発見もあった。 【インター...
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公開日:2021年8月10日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 陸上総合職 / 2日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】東京本社 【参加人数】30人 【参加学生の大学】早慶上理、旧帝大、有名女子大など。文系が8,9割を占めていた。 【参加学生の特徴】海運業界や総合商社志望の人が多かった。他にも政府系機関など英語力を生かしたいと考えている人が多かった。 【参加社員(審査員...
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公開日:2021年3月20日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 陸上総合職 / 2日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの概要】実務体験型ワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】1日目に簡単な会社説明ののちに業務体験ワーク。2日目にオンラインで座談会。 【このインターンで学べた業務内容】海運業における陸上職の働き方 【テーマ・課題】ビジネスワークを通して海運業のダイナ...
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公開日:2021年3月20日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 陸上総合職 / 2日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】グループワーク中は同じチームの学生と密にコミュニケーションをとらないとワークが進まないため、短い時間だがかなり仲を深めることができる。 【インターンシップで学んだこと】...
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公開日:2021年3月20日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 1日間

千葉工業大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】本社 【参加人数】50人 【参加学生の大学】文系9割、理系1割で大学院生は少なく感じた。文系の方は早慶以上の方が占める割合が高かった。 【参加学生の特徴】グループメンバーの中には留学経験があったり、語学専攻であったりと語学スキルに長けてる人が多いと感じ...
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公開日:2021年3月13日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 1日間

千葉工業大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】海運業界体験型ゲーム 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】ゲーム上ではあるがいつも扱うことのないような規模の金額や燃料を扱うことでビジネスモデルを解をすることができた。社員の方が...
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公開日:2021年3月13日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 1日間

千葉工業大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】多くの案件を、同時に捌いていけるようなマルチタスク能力が必要であることがわかった。また、国内外問わず的確にコミュニケーションを取れなければ職務を遂行するのは困難であると実感した。難易度の高いゲームを通し切磋琢磨することもあり、終わ...
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公開日:2021年3月13日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / インターンシップDAY1(第4期) / 1日間

北海道大学 / 文系 / 男性
【開催場所】web(zoom) 【参加人数】40人 【参加学生の大学】旧帝大や都内難関私立大が多数を占めていた。但し、インターンシップが4期開催されておりそのうちの一つにしか参加していないため、全体的なものについては不明である。 【参加学生の特徴】商社と併願を予定...
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公開日:2021年3月13日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / インターンシップDAY1(第4期) / 1日間

北海道大学 / 文系 / 男性
【テーマ・課題】企業概要、グループワーク 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】グループワークの解答で選択肢が与えられたが、間違いの選択肢の理由や原因を理論的に説明された事が深く印象に残った。実際...
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公開日:2021年3月13日

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22卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / インターンシップDAY1(第4期) / 1日間

北海道大学 / 文系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】大手三社の違い、特に人物像の差違について学ぶことができ、就活を行う際に差別化を図ることが出来ると思ったため参加して非常に良かった。
他のインターンシップではなかった、勤務地のオフィスやビルの写真を見る時間があったのでより企業に就...
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公開日:2021年3月13日

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21卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 陸上総合職 マルチタスクで体感する海運業 / 1日間

関西学院大学 / 文系 / 女性
【開催場所】TKP心斎橋駅前カンファレンスセンター 【参加人数】50人 【参加学生の大学】関関同立が多そうに感じた。その次に国公立の学生が多いと思われる。 【参加学生の特徴】同じグループの人みんなが海運業を目指していた。グループワークの時に失敗があっても責めること...
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公開日:2020年2月14日

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21卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 陸上総合職 マルチタスクで体感する海運業 / 1日間

関西学院大学 / 文系 / 女性
【テーマ・課題】陸上職の各部門の仕事の流れを体感する 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】最終結果から、売り上げもだいじであるが、期限内に商品を届ける、借りた船を返すなど、お客様やブローカーの信...
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公開日:2020年2月14日

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21卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 陸上総合職 マルチタスクで体感する海運業 / 1日間

関西学院大学 / 文系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】海運業とは、ただ船で物を運んでいるだけではないのだということに気づいた。貨物を獲得するには顧客との信頼関係の構築が必要不可欠であるし、また実際に貨物を船で運ぶ際にはオペレーターの様々な事象に対する正確な判断が求められるということを...
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公開日:2020年2月14日

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20卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 陸上総合職 / 1日間

関西学院大学 / 文系 / 男性
【開催場所】大阪会場(TKP心斎橋駅前カンファレンスセンター) 【参加人数】30人 【参加学生の大学】関関同立7割、京阪神の大学2割、その他の大学1割くらいだったと思います。あまり周りのチームの学生を見る機会がありませんでしたがこれくらい割合であったと思います、 ...
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公開日:2019年3月19日

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20卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 陸上総合職 / 1日間

関西学院大学 / 文系 / 男性
【テーマ・課題】海運業界の仕事を体験せよ 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】最後までチームで結果を出すことに拘っていたことは良かったと言ってもらえました。しかし、チーム自体でルールを理解しない...
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公開日:2019年3月19日

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20卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 陸上総合職 / 1日間

関西学院大学 / 文系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】海運業界の仕事のものを運ぶことはシンプルであるけれど、一つのことに対して考えるべき内容、協力するべきチームが多いと感じました。一人一人の仕事がお互いをカバーしあえるような関係になっているのでリスク回避が常にできると感じました。
...
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公開日:2019年3月19日

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20卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 1日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】仙台のカンファレンスセンター 【参加人数】15人 【参加学生の大学】仙台開催だったので、ほとんどが東北大学の学生でした。学部は様々でした。 【参加学生の特徴】海運に興味がある人もそうでない人もいました。とりあえず参加してみた、という人が多かったように思...
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公開日:2019年3月13日

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20卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 1日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】海運業界を知る 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】海運業界は、為替・天気・海賊・関税など、非常に多くの要因に左右されるという点が印象に残っています。それらの外的要因を考えながら...
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公開日:2019年3月13日

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20卒 川崎汽船 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 1日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】川崎汽船の社員の方々と実際に話すことができたので、他の海運会社との違いを感じることができました。業務内容自体には大きな違いはないと思うので、やはり社員の方々の雰囲気や会社の理念などが、会社を決める上で大きな要因となってくると思いま...
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公開日:2019年3月13日

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川崎汽船の 会社情報

基本データ
会社名 川崎汽船株式会社
フリガナ カワサキキセン
事業内容 川崎汽船は、外航海運業を中心とした総合物流事業を営んでいます。

□ 外航海運業
全世界の貿易物資を対象に、世界の各国を結ぶ貨物輸送を手掛けています。
鉄鉱石や石炭、穀物などの原料を輸送する「バルク船」、自動車や重機などを輸送する「自動車専用船」、石油を輸送する「タンカー」や液化天然ガスを輸送する「LNG船」など、ありとあらゆる貨物に応じた専用の船で輸送しています。
グループ会社においては、コンテナ輸送や客船事業も行っています。

□ 物流事業
海運以外の物流事業として、倉庫業や陸運業を手掛けています。
また、グループ会社を通じて、航空貨物も含めたフォワーディング業も行っています。

□ 資源開発事業
エネルギー資源の輸送のみならず、エネルギーバリューチェーンの上流である開発事業も手掛けています。
油田を掘削する「ドリルシップ」の運航や、海洋での資源開発から貯蓄・輸送まで一貫して行うFPSO事業、LNGバンカリング事業などへの投資を行っています。
更に、FSRU事業やLNG小口輸送など、将来の需要を見込んだ事業を実現すべく検討を進めています。
設立日 1919年4月
資本金 754億5764万円
従業員数 756人
※陸員552名、海員204名
売上高 8367億3100万円
※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て)
株式市場 東京証券取引所1部
名古屋証券取引所1部
決算月 3月
代表者 明珍 幸一
本社所在地 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
事業所 ◆本店:神戸
◆支店:名古屋、関西
◆海外駐在員事務所:マニラ、ヤンゴン、デュバイ
◆海外法人:韓国、中国、台湾、タイ、フィリピン、シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナム、インド、豪州、アラブ首長国連邦、英国、ドイツ、フランス、オランダ、ベルギー、イタリア、フィンランド、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、スペイン、ポルトガル、トルコ、カナダ、米国、メキシコ、チリ、ペルー、ブラジル、南アフリカ 等
関連会社 <国内26社、海外304社>
川崎近海汽船(株)、(株)ダイトーコーポレーション、ケイラインロジスティックス(株)、日東物流(株) 他
“K”Line AMERICA INC、KLINE(CHINA)LTD.、KLINE(EUROPE)LTD. 他
男女比 男性 75% : 女性 25%
※ 陸上総合職における、直近10年間の比率
平均年齢 38.2歳
平均給与 1222万円
30歳時の平均年収 675万円
※ 賞与は2019年度支給率に基づく
平均残業時間(月) 31時間
有給消化日数 10.1日
※ 2018年度
電話番号 03-3595-5000
お問い合わせ先 川崎汽船(株) 人事グループ人材開発チーム TEL:03-3595-5137
川崎汽船(株) 海事人材グループ 人事チーム TEL:03-3595-6107

●E-mail
・KLSAIYO@jp.kline.com
・kljumisaiyo@jp.kline.com
URL https://www.kline.co.jp/ja/index.html
採用URL https://www.kline-recruit.jp/
自社採用ページURL https://www.kline.co.jp/ja/recruit.html
NOKIZAL ID: 1133864

川崎汽船の 選考対策

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