【海運業界の挑戦】【22卒】川崎汽船の冬インターン体験記（理系/総合職）No.12977（千葉工業大学大学院/男性）（2021/3/13公開）

とにかく海外で働きたい、規模の大きな仕事をしたいという気持ちが強かったため応募した。また、対面で文理問わずグループディスカッション、ゲームを通して企業理解を深めることができる貴重な機会だったので応募した。

開運業界の理解を深めるためにHPの閲覧を行った。また、他社との違いを明らかにするために他社のインターンシップにも参加した。

海運業界体験型ゲーム

1日目にやったこと

まず、業界理解を深めるため海運業界の中のKLINEの位置付けや業務紹介がある。その後は業務ににせたゲームをグループごとに競い合う。非常にクオリティが高く、答えがないのでやりがいがある。業務理解に最適。

なし

ゲーム上ではあるがいつも扱うことのないような規模の金額や燃料を扱うことでビジネスモデルを解をすることができた。社員の方がかなりリアリティのあるゲームだとおっしゃっていたことが印象的で、緊張感をもってのぞむことができた。

とにかく限られている時間の中で最適解を見つけ出す必要があるため、忙しい。1人1人担当職種が違うので休むことは許されない。ディスカッションをしながら頭を使うところに難しさがあるとおもう。マルチタスクの人に向いていると思った。専門用語にも慣れるのに時間がかかった。

多くの案件を、同時に捌いていけるようなマルチタスク能力が必要であることがわかった。また、国内外問わず的確にコミュニケーションを取れなければ職務を遂行するのは困難であると実感した。難易度の高いゲームを通し切磋琢磨することもあり、終わる頃には学生同士がかなり仲良くなる。そのため、海運業界を目指している学生間で情報交換もでき、良いこと尽くしだと思う。

大まかに海運業界のビジネスモデルを知っていると役に立つかもしれない。個人的にどのように利益を上げているのか明確ではなかったので事前に知っていると良いと思う。

ゲームの中で実際にどのように仕事が進んでいくのか、他部署の人たちとどのように関わりながら仕事を進めていくのかが明確になったから。フィードバックの中で、ゲームでは省略されていた部分も「実際には〇〇している」等より詳細に説明していただいたので理解を深めることができた。

海運業界の需要が高待っていることもあり人気企業であるので、競争率が高いため。その中でも理系の技術系職はさらに採用人数も少ないこともあり難易度が高いと感じた。また、海外経験が豊富な方も多く（短期留学はもちろん長期留学も）高い語学スキルが求められていると感じた。

海外で働きたいという思いが強く、インターンシップを通して海運業界で実現できることの確信を持ったから。社員の方、内定者の方も明るく、説明が上手い人が多くそんな社員方々と働きたいという思いが強くなったため。業務理解を深めることもできたので入ってからのギャップは少ないと思った。

早期の案内等はなかった。インターンシップの参加有無が内定に直結することはないと思うが、企業理解を深めるためにはぜひ参加すべきだとおもう。パッと見単純なビジネスに見えるものの、奥が深いビジネスであるのでインターンに参加しよく理解しておくことが選考でも役に立つだろう。

土木建築を専攻していることもあり、建設業界に興味を持っていた。規模が大きく、社会貢献生の高い仕事をしたいという思いからゼネコン志望であった。一方でで巨大なものづくりという観点から造船の管理業務に魅力を感じていたこともあり、業界理解の一貫で海運業界のことを知ろうとしていた。また、オンラインよりも対面型のインターンを志望していた。

就職先を建設業界しか考えていなかったものの、KLINEのインターンシップを通して海運業界にも視野を広げてみようと思うきっかけになった。技術者として働くこともできるため、理系で培われた数学的な処理能力を活かして働くこともできる事を知り優先度が向上した。また、海運業界に関連のあるエネルギー業界も少し興味を持つようになった。