【22卒】川崎汽船の冬インターン体験記（文系/陸上職）No.17029（早稲田大学/男性）（2021/8/10公開）

学生とグループになって、仕事体感ワークに取り組んだ。短い時間ながら、海運業界を志望していたり、貿易の勉強をしていたりする学生と取り組み、新たな発見もあった。

海運業界の企業の中で、具体的にどのような仕事がされているのか、全体像を把握することに苦しんでいたため、１日で営業とチャータリングとオペレーションの業務内容について、理解を深めることができ、参加してよかったと感じる。さらには、なかなか１日で複数の同じ企業に勤める社員の方からお話をお聞きすることはできないため、座談会に参加することができよかった。

海運業界の中でも、川崎汽船と他社の違いについて、自分なりに考えを持つことができていれば、ワーク中や座談会において、それを活かしてより有意義にできたと感じる。

海運業界の企業において、どのような仕事があるのか、社員の方はどのように働いているのかなど、比較的全体像について学ぶことができたため、海運企業で働く自分をイメージすることができた。また、このインターンシップ参加前に、他の海運企業の説明会やインターンシップに参加していたことで、それらに加えて知識を蓄えることができた。

このインターンシップに参加するにあたって、倍率の高さを痛感したため。また、参加してみても、海運業界を特に志望している学生が多かったり、大学で貿易の勉強をしている学生がいたりと、優秀な方々と肩を並べて本選考に臨まなければならないのだなと思った。

もともと海運業界の志望度は高く、このインターンシップに参加して、海運企業におけるそれぞれの業務内容を知り、そのようなお仕事をしていきたいと思ったため。また、社員の方々と座談会の時間に、お話させていただき、誠実な方が多い印象を持ち、それにも魅かれたため。

海運業界の概要についてや、その企業における営業・オペレーション・チャータリングといった業務内容への理解ができている点は、参加していない学生と比べては本選考で有利になるとは思う。

座談会は、インターンシップの最後に開かれた。インターンシップ参加後は、一般的な本選考に関するメールなどはいただいた。

インターンシップに参加する前から、海運業界は志望する業界のうちに入っていた。しかし、OBOG訪問ができていなかったり、海運業界の全ての企業のインターンシップに参加することはできていなかったりと、１つの企業の深い理解やそれぞれの企業の自分なりの比較はできていなかった。いずれも海運業界であれば、海を舞台に顔を直接見れなくとも、様々な人々と関係性が築けるのではないかと思っていた。

インターンシップに参加することで、海運企業の業務内容のおおよその全体像をイメージすることができた。そのいずれの業務にも、興味を持つことができ、引き続き海運業界を視野に入れて、就職活動をしていきたいと思った。また、インターンシップの最後に行われた座談会を通して、社員の方々の雰囲気を感じ取れた。その後も、よりこの企業の社員の方と話せればと感じた。