【海運業界の挑戦】【20卒】川崎汽船の冬インターン体験記（理系/総合職）No.4412（東北大学大学院/男性）（2019/3/13公開）

海外で働くことに興味があり、その中で海運業会に興味を持ちました。以前日本郵船のインターンシップに参加したことがあるので、雰囲気や業務に違いがあるのかを知るために参加を決めました。特に選考もなく、簡単に応募できたことも志望の動機です。

東京や大阪だけでなく、様々な地域で開催されているので、特に対策などは必要ありませんでした。海運業会についての知識は、別のインターンで得ていました。

海運業界を知る

1日目にやったこと

まず、海運業界・川崎汽船についての軽い説明がありました。その後、ボードゲームの説明をかなり詳しく行いました。説明の後、実際にボードゲームを行いました。座談会も十分な時間ありました。

なし

海運業界は、為替・天気・海賊・関税など、非常に多くの要因に左右されるという点が印象に残っています。それらの外的要因を考えながら、最善の選択をしていく必要があると聞き、非常に難しいものだと思いました。

ボードゲームで考えることが非常に多く、かなり疲れました。営業、チャータリング、オペレーションの3つの役割に別れたのですが、それぞれの役割を理解するとともに、他の役割のことも考えて行動する必要がありました。結果的に上手くいきましたが、これを仕事にするのは大変だと感じました。

川崎汽船の社員の方々と実際に話すことができたので、他の海運会社との違いを感じることができました。業務内容自体には大きな違いはないと思うので、やはり社員の方々の雰囲気や会社の理念などが、会社を決める上で大きな要因となってくると思います、そういった面を感じられたのは良かったです。

特にこれをしておくべき、というものはないと思います。しかし、海運業会についての知識は、あるに越したことはないと思いました。

ボードゲームの中で、営業担当となり、実際の業務の流れを体験することができました。ゲームなので、実際に交渉するということはほとんどありませんでしたが、それでも働くことを想像するという面では十分だったのではないかと思います。他の役割も、実際の業務に倣ってゲームが作られているようでした。

周囲が海運に興味を持っている人ばかりでは無かったので、周りとの比較はなかなかできませんでした。実際に就活をしていく中で手強い相手になってくるのは東京の学生だと思うので、そういったところと比べるとまだまだ積極性が足りてないと感じます。実際に、東京の学生の積極性はスゴイという発言が人事の方からありました。

社員の方々とラフにお話しできたので、会社の雰囲気がよくわかりました。ワーク中はあまり会話するタイミングがなく、少し暗い雰囲気なのかと思ったのですが、座談会を通して明るい雰囲気が伝わってきました。こういった雰囲気の中で働きたいと感じたので、志望度は上がりました。

参加者限定の説明会はあるようですが、インターンシップへの参加自体が有利になることはないと思います。ただ、海運業界や川崎汽船の知識を得るという面では有利に働くかもしれません。

様々なインターンシップを通して、自分の興味が持てる業界・持てない業界というのが分かってきました。その中で、多くの価値を提供できる業界を見ていました。また、海外との繋がりがある企業に行きたいと考えていたので、海外展開に力を入れている会社も見ていました。志望企業はまだ決めておらず、インターンを通じて会社の雰囲気を知りたいと考えていました。

このインターンシップに参加することによって、海運業界への志望度が高まりました。ワークは大変だったので、仕事も大変なことが多いと思いますが、それも働く上でのやりがいにつながってくると感じました。本選考の開始もかなり近づいていきているので、業界だけでなく、志望企業もどんどん決めていかなければと思います。インターンシップはそれにかなり役立つと感じます。