この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
車が好きなひとならこんなにいい会社はないと思います。大好きなクルマたちと一緒に仕事するのは本当に楽しいですよ。基本的には車しか考えないということではなく、...続きを読む(全150文字)
トヨタ自動車株式会社 報酬UP
トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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車が好きなひとならこんなにいい会社はないと思います。大好きなクルマたちと一緒に仕事するのは本当に楽しいですよ。基本的には車しか考えないということではなく、...続きを読む(全150文字)
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ワークライフバランスについてですが、私は朝から晩まで必死に働いていました。もちろんどこの会社でもおなじことなのですが、やはり休む時間は必要だとおもいます。...続きを読む(全159文字)
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運しだいで良い上司にも嫌な上司にもなります。両方経験しましたが、他の会社に比べたらパワハラなんかは少ないので我慢できる程度であると思います。仕事以外では嫌...続きを読む(全191文字)
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大企業だけあって福利厚生がしっかりしている。
とてと働きやすく、保障されている安心感があった。
さすが大企業といったところでしょうか。
何人か派遣さ...続きを読む(全157文字)
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はっきり人間の扱いじゃありません。人を人としてみていません。僕は耐えられなかったです。しかし、給与、ボーナスはしっかりとしている方だと思います。言われたこ...続きを読む(全150文字)
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きわめて保守的だと思う。ぶっちゃけ能が無くても社長としてやっていける会社だ。
本業さえ何とかなれば猿でも経営できるが、最近は副業に熱心な印象。
ちょっ...続きを読む(全156文字)
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私は期間従業員でしたので、仕事のプレッシャーなどは全くと言っていいほど感じませんでした。
人の入れ替わりもそれなりにあるので、社員はやめてほしくないのか...続きを読む(全172文字)
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非正規の人間に対して言動がとても厳しかった。未経験の仕事にも関わらず、仕事を教えてくれる先輩はほとんどいなかった。また、ミスを押し付けられることもあり、悩...続きを読む(全164文字)
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私は期間従業員としてトヨタに入社しました。手当てが手厚いので半年間働いて額面200万ほど稼ぐことができました。非正規のなかではトップクラスの待遇だと思いま...続きを読む(全160文字)
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ワークバランス調整には、パソコンの電源を定時で切るという方法が取られている。
ときには残業代不払いの為の方便に使われる仕組みではあるが、事務や法務ではこ...続きを読む(全171文字)
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スキルアップ研修を受けられ、本制度は業界トップクラス(私が参加したのは事務系の研修)の講師とOJTであった。身につけたスキルはいまでも活きていると実感でき...続きを読む(全184文字)
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工場は男社会で女性が少ないため、女性の働きやすさを感じる機会はあまり無かったと思う。
けど女性の方も確かに居たので問題なく働いていける環境が整ってると感...続きを読む(全161文字)
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福利厚生は一般的なものはそろっている。寮にも入れるし、給料はしっかり払われる。
世の中不況だの何だの言ってても、結局は生きる分の金が手に入るのは大きいし、...続きを読む(全152文字)
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スキルは色々と身につくと思う。まずは単調な作業にも耐える能力。スキルと呼べるかは分からないが、これは良い経験だと思う。
派遣で働いていたので待遇面ではも...続きを読む(全175文字)
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キャリアアップとしてTOEICが600点以上無いと係長(担当員)以上になれないというものがあります。(現在も同じか分かりません。)
よって、仕事が出来て...続きを読む(全163文字)
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給与は完全に年功序列制度です。残業代は比較的きちんと申請できますが、これは部署によりけりです。トレーニング体制はしっかりしており、そこは組織の強さを感じま...続きを読む(全155文字)
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仕事がきつい。労働時間が長い。過度なプレッシャー。
確かにメーカーにしては給与が高く、それはそれでモチベーションとなるのだが、それに前述のプレッシャーに...続きを読む(全160文字)
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メーカーにしては給料が高いということは特筆すべきである。やはり仕事であるから高い給料をもらっているというのは働く上で大きなモチベーションになる。また、研修...続きを読む(全154文字)
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他のメーカーと比べると大分いいと言われている。高級と言われる製鉄と比べてもそん色ないどころかゥ和待っていると思われる。ただし、それは激務のたまものであり労...続きを読む(全151文字)
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求人、面接で受けた印象と入社後に受けた印象にギャップはありませんでした。
入社を決めた際に、不安に感じた点はあったが、入社後、不安は解消されました。
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研修がしっかりしており、CADを使用できるようになります。本当に素晴らしい会社で、教育制度がしっかりしており、職場環境、人間関係もすべて最高でした。もちろ...続きを読む(全195文字)
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大企業だけあって労働時間、休暇は満足していました。
レクリエーションはその当時としては、沢山あり、充実していましたし、給与も同年齢と比較しても、不満はま...続きを読む(全156文字)
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特別なスキルは身につかないと思います。
各々、上長以下10名未満のチームの職場ですので仲間はずれにならないようにするスキルくらいですね。
個人プレーで...続きを読む(全166文字)
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お客様に喜んでもらうことを真剣に喜べる職場です。上司も部下のことを大切に育てることをよくわかってもらえる人ばかり。ただし、労働時間や実際の業務面での負担が...続きを読む(全165文字)
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女性は期間従業員で働くこともできます。実際に働いている方も見えましたので大丈夫だとおもいます。ですが配属される工場によってきつさが変わってきますのでなんと...続きを読む(全169文字)
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | トヨタジドウシャ |
設立日 | 1937年8月 |
資本金 | 6354億200万円 |
従業員数 | 384,954人 |
売上高 | 45兆953億2500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤恒治 |
本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 899万円 |
電話番号 | 0565-28-2121 |
URL | https://global.toyota/jp/ |
採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
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