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東海旅客鉄道株式会社

  • 2.9
  • 口コミ投稿数(411件)
  • ES・体験記(74件)

東海旅客鉄道のインターンTOP

東海旅客鉄道のインターン

インターンの評価

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総合評価
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選考難易度
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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インターンの内容(6件)

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19卒 冬インターン

2017年12月開催 / 4日 / 総合職 運輸系統
Img human 19卒 | 京都大学大学院 | 男性
新規高速鉄道輸送計画の立案

講義をひたすら行いました。中央新幹線計画、運輸系統の役割、輸送計画、設備関係、運用計画、海外事業、教育、技術開発の講義をしていただきました。また、在来線のシミュレーションなどもやらせていただきました。初日の夜は懇親会がありました。グループワークがメインです。 また三日目の午後には、新幹線の東京指令所を見学させていただきました。 最終日にインターン生と人事の前で発表し、1位を決めてもらいます。 最後に個人課題である「インターンを通じて学んだこと」をみんなの前で1人1人発表します。その後、社員の方と懇親会です。二次会までありました。

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19卒 冬インターン

2017年11月開催 / 1日 / 総合職・車両機械系統
Img human 19卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
テーマ:鉄道の車両の安全・安定を追求する技術を体感せよ(ワーク・課題はない)

大まかな流れとしては「ガイダンス→講義→見学→座談会→飲み会」である。メインは工場見学で、JR東海の安全・安定輸送の理念実現の為の検査技術について詳しく教えていただけるので、本専攻の際にもかなり役に立つと思われる。また座談会については、入社5,6年目の若手社員数人とお話しする機会があり、なぜJR東海を選んだのか、というお話を筆頭に、貴重なお話を多く伺うことができた。

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19卒 冬インターン

2017年11月開催 / 4日 / 技術系・運輸系統コース
Img human 19卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
中央新幹線のダイヤを作成せよ

1日目は、参加学生の自己紹介と、会社概要、中央新幹線計画に関する講義の後、社員の方との懇親会があった。2日目は、輸送計画、運用計画の講義をはじめとして、一日中講義だった。また、2日目の夜には、個人課題内容、グループ課題内容が発表されて、4日目に発表があることが知らされた。3日目は午前中に人材教育、技術開発についての講義があり、午後は品川まで新幹線で移動して指令所見学があった。また夜はグループワークの課題を勧めた。4日目の午前中にグループワークを完成させて、午後は発表会が行われた。また、夜には飲み会があった。

インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
19卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 4日 / 総合職 運輸系統

志望度が上がった理由は人。 多くの社員さんと近い距離で話すことによって、どんな社員さんが働いているのか分かったから。すべての社員さんに共通することとして...

いいえ
19卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職土木系統

単純に自分の志向性と合っていないと感じたから.鉄道業界全般における話と思うが,やや保守的でルーティンとしての業務が多いため,やりがいが感じられなかった.ま...

はい
19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 総合職・車両機械系統

志望度は大きく上がった。社員の方々一人一人が安全・安定輸送達成に向けた強い努力とチームワークを感じたからである。また、技術向上に関することであれば積極的に...

はい
19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 4日 / 技術系・運輸系統コース

何よりも社員の方々一人ひとりが安全・安定の理念の下一致団結していることである。厳しい規律と教育はあるものの、一人一人にあれ程までに企業理念が染みついている...

はい
18卒 / 青山学院大学 /
冬 / 5日 / 総合職事務

入社できるかどうかは別として、古くて基盤がしっかりしているのは事実だが、それだけでなく革新的な一面があることに魅力を感じたから。 社員は仲が良く、飲むのが...

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
19卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 4日 / 総合職 運輸系統

インターンシップに参加することで、参加していない学生とは、(1)系統理解(2)多くの社員との交流の2点で大きな差はついたとはいえるだろうから。 また、リ...

いいえ
18卒 / 青山学院大学 /
冬 / 5日 / 総合職事務

選考フローの短縮は無いうえ、「インターンに参加しても本選考の1回目のリクルーター面談で落ちる学生いる」とある社員は話していたから。このインターンは本選考の...

はい
19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 総合職・車両機械系統

特別な選考などがあるわけではないが、直接社員さんに就職当時の志望動機などを聞けることは強みになると思う。また、企業理念達成のための技術を丁寧に効くことがで...

はい
19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 4日 / 技術系・運輸系統コース

本専攻と関係ないと記載されているものの、ワーク発表時や飲み会には必ず人事の方がいて、学生の様子や態度を詳細に見ている。またグループワーク時も頻繁にグループ...

はい
19卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職土木系統

インターネットや先輩からの話では補完できないようなリアルな情報がインターンシップでは得られるから.ルール上はインターンシップの参加による本選考への影響はな...

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参加後の就職にどう影響したか

19卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 4日 / 総合職 運輸系統
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

防災の研究をしていたため、人の暮らしを支えるような社旗貢献のできる企業に就職したいと考えていた。そのような軸で、インフラ・プラントエンジニアリング・不動産...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

鉄道業界に行きたいと強く思うようになった。 なぜなら、(1)社会貢献性が高い(2)人を巻き込む仕事が出きる(3)幅広い業務に携われる、という私の軸にマッ...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 総合職・車両機械系統
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

主に輸送インフラ業界を志望していた。具体的には、鉄道事業に強いJR東海、JR東日本、東京メトロなどである。鉄道運行に関わりたいので、施設サービス業が売りで...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

志望業界は大きく変化していないが、JR東海に就職したい気持ちは強まった。JR東海は、日本の鉄道会社の中でも飛びぬけて鉄道事業による収入基盤が大きく、施設・...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 4日 / 技術系・運輸系統コース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

私の選社軸は、インフラから人々の生活を支えることであり、鉄道業界以外にも、航空、海運、ガス、電気なども考えている。鉄道業界では、JR東海、JR東日本、東京...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

大きく志望企業などは変化していない。しかし、運輸けいとうと車両機械系統の違いを知ることができた。まず、運輸系統は車両機械をはじめとする多系統をまとめる力が...

19卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職土木系統
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

ITコンサルタントに最も興味があった.具体的には野村総合研究所やアクセンチュアといった企業に興味があり,そこから派生してコンサルタント業界やITベンチャー...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

土木業界での就職は自分の肌に合っていないと感じるようになった.業務に誇りを持てないと思ったので,やはりIT系,もしくはコンサルタントという広い観点で就職活...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

19卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 4日 / 総合職 運輸系統

様々な講義を聞いたこと、多くの社員さんとお話しすることができたことから、運輸系統の理解は非常に深まった。鉄道会社の使命である「安全」に対する数々の取り組み...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 総合職・車両機械系統

全ての講義や見学内容が、JR東海の企業理念である安全安定輸送に関連して構成されているために、どのような技術をもってその理念を目指しているかが分かり易い。そ...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 4日 / 技術系・運輸系統コース

JR東海の企業理念である「安全・安定輸送」の実現の為に、多くの社員の方が関わり、様々な職種が存在することを実感できたことが一番良かった。成長のために投資を...

19卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職土木系統

実際の鉄道業界の業務を肌で感じることができたのがよかった.インターネットで調べたり,先輩から話を聞くだけでは得られないようなリアルな情報が手にはいることは...

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参加して大変だったこと

19卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 4日 / 総合職 運輸系統

最終日の発表に向けて、最適な輸送計画を考えるのが非常に大変だった。泊まり込みのインタ―ンだったので、班員の部屋に集まって夜遅くまで行った。徹夜していた人も...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 総合職・車両機械系統

ワークがあるわけではないので、特別な苦労はなかった。強いて言えば、午前中の講義の時間が非常に長く、講義中に寝ている学生が目立った。また飲み会では、席が大学...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 4日 / 技術系・運輸系統コース

何より、グループワーク課題内容が難しく分量がとにかく多いことが大変だった。2~4日目にワークをこなす時間が設けられているが、時間内に終わる班は一つもなく、...

19卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職土木系統

現場での業務見学が最も大変であった.時間厳守で行動するのはもちろん,実際の社員の方との交流も多かったので気が抜けなかった.途中,体調を崩していたため,移動...

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印象的なフィードバック

19卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 4日 / 総合職 運輸系統

「正解のないワーク、どれだけ論理を突き詰められるか」という話を聞いたのが印象的であった。他には全ての講義で「安全」という言葉を何回もおっしゃっていたので、...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 総合職・車両機械系統

座談会において、現在の就業内容や将来の展望だけではなく、なぜJR東海を選んだか、という話を重点的にしてくれた。社員の方々一人一人が違う志望動機をもって入社...

19卒 / 東京工業大学大学院 /
冬 / 4日 / 技術系・運輸系統コース

お客様の立場に立って、なるべく具体的にコンセプトを考えることの重要性を強く説かれた。区間、時間、目的、年齢層などを具体的に想定しながら商品を作ることで、他...

19卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職土木系統

しっかりと考えて行動しているとフィードバックを受けた.ややおとなしいというフィードバックもいただいた.全体を通して,優秀な学生が集まっていると言われ,評価...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

Img square es

19卒 インターンES

運輸職
Img human 19卒 | 京都大学大学院 | 男性
Q. インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。 (300文字以内)
A. 私が本インターンシップに応募した理由は、ダイヤ策定を実際に体験してみたいからです。私はドイツに5年滞在した経験があり、滞在中電車の遅延率の高さに驚きました。遅延率の高さから、電車ではなく自家用車で移動することが多いという声を多く聞きました。環境問題の観点から公共の交通機関、特に電車の利用は推奨していくべきであり、多くの人に利用してもらうためには遅延率低下は重要です。的確な需要想定と輸送能力の...
Img square es

18卒 インターンES

総合職
Img human 18卒 | 京都大学大学院 | 男性
Q. インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。 (300文字以内)
A. 私は、生活する上で当たり前に使っているものを支えることに興味を持っています。鉄道は時刻表通りに運行しているのが当たり前だと思われていますが、その当たり前の裏に社員の方のどういう思いがあるのかを知りたいと私は思っています。鉄道会社の中でも、貴社の業務は毎日たくさんの人々が関西-関東間を安全に交通するのを支えているため、社会に対する貢献度が非常に高いやりがいのある仕事だと私は思います。今回のイン...
Img square es

18卒 インターンES

総合職運輸系統
Img human 18卒 | 慶應義塾大学大学院 | 男性
Q. インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。 (300文字以内)
A. 私は幼少期から鉄道に興味があり、東京から兵庫の祖母の家まで移動するのに東海道新幹線を利用していたため、昔から貴社になじみがあり、新幹線を始めとする貴社の安全かつ正確な技術に関心があります。そして、現在鉄道会社で旅客案内補助業務のアルバイトにて、運転士・車掌・駅員等の仕事の様子を身近で見ており日々運輸について触れているため、特に鉄道業界における安全について強い関心を持っています。そこで、どのよ...

インターン面接

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19卒 冬インターン 最終面接

2017年12月開催 / 4日 / 総合職 運輸系統
Img human 19卒 | 京都大学大学院 | 男性
Q. 学生時代に頑張ったことを教えてください
A. 男子●●部で日本一を目指し、学生生活を捧げました。 きっかけは「日本一」という目標を掲げるこの団体に憧れたから、また、そこに向かって本気で努力する先輩達と共に日本一を目指したいと思ったからです。しかし、4回生時、私は1軍と2軍を行き来する立場でした。1軍で活躍することがチームに貢献することだと考えていた私はこの状況に心が折れそうになりました。しかし悩んでいる時間すらなく、ここで腐ってしまう...
Img square intern

19卒 冬インターン 最終面接

2017年11月開催 / 4日 / 技術系・運輸系統コース
Img human 19卒 | 東京工業大学大学院 | 男性
Q. なぜJR東海のインターン参加するのかを教えて下さい。またなぜ運輸系統なのかを教えて下さい。
A. 鉄道は、多くの人にとって生活の基盤であり、その体制を実際に体験してみたいと感じている。特に御社は、ホームページを見て、「安全・安定輸送」という理念をより強く感じた。この理念の下で働く社員の方々の姿を拝見したい。お客様が快適で、便利に列車を使用できるダイヤの作成過程を体験したいので、運輸系統を志望した。
Img square intern

18卒 冬インターン 最終面接

2017年2月開催 / 5日 / 総合職事務
Img human 18卒 | 青山学院大学 | 男性
Q. 志望動機を30秒ぐらいで話してください。
A. 私は自分の関わる仕事を通じて人々を“ワクワク“させたいと考えているため、人に与える影響力とそれを実現する社員の想いを重視している。御社は、人々の集う「駅」を持ち、そして日本を良くしたいという“熱すぎる”想いを持った社員がおられる。無限の可能性を感じるビジネスを通じて、同じ志を持つ仲間と切磋琢磨し、夢の実現に挑戦することは、この先の一生を捧げる価値があると確信しているので志望する。