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【社員から聞いた】鉄道会社として沿線の地域から圧倒的な信頼を誇っている点が強みだと伺った。
【イベントや選考を通して感じた】最近は不動産や都市開発事...続きを読む(全93文字)
京阪ホールディングス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京阪ホールディングス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京阪ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
【社員から聞いた】鉄道会社として沿線の地域から圧倒的な信頼を誇っている点が強みだと伺った。
【イベントや選考を通して感じた】最近は不動産や都市開発事...続きを読む(全93文字)
【社員から聞いた】技術系では、専攻によっては数年に一度しか採用していないので、先輩社員との間にかなり年齢差があるといっていました。そのため誰か1人が辞める...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
関西5私鉄の内の一つなので、一度入社すれば、犯罪を犯さない限り退職させられる事はない。
薄給だが、休みが特に多いので、地方出身者や副業の方は...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
改革が進んでどんどん厳しくなっていると社員の方はおっしゃっていましたが、他人を蹴落とす競争をするような文化はなく、良くも悪くも仲間意識のある...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
鉄道をはじめとして、不動産、流通、レジャー、サービスなど幅広い事業を展開しているため、どれかの事業が仮に不調になっても、他の事業で支えること...続きを読む(全389文字)
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独占企業でありますが、沿線人口の縮小などで下がる一方だと思われます。そのために人員削減で無人化を進めています。ライバルはグループ内のバス会社が運行本数を...続きを読む(全161文字)
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成長性や将来性は高いのではないでしょうか。私が知る限りでは業績はどんどん上がっていっていますし、乗客が増えていっているため、ダイヤ改正が、私の在職してる...続きを読む(全150文字)
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新規の事業を企画する部署は存在するが、企画から承認・立ち上げまでの時間が長く、実際に今まで新規事業が採用された例は数えられるほどである。他の電鉄会社が新...続きを読む(全161文字)
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多くの成長性を秘めていると思います。時代の流れもあるでしょうが、鉄道一辺倒ではなく、不動産や流通などにかなり比重をおいていて、どれもなかなか好成績です。...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
京阪ホールディングスのライフワークバランスは、鉄道事業を基盤とした安定性の中で整備が進んでいる点が特徴です。部署により繁閑差はあるものの、勤...続きを読む(全162文字)
関西大手私鉄の中でも鉄道、不動産、観光それぞれのセグメントで多角的な経営を推進していると感じた。続きを読む(全48文字)
現業職と総合職との軋轢は存在し、入社から間もない駅での研修期間にこれを乗り越えなければならない。続きを読む(全48文字)
新入社員同士で沿線にプライべートで出かけることもあるそう。少数精鋭が故に風通しの良い社風だと感じた。続きを読む(全50文字)
インターンシップで登壇された女性社員の方は車掌業務と育児を両立しながら活き活きと働いておられ、働きやすさが垣間見えた。続きを読む(全59文字)
京都と大阪を中心に、旅客を運び、多様なビジネスに携わることができるのが魅力。続きを読む(全38文字)
平均年収は800万円を超えている。新卒の年収も上昇傾向である。続きを読む(全31文字)
フレックスタイム制やカフェテリアプランが充実しており、休暇制度も整っている。続きを読む(全38文字)
年間休日125日以上、有給消化率も高く、休みながら働くことができる。続きを読む(全34文字)
インフラ事業の鉄道をはじめ不動産や百貨店テーマパークなど幅広く事業展開をしているため、さまざまな仕事を経験できる点が魅力。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々日生中央というベットタウンから都会に出てくるための鉄道でその時は働き盛りの人たちがいたので鉄道も潤っていまし...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新幹線札幌延伸に期待したい
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に赤字になる経営構造のため赤字に慣れすぎている
株式上場に向けて抜...続きを読む(全86文字)
首都圏の主要鉄道会社として、利用者数は比較的安定していて、地域交通の要として安定的な収益基盤があると聞いた。続きを読む(全54文字)
東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
基本的には吸収が中心だが、国際物流に関しては日本橋に本部があり今後の全国展開にも前向きである。続きを読む(全47文字)
モビリティと生活ソリューションの二軸経営を行っているので経営としてはかなり強い。続きを読む(全40文字)
| 会社名 | 京阪ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイハンホールディングス |
| 設立日 | 1949年11月 |
| 資本金 | 514億6600万円 |
| 従業員数 | 6,354人 |
| 売上高 | 3135億4600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 平川 良浩 |
| 本社所在地 | 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1 |
| 平均年齢 | 44.2歳 |
| 平均給与 | 814万円 |
| 電話番号 | 06-6944-2521 |
| URL | https://www.keihan.co.jp/corporate/ |
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