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少数精鋭のため、10年単位でゆっくり育てていく雰囲気があると聞いた。続きを読む(全34文字)
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京阪ホールディングス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京阪ホールディングス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に京阪ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
少数精鋭のため、10年単位でゆっくり育てていく雰囲気があると聞いた。続きを読む(全34文字)
教育体制はすごく魅力的に感じた。研修がしっかりとしており、自社のホテルに泊まったり、車掌体験も二週間ほどすることができるそうだ。グループ会社に出向できるた...続きを読む(全97文字)
ジョブローテーションが前提なので、働いているうちに自分が本当に興味のあることを見つけることが出来そう。続きを読む(全51文字)
1つの事業にずっと関わるのではなく、様々な事業を経験してキャリアアップしていく。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手にどんどん挑戦させる風土はある。
辞める人も多いので必然的に責任を持つことが増える
【気になること・改善したほうがいい点】
色んな部署を...続きを読む(全116文字)
昇給は年に1回とされており、少数精鋭で若手の内から裁量を持って働くことができる環境である。続きを読む(全45文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度は整っている。
異動の頻度や幅も人それぞれなので自分だけのキャリアが築ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動が多いので...続きを読む(全139文字)
【本・サイトで調べた】幅広い事業を行っているため、ジョブローテーションを通してキャリアアップを知ることができると聞いた。続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
通信教育制度や社外への派遣(数日間)などのメニューが豊富である。最近では語学スキルアップのための助成制度もスタートしている。
一部の教育は会...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制は整っています。入社年次に応じて開催される研修や通信教育制度、また、新しく昇職した者向けに開催される研修など、多種多様で充実したライ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
基本的には自身で勉強する事が求められる文化ではあるが、社内の研修制度や先輩や後輩(部署としては先輩)のサポートなども他の一般企業に比べて手厚...続きを読む(全327文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
資格奨励金はなく、外部派遣の制度は一部にしか許されていない。通信教育と内製化された集合研修がほとんどで、会社に育成の観点はない。OJTが基本の旧体制的な...続きを読む(全154文字)
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現場にもよるが専門知識については上司や同僚がしっかりサポートしてくれます。
業務に必要が無くても自己啓発運動は盛んで、希望者は色々な通信教育を希望する...続きを読む(全259文字)
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入社後すぐに研修所に入り、営業規則やほかその他の業務に必要なことを机上で学びます。その後現場に配属になり師匠と呼ばれる指導員について現場で1ヶ月ほど実務...続きを読む(全167文字)
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・社内研修や通信教育制度、社外のビジネススクールへの派遣制度など、スキルアップに向けての制度は充実していると思います。
・ただ、仕事内容はスケジュール...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
京阪ホールディングスのライフワークバランスは、鉄道事業を基盤とした安定性の中で整備が進んでいる点が特徴です。部署により繁閑差はあるものの、勤...続きを読む(全162文字)
関西大手私鉄の中でも鉄道、不動産、観光それぞれのセグメントで多角的な経営を推進していると感じた。続きを読む(全48文字)
梅田・難波にターミナルを持っておらず、中之島周辺地域の発展に社運がかかっていると感じる。続きを読む(全44文字)
現業職と総合職との軋轢は存在し、入社から間もない駅での研修期間にこれを乗り越えなければならない。続きを読む(全48文字)
新入社員同士で沿線にプライべートで出かけることもあるそう。少数精鋭が故に風通しの良い社風だと感じた。続きを読む(全50文字)
インターンシップで登壇された女性社員の方は車掌業務と育児を両立しながら活き活きと働いておられ、働きやすさが垣間見えた。続きを読む(全59文字)
京都と大阪を中心に、旅客を運び、多様なビジネスに携わることができるのが魅力。続きを読む(全38文字)
安定性は高いが、コロナでの観光需要減をどれだけカバーできるかを課題に感じる。続きを読む(全38文字)
平均年収は800万円を超えている。新卒の年収も上昇傾向である。続きを読む(全31文字)
フレックスタイム制やカフェテリアプランが充実しており、休暇制度も整っている。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
数年おきに班の異動があるので、色々な業務に携わることができる。将来的には全ての業務をできるようにしたい会社の思惑があるのだと思う。業務上必要...続きを読む(全355文字)
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【良い点】
研修や訓練は多い方だと思う
仕事をする上で必要な知識を得られるので良いと思う。しかし、非番の日や終電後に行われるので、身体はとてもきついし、...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後においても、昇格試験や乗務員登用試験など多くの社内試験があります。試験にクリアしてミスなく仕事を継続してい...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
新入社員の教育制度はかなり充実している。
上に話せばいくらでも本社で仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格やスキルなど...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業界の知識やキャリアにおいては十分だと思う。また、突発的な対応や、接客の面ではかなりメンタル、柔軟性が鍛えられたように感じる。
【気にな...続きを読む(全132文字)
教育制度は大企業としては極めて一般的だが,社員のアイデアで事業を展開できる独自プログラムがある.続きを読む(全48文字)
入社後泊まり込みでの集団研修がある。面接でもこの点の耐えられるか尋ねられた。他の鉄道会社にはあまりなく珍しいと思う。続きを読む(全58文字)
| 会社名 | 京阪ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイハンホールディングス |
| 設立日 | 1949年11月 |
| 資本金 | 514億6600万円 |
| 従業員数 | 6,354人 |
| 売上高 | 3135億4600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 平川 良浩 |
| 本社所在地 | 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1 |
| 平均年齢 | 44.2歳 |
| 平均給与 | 814万円 |
| 電話番号 | 06-6944-2521 |
| URL | https://www.keihan.co.jp/corporate/ |
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