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【良い点】
賞与は大企業だけあってしっかりともらえる。コロナの時も給料や賞与が減ることはなかったのでエッセンシャルワーカーだといえる。
同じ鉄道業界であ...続きを読む(全241文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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名古屋鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全89件） 2ページ目
名古屋鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
名古屋鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
名古屋鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
名古屋鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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名古屋鉄道の 学生による会社の評価
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- スキルアップ
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名古屋鉄道の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
とくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
年収がとにかく安く、実家暮らしだったので、生活できましたが、一人暮らしだとかなり厳...続きを読む(全113文字)
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年収はそこそこよい。社宅や寮が勤務地付近にあるので出勤に苦労することはないそうだ。続きを読む(全41文字)
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年俸制になり初任給も大卒３０万に引き上げられたそうだが社員さんの話を聞く限り、評価基準などがあやふやで今後整備されていくはずだとのこと。続きを読む(全68文字)
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そこまでよいわけではない。関東や関西の私鉄の方が高い。初任給が30万になったが年俸制度であるため実質的には変わっていないらしい。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務しなければ基本給しかないが、その基本給が非常に安い。
正社員という名目で入ったのに日給月給制で、月給制に移行...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
「前職よりも大幅に年収が向上しました。新しい会社では、成果に応じたボーナスや昇給制度がしっかりと整っており、やりがいを感じながら給与を得るこ...続きを読む(全482文字)
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【良い点】
安定して給与がもらえる会社としての安定感が強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張っても何も成果に残らない
年功序列でしかないと...続きを読む(全308文字)
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【良い点】
インフラを担う企業らしく、待遇面は良いと感じた。地道に頑張ればしっかりと評価してくれていると感じた。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
年功序列である
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度年数を経ち尚且つ試験に合格することで評価が始まる。続きを読む(全63文字)
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【本・サイトで調べた】初任給は21万円強なので、他の私鉄他社と比較しても同水準です。鉄道業界の中央値位の立ち位置だと思います。続きを読む(全63文字)
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回答者：
【本・サイトで調べた】大手私鉄のなかでも給与は最低水準で、福利厚生の評判もあまり良くないように感じました。続きを読む(全53文字)
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【イベントや選考を通して感じた】給与面では某JRと比較すると総合職でも低い水準になっている。鉄道の現場職となるとさらに低いため、モチベーション維持が難しい...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
安定しておりインフラ企業なので生活にはこまりません。
また、社員割引がもらえるのもよいてんかとおもいます。
部署によって仕事量が多いところと...続きを読む(全503文字)
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【良い点】
賞与は4カ月ほど貰えます。手当はほとんほどありませんが泊まり勤務は4000円ほどもらうことができます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
現場職の賃金構成は基本給＋夜勤手当＋住宅手当。20代後半で400万円ほどで、30代後半で順当に行けば500万弱と思う。
見込める将来の年収...続きを読む(全97文字)
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年に一回昇給する
しかし、評価基準はとても曖昧でどうなったら出世するのか、昇給するのとかといったことはまったくの不明。
自分の仕事を見たこともない人が評...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
年功序列で上がるため、将来の年収がある程度予測できます。将来設計が立てやすいです。ほぼ毎年昇給があります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
給与表が明確になっているため、将来設計が容易にできます。
計画的に愛知県から出ないことを希望している場合はおすすめできると思います。総合職だ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
休日出勤をしないと評価が上がりません。
ミスしても休日出勤すれば評価されます。
極端に言えばミス0で休日出勤しないのとミスを数回しても休日出...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列のため、よっぼどのことがなければ課長までは昇進可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、フレックス制度を取り...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
30歳手前までは本当に周りと比べて低いと思います。(研修時は)勤怠管理も元々決まっている時間でしか設定されていな...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
給与は満足していた。
職員同士も仲が良く嫌な上司はそういない。
仕事もしつっかりし教えてくれるので面倒見がいい上司が多いイメージ
【気になる...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
世間的になくてはならない需要のある仕事であり、
景気や世界情勢の影響を受けず、良くも悪くも
安定収入であるという点。
コロナ禍でも減額される...続きを読む(全234文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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名古屋鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
ワークライフバランスの面では、全体的に落ち着いた働き方ができる環境だと感じました。残業は繁忙期を除けば比較的少なく、個々の予定に合わせて調整...続きを読む(全375文字)
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【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
場所によるため一概には言えないが、駅は5勤2休のルーティンに時々第3休が組まれ、乗務員は5勤2休5勤3休の計15日でサイクルが1周する。比較...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場によって勤務形態や仕事量、責任の重さに差がありすぎるのに、歩合制でもなく基本給と時間外の分だけ給与が支給され...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給＆周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
東海地区に住む人であれば誰もが知っている存在であり、その知名度と信頼は地域に深く根付いている。そうした企業で働くことは、自らの誇りとなると同...続きを読む(全492文字)
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【良い点】
現場研修やグループ会社出向など、本社のみではなく、色々な会社で働くことができるので、そこにストレスをあまり感じない方は向いているかもしれませ...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
グループ会社やなどの割引がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当がほぼなく、他の会社に比べてとても少ないことがネックでした。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっては、男性ばかりであることがあり、精神的苦痛を伴うこともある。
本社の勤務は女性も多いため、その点は安...続きを読む(全81文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
頑張れば上がります。ただし残業や休日出勤をしなければ入社歴が浅いうちは給料も低いので頑張ってください。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
鉄道会社なので安定はしています。事業もたくさんあり、いろんなことに携わっているため、業績も安定しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
大手私鉄で年収は良い。乗務員は各種手当もつくし、残業も1分単位で時間外計上されるので不公平感はない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
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初任給は学部卒で25万円程度であり、平均年収も600万円程度とそこまで高くはない。続きを読む(全41文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業を断りすぎるとボーナス査定に響くのと管理本部の好き嫌いで評価が決まる部分があるのであまりいいとは言えない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
JR東海は大手インフラ企業として安定した収益基盤を持っており、年収水準は同業他社と比較しても高めです。
特に新幹線事業という盤石な収益源を...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
稼ぎたいだけ稼げるのがいい点
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安いため残業ありきの給料
そのため基本給だけでは断然生活ができ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
現業部門であると基本給が低めのスタートとなるが、大手企業と言うこともあって賞与についてはしっかりもらうことができる。年収としては、安定した額...続きを読む(全87文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
名古屋鉄道の 会社情報
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
名古屋鉄道は1921年6月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は31,333人で、売上高は6907億2000万円になります。平均年収は633万円で、従業員の平均年齢は44.6歳です。
NOKIZAL ID: 1132086
