【未知への挑戦、技術の舞台】【20卒】成田国際空港の夏インターン体験記（理系/技術職）No.3242（東北大学大学院/男性）（2018/9/12公開）

空港における技術職の職務について、具体的なイメージを持つことが出来ておらず、早期に参加することでイメージを固め、企業選びの軸にしたかったため。また、鉄道等も含めたインフラ系における技術職の職務を体験しておきたかったため。

インターンシップ選考はESのみであることを知っていたため、ESを早めに仕上げて、先輩や同期に添削してもらった。また、実際に選考に受かった先輩のESを参考にしてESを作成した。

インターンシップで学んだことをまとめてグループで発表する

前半にやったこと

インターンシップの概要と、課題の説明、今後の流れなどの説明が初日にあり、その後は技術職の若手の社員を交えて懇親会があった。2日目は職務の説明と現場見学とグループワークがあった。

後半にやったこと

3日目、4日目は2日目同様に、技術職の各部署の職務の説明と、現場見学、そしてグループワークを行った。最終日には、グループのプレゼンの準備時間が設けられ、社員の方々の前で発表した。

人事/人事役員/各技術職社員

特に無し

何か物事を提案するときは、内容の独創性ももちろん重要ではあるが、実現性があるか、コストはどれくらいかかるかといった現実的な視点や考察もすると、より良い発表になると言われたのが印象的だった。

限られた時間の中でグループワークを進めるのがとても大変だった。どういった形でグループワークを進めていくか、方針を決めるのに最初時間がかかり、作業が後手後手になってしまった。また連日の疲れがたまった中での現場見学は学ぶことも多かったが体力的に厳しかった。

やはり空港における技術職の役割は、企業のホームページや話だけでは伝わりにくいしイメージが浮かびにくかったため、実際に現場に出て社員の方々と関わることで、空港における技術職の職務について深く学べた。少しでも気になったことは社員さんが何でも質問に答えてくれる環境も良かった。

空港を事前に自分の足で歩きまわってみると、より自分が気になった点や分からない点が浮かび上がって質問等できたと感じた。

現場見学の際に、実際に現場で働いている社員を見かけたり、そういった社員の方々に説明を受けたりして、社員さんの動きを知ることが出来たから。また、定時にはしっかり帰るといった社風の通り、定時になった瞬間に社員の方々が帰りはじめ、ワークライフバランスの一端を知ることが出来たから。

内定を出すというよりは、技術職がどういった仕事をしているかを学生に知ってもらうといった趣旨のインターンシップだった気がするため。内定に直結はしないまでも、インターンシップに参加することで具体的な職務のイメージはつかめるため、志望動機を具体的に書けるという面では有利であると感じた。

社員さんの雰囲気が、当初思っていたよりも温厚な人が多く、しかしやるときはきちんとやるといった性格の人が多いと感じ自分にあっていると感じたため。また、様々な業務に幅広くかかわって仕事をするといった点が、自分の性格や資質にあっていると感じたため。

インターンシップを通して、職務に関する具体的なイメージを得ることが出来たため、インターンシップを参加していない人が分からないことを具体的に話すことが出来ると思ったため。

インターンシップ参加前は、インフラ系の技術職はどういったことをするのか全く見当がつかなかったため、ほとんど志望しておらず、情報系や不動産といった業界を志望していた。キャリアアップのための転職といったことは考えていなかったため、最初から大きめの企業に就職することを考えていた。具体的には、リクルートや三井不動産といった企業を志望していた。

インフラ系の技術職のインターンシップを経験してみて、幅広い職務があることを知り、こういった形態の企業へ就職したいと感じた。また、残業といったことに厳しい会社だったため、ワークライフバランスが取れる企業や職種を選びたいと改めて感じた。そういった意味では、必ずしも大きい企業へ就職することを目指す必要も無いと考えている。