【世界No.1空港への挑戦】【20卒】成田国際空港の冬インターン体験記（文系/事務系）No.4396（大阪大学/男性）（2019/2/20公開）

一月時点で第一志望の企業であった。そのため遠距離ではあったが迷わず参加を希望した。日本と海外を繋ぐ玄関、施設そのものをマネジメントするという点で航空会社よりも関心が高かった。夏にも応募したが不合格だったためリベンジした。

ESのみでの選考であったため、就活サイトに掲載されていた過去の通過ESを参考にしつつ、自らが既に他企業に提出していたESのうち、どのような切り口で書いたESが通過していたのかを分析した。自分の魅力が最大限に伝わるように努力した。

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1日目にやったこと

会社説明の後に、空港内の見学ツアーを行った。その後様々な部署の社員10名ほどとの座談会を挟んで、グループワークを行った。ワークの時間は極めて短く、合計二時間ほどだった。

人事部の社員

なし

世界トップレベルの空港を目指しているというのが終始伝わってくるインターンであった。グループワークではそれぞれの班が空港をより良くするための様々なアイデアを出していたが、実現可能性にとらわれすぎずにポジティブなフィードバックをされていたのが印象的である。

ワークの時間が非常に短いため、プレゼンの質を高めることがやはり難しかった。インターンそのものも一日という限られた時間であったため、予め聞きたいことをしっかりまとめておかないと、せっかくの社員の方々と直接お話しできる、特に地方民にとっては貴重な機会を活かしきることが困難である。

成田空港を運営する立場として空港を見学したり、ワークをすることによって、実際に空港で働くイメージを掴むことができた。また、成田空港特有のビジネスモデルについて時間をかけて理解することができた点は企業理解の点で有意義であったと思う。さらに、あまり周りにいない空港志望の学生との繋がりができた点も良かった。

成田国際空港の経営計画などは事前にしっかり読み込んでいたので、社員の方々の説明もすんなりと理解しやすかった。それぞれの部署についての細かな研究もできる範囲でやっておければよかった。

様々な部門の社員の方々とお話しすることで事業内容をリアルに掴むことができた。穏やかな雰囲気の方が多いが、もともと国営であったとは思えないほど個性は非常に豊かで、自分らしい働き方ができそうだと感じた。全ての社員が成田空港が本当に好きなんだと感じた。

厳しい倍率のESが通過したことで、自分のアピールすべきポイントや、現時点での志望動機のまとめ方がある程度外れていないということを確信することができた。後は本選考でのアピールの仕方に委ねられていると思う。ただし採用人数が非常に少ないため非常に困難であると感じている。

社員の人々のマインドが思った以上に民間的であり、幅広い事業が行えると感じた。また、成田空港内におけるNAAの存在感が非常に大きく、日本で最大の旅客数を抱える空港としても、これからさらに勢いが増していくと考えられる。食堂や福利厚生などが整っている点も良い。

特にこれといったフォーローがあるわけではないため、有利になるわけではないと思う。インターンでの会社説明や空港ツアーに関しては、実際に現地に出向いたり、OB訪問を行うか、インターネットによる情報のみでもかなり補えるはずである。

空港・航空業界を第一志望に据えつつ、海外に強いメーカーを志望していた。私は社会を幅広く支える仕事がしたいという観点からディベロッパー・鉄道などを視野に入れていたが、自分の海外経験がそれほど評価されていないように感じ、そういった点から上記の業界に絞り始めた。ITや金融は夏のインターンの時点で合わないと感じた。

空港会社に引き続き関心を持つようになった。他の空港会社との雰囲気の違い等も踏まえて検討した。勤務地、転勤、赴任についても意識するようになり、どのような形態で働くのが最も合っているのかを考えるようになった。とにかく社員と会うことで会社の雰囲気が分かるだろうと考え、春休み以降からOBOG訪問を行おうと決めた。