2023卒の先輩が東海旅客鉄道(JR東海)プロフェッショナル職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のレポート
公開日:2022年6月14日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- プロフェッショナル職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
検温・マスク着用のお願い・実施がありました。また、1次選考についてはオンラインでの実施となりました。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年03月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
会場到着から選考終了までの流れ
なし
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
学生時代に自分が取り組んできたこと(学園祭運営)のエピソードであったり、会話のレスポンスの速さは評価されたのではないかな、と。
面接の雰囲気
穏やかな印象の人でした。軽い挨拶を挟み、すぐに面接がスタート。会話のキャッチボールができるか・論理性があるかをみてるのではないか、と感じた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
システム系に配属された上でやりたいと考えている事は
今後展開予定のEx-MaaSサービスをより便利にしていくことです。私自身が旅行をする上で、多くのサイトで必要事項を調べ、予約をするということに煩わしさを感じています。その問題点をこのツールは間違いなく解決することができると感じました。また、今後貴社はリニアの開業を控えております。その際には私の勝手な推測ですが、既存のEXサービスを拡充する形でサービスを展開するコとになるでしょう。その際に私はお客様に対して新幹線・リニアの両サービスを提示しつつも使いやすいサービスにしたいと考えています。そのようなサービスを展開していく際には、私が大学で学んできた情報系の広い知識を生かすことが間違いなくできると考えています。
他の鉄道会社は見てない?
そうですね、検討はしましたが最終的にエントリーはしないことに決めました。その理由としましたは2つあります。第一に運輸業界が最も大切にしなければならない安全性に最も力を入れていると感じたからです。貴社と他社の予算計画をウェブ上で拝見しましたが、安全関連投資に8割も投資しているのは貴社だけでした。それほどにまで投資をして、安定輸送を保とうという姿勢に惹かれました。第二に東海道新幹線を擁しているという所です。東海道新幹線は日本経済を根幹から支える重大なインフラの一つです。その事業に携わる自分の姿を考えたときに、仕事に対する誇り・プライドを一番強く持てるのではないかと感じました。そう言ったことから他社はエントリーしておりません。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
