【物流業界の挑戦】【23卒】鴻池運輸の冬インターン体験記（文系/物流のイメージを覆すインターンシップ）No.8020（近畿大学/男性）（2020/2/17公開）

他社の物流会社にインターンシップで興味をもった経験から、その会社以外の物流会社の事業内容がどうなっているのか気になったため、参加した。国際物流という事業があることで有名だったので、より業界理解を深めたいとおもったから。

選考はなかったため、準備は特にしていない。事前準備は物流の6機能などをならった物流ロジスティクス論の授業資料を見返した程度。

倉庫内物流業務の改善方法をグループワークで検討せよ

1日目にやったこと

まず、30分程度のアイスブレイクからはじまり、業界説明と会社説明が2時間程度、そこから休憩をはさみ、午後にグループワークがあり、グループワーク後に個別のフィードバックがあった。

なし

グループワークの後に個別でフィードバックがあった。まず、第一印象がまじめでおとなしそうだったのでのちのグループワークのことを心配されたのだが、積極的にリーダーシップをとっていたので良かったといわれた。

グループワークの課題が難しかった。写真付きの資料から倉庫内の作業効率をあげるにはどうすればよいかを話し合うのだが、ヒントが少なく、解決策がなかなか浮かばない。グループ全体で意見を集めて、なんとか形にできたが、発表の内容を相談する時間が十分にとれなかったことも苦労した。

第一印象がまじめでおとなしそうと思われていたことに驚いた。就活する上でも社会人として働く上でもおとなしそうより話しかけやすそうの方がいいと思うので自分を見つめなおすいい機会になった。また、発表の声が小さかったと指摘されたので意識的に声を大きくする必要があるとも感じた。

倉庫内作業の効率改善ワークに対応するため、実際に実施された倉庫内改善の事例などをネットで調べていれば、より様々なアイデアを出せたように思える。

個別のフィードバックの際に、会社のことを事細かく質問した。その際に総合職なので基本的に勤務希望地は希望に添えない形になると言われたから。また、国際物流の仕事内容についても、多方面に気遣いの絶えない仕事で気疲れしてしまうのではとおもったから。

大手企業を志望していないから。また、大手企業の志望学生ほど強い志望動機を考えられるかどうか不安だから。また、参加確認のメールをスルーしてしまい、オフィスカジュアルな服装で来てくださいという点も守ることができていなかったことも印象ダウンになってしまっている気がするから。

業界説明と会社説明が充実していたから。各営業所が独立採算制を実施しており、若い社員が責任ある仕事を任されるという環境に魅力を感じたから。また、言語能力よりもコミュニケーション能力を重視するという現場の声を聞いて、以前よりも国際物流に自信がわいたから。

グループワークの後に個別のフィードバックがあったのだが、グループワークで優秀な学生はその個別のフィードバックで選考に招待されたりするような雰囲気をかんじたから。

インターンシップで物流業界、人材業界、コンサルティング業界、教育業界など幅広くみていた。具体的にはシモハナ物流、ライクスタッフィング、中央会計株式会社、トライグループなどで、その中でもキャリアを積め、新卒でも活躍できそうなシモハナ物流と中央会計会計を志望企業としていた。トライグループのインターンシップで大手企業よりは中小企業をメインに就職をしようと思わされる出来事があった。

鴻池運輸のことをより詳しく知ることで自分にとって就職活動で大事にしたい条件がより詳細にみえてきた。そこから、会社の仕事内容で就職を決めるのは危険だということを学んだし、自分が今後、どういったキャリアを積んでいきたいのか、再度考えさせられる機会になった。また、志望業界を一概に絞るのではなく幅広く目を向けてもいいのかなとおもった。