この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な経営戦略が分かりずらい。
方針がよく変わると感じる。辞世を詠むと仕方のないことだとは思うが、信念がわかりづらい。続きを読む(全80文字)
三菱自動車工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な経営戦略が分かりずらい。
方針がよく変わると感じる。辞世を詠むと仕方のないことだとは思うが、信念がわかりづらい。続きを読む(全80文字)
強みのある技術があるため、直近では安泰だと思う。続きを読む(全24文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
アセアン、新興国をちゅうしんにしたsuvの販売に絞っており、強みがある。
今後も車種が増え、伸びると思われる。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
ASEAN地域に強みを持つ。電気自動車部門においてもPHEVなどで他社に劣らぬ実力をもつ。最近はラリーにも再度参加するなど活躍の場を広げている。続きを読む(全78文字)
HV、PHEVなどを積極的に進めており、将来性はあると思う。また、東南アジアをターゲットとした新型車のラインラップを揃えており、かなり利益に貢献している。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
世の中に無くてなはならない自動車という商品を生み出していることだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
たまに不正しちゃうところ...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現時点ではアセアンに特化した商品開発を進めているため当分は問題ないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
中国勢の海外進出が早く、...続きを読む(全94文字)
自動車業界が変革を迎えていることから、今後の事業展開や動きによっては更なるシェア率の向上を期待することが出来る。続きを読む(全56文字)
ASEAN諸国への情勢を強めている。また電動化を強く押し進めている続きを読む(全33文字)
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【良い点】
大企業と言う事もあり潰れる心配はない
若くて仕事ができれば社員になりやすく出世もしやすい環境だと思った続きを読む(全58文字)
ASEANに強みを持ち、タイに注力している。デリカミニが好調のため、数年間は伸びていくことが期待できそうだ。続きを読む(全54文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社に後れを取っており、環境対応した車が無く将来性は無し。未だに電気自動車の先駆者という言葉で自らを納得させており...続きを読む(全175文字)
自動運転技術や高度な安全性機能は自動車業界で注目されているため、この分野での研究と開発が求められる。続きを読む(全50文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後の会社としての戦略が見えず、社員が不安に感じている。決算や中長期戦略に関してもなかなか今後の展望が見えない。続きを読む(全76文字)
【本・サイトで調べた】三菱自動車工業株式会社はSUV・4WD技術が強みであると思います。四輪制御技術は他社にない技術力であると思います。続きを読む(全68文字)
【本・サイトで調べた】4WDをはじめとしたモータースポーツに強みがあり、特に4輪制御の技術に関しては他社と圧倒的な差をつけています。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ASEANで電気自動車が普及するまではダイジョブ。ただし、中国メーカーの出現によりシェアは衰退していくと思う。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
大手なのでよほどのことがない限り潰れないので安心して働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
半導体不足の影響を受けていた頃は残業が減...続きを読む(全93文字)
【イベントや選考を通して感じた】世界各国の電気自動車の今後の動向次第で大きく変わると思った.続きを読む(全46文字)
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【良い点】
ASEAN地域に強い点は、今後成長が見込める時感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ASEAN以外の地域ではパッとしない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
PHEVに強みをもっており、デリカなどの三菱ならではの車種がありコアなファンもいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
中国メーカーの自...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
よくも悪くも三菱グループであり、つぶれることはない。ただしそこに安住してしまい、何かをなしとげよう・活躍しようという野心のある人にはつらい職場...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みの電気自動車も、中国、アメリカ企業の参入で、陰ってきているように感じます。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
親切な方が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ひとたびトラブルが起こると、充分に対処できる(精神の成熟した)タイプが少ないように見...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
とても恵まれていると思う。産休育休は取れるし、復帰をしている人がほとんど。空いているところは派遣社員で埋めている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
収入的にはまずまず。
【気になること・改善したほうがいい点】
根っからの意地悪な管理職の下に配属されてしまったため。
それにゴマをする部下達を...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
立地がよい。穏やかな社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントが横行している部署があった。社員は基本見て見ぬふりを貫い...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
飲み会は多かったが、コミュニケーションが活発で話しやすい雰囲気だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイバーシティーという考え方は...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
人には恵まれてとても働きやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
年配の方が担当していた仕事は、紙での仕事が多く引継ぎがない仕事が...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
やはり本社で海外子会社も多く、仕事のスケールは大きかったように思う。国内外の出張の機会も多かった。出張の際のサポートもとても手厚かった。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月給は低めなので、残業しないときついと思います。自動車業界全体の傾向としてもありますが、ボーナスの比率が大きいので...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
結婚すると借上アパートに安く住めます。大体会社が7割負担してくれるので、かなり助かります。
【気になること・改善したほうがいい点】
独身の方に...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
私がいた部署では、休みはとても取りやすい雰囲気がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
一人当たりの仕事量が多く残業は多めなので...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
潰れることはないとよく聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
潰れはしないが、ジリ貧である。
海外展開への望みは薄く、電動化への対応も...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
国内の軽自動車シェアはホンダ、スズキとの競合しながら安定的な販売が出来ている
【気になること・改善したほうがいい点】
国内市場が縮小する中、海...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
EVで勝負したかったが中国の圧倒的な開発力に押されている。選択と集中で社内の体制や商品ラインナップを大きく見直す必...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
防衛、エネルギー産業は今後も増えるが社会基盤は国内では市場規模が小さくなっていくと思われる
会社の中では重点化する事業とそうでない事業の分別が...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
なし。
今後の将来性はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去のやり方や事業に固執しており、対外的には新しいことをやっている...続きを読む(全336文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
産業車両・物流頼みで、そこが伸びなければ、将来的に厳しいと考える。
電動化の動きが加速すれば、エレクトロニクスが今...続きを読む(全119文字)
電動化や自動運転技術の開発に注力しており、次世代のモビリティ社会に向けた取り組みを進めている。また、グローバル市場での競争力強化や新興国市場への展開など、...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
バイクが売り上げの主ではあるが、これからどこまでそのシェアを守っていけるのか、新たな事業を拡大できるのか疑問である。(技術職の引継ぎがしっかりできているの...続きを読む(全82文字)
会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
設立日 | 1970年4月 |
資本金 | 2843億8200万円 |
従業員数 | 28,982人 |
売上高 | 2兆7895億8900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 加藤隆雄 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 786万円 |
電話番号 | 03-3456-1111 |
URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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