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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1. アジア市場での強み
三菱自動車は東南アジア(特にタイ、インドネシア、フィリピン)で高いシェアを誇っており、特にピックアップトラックやS...続きを読む(全239文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1. アジア市場での強み
三菱自動車は東南アジア(特にタイ、インドネシア、フィリピン)で高いシェアを誇っており、特にピックアップトラックやS...続きを読む(全239文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業が多いため稼ぎたい人には向いています。1から2時間残業の土曜日休日出勤ありです。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力勝負の仕事...続きを読む(全98文字)
東南アジアに強みがあるということは、自動車の市場は非常に安定している。特に4wdの技術はとても必要とされているので適材適所だろう。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
歴史と信頼性
日本の自動車産業を牽引: 長年の歴史があり、日本の自動車産業の発展に大きく貢献してきました。
耐久性と信頼性: 三菱車は、過...続きを読む(全485文字)
円安の効果もあり収益はとても好調。ただ不正問題があったため信用性を上げる必要があると感じた。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
全社向けに決算説明会などが開かれるし、社員同士でも話にあがるので事業の現在地や経営層が何を考えているかを意識しやすい。続きを読む(全65文字)
電気自動車技術の普及に注力しているようで、持続可能なモビリティの未来に向けた取り組みを行っているそうです。ASEANを中心とした新興国市場での強みを活かし...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
為替の影響で利益が出ているだけで、円高になると利益が出せないくらい疲弊していると感じる。
プロジェクトを管理する...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
東南アジアではブランド力があります。日本国内とは違い、現地でよく車も見かけます。
【気になること・改善したほうがいい点】
東南アジアではブラ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
ブランド力はあり、三菱のクルマが好きな人には、社内で顔を広げたり存在感を高めれば、活躍の機会があると思います。続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特定の商品、地域にリソースを集中している点
特に先進技術は他社よりも遅れており、パートナー探しや、社内での技術定...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
現在は東南アジアに力点を置いている。今後は北米、ヨーロッパ以外の全世界向けに展開していくようだ。ただし、仕様が増えるため、開発業務は大変だと思う。続きを読む(全79文字)
EVへの移行に世界が足踏みをしている中、PHEVに強みを持つ三菱自動車工業はさらなる事業成長が見込めると考える。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
東南アジアで成長してる
海外出張がありキャリアアップに繋がる
海外出張は結構儲かります
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界に...続きを読む(全82文字)
自動車業界自体が、業界全体として先行きが全く読めないため、この企業の将来性を判断するのは難しい。ただ、ASEANを中心に根強いシェアはあるので、中期的には...続きを読む(全85文字)
電気自動車への移行や若者の自動車離れなど、売れ行きは怪しい。続きを読む(全30文字)
電気自動車やプラグインハイブリッド車の生産など、環境、コスパを重視した自動車の製造が求められる。続きを読む(全48文字)
自動車業界全体の先行きは不安が残るが、企業単体で見ればaseanでの売上は伸びている。実質的に日産の子会社であり、自社での開発力はあまり高くない。続きを読む(全73文字)
国内の完成車メーカーでは、売り上げはほぼ最下位であり、入社してからの今後に期待が持てないと感じたから続きを読む(全50文字)
非ガソリンが主流となってきており、これからも技術力を生かして価値提供を行える。続きを読む(全39文字)
東南アジアを中心に事業を拡大していると感じた。続きを読む(全23文字)
自動車は今後需要がなくならないので、将来性は高いと思う。続きを読む(全28文字)
・ASEANに強みを持つことや、デリカミニやトライトンなど国内でも知名度を上げているように感じるため将来性はあると思う。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
電動車に注力している点、Evシフトに無闇にならない点
【気になること・改善したほうがいい点】
固体電解質電池など、先進技術への投資がないため...続きを読む(全84文字)
アライアンス(例えば日産・ルノーとの提携)を通じた技術共有やコスト削減の取り組みが進行中続きを読む(全44文字)
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【良い点】
昨今出社に戻す企業が多い中、最低週2日以上出社というルールがあり、リモートワークはしやすい。ただ部門にもより、海外営業部門は比較的出社してい...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
産休、育休は皆さん取得されている。
また復職される方が殆どだと思う。
まだまだ男性の管理職が多いが、少しずつ女性の管理職も増えては来ている。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
祝日が稼働日なのを知らずに入り、慣れるまで若干大変だった。
親会社との兼ね合いもあり、社内には色々な会社から出向...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生は整っている。カフェテリアプランも75000円分あり色々と使える。
寮に入らない場合の住宅手当は手薄だと聞いた。(自分は実家...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自家用車にて三菱車を購入する際に優遇される制度がある点。これは自動車メーカー固有の制度として非常に有難い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
総論としては性格が穏やかで、ことを荒立てるような性格の方が少ない。自分のペースで作業や業務を進めることができるので、裁量が持てる点
【気にな...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
女性は働きやすい環境だと思います。
女性が少ない分、配慮されており、古い日本企業にしては珍しく、女性への配慮は進んでいると思います。
【気に...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社員の人柄はいいです。
人間関係で揉めることは少ないイメージがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員層からの無茶な要求が多...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
未経験の人間でも体が動かせれば年収500万円は簡単に稼ぐことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
稼ぐことはできますが休日の...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日はほぼ出勤するので、週に休みが1日しかない。二交代勤務なので時間感覚もおかしくなり、ずっと仕事をしている感覚...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
競合する会社が少ない為、非常に安定した業界ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界である為、参入障壁が高い。その為安定...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
トヨタ、いすゞの下請けであることかな
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年のメーカー品質不正での売り上げ減で賞与が10万下がっ...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マザーサン買収によりなんとか乗り切ろうとしているのはわかる。が、好転するかは読めない。このせいで人が大勢辞めた続きを読む(全75文字)
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【良い点】
自動車製造はノウハウもあり、強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
他企業と比較した優位性を感じにくい。業績は芳しくなく、今後回復の...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
法改正などもあるが、なんだかんだと自転車はお堅いツールだと思われる。
無くなることはないと思う。
社としても、小売店を展開してはいるもののメ...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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