【保険業界の挑戦】【21卒】三井住友海上火災保険の夏インターン体験記（理系/MSインターンシップ(4DAYS,5DAYS)）No.8887（慶應義塾大学/女性）（2020/6/8公開）

様々な業界のインターンシップに参加したいと考えていた。その中の一つとして損害保険業界のインターンシップに参加しようと考えた。三井住友海上のインターンを受けようと考えたきっかけは、キャリタス主催のイベントで聞いたセミナーである。インターンに参加しておくことが、その後ここの本選考を受ける上で有利に働くと考えた。

ES：結論ファーストに、論理的にわかりやすく記述。また志望動機がありきたりなものにならないように、自分の価値観や経験と結びつけて書いた。
Webテスト：SPI
(ESとWebテストではまず落ちることは無いかと)
GD：グループディスカッションでは、ある程度周囲を見れていて且つ自分の意見も発信出来ていれば大丈夫だと思う。

応募 → エントリーシート → WEBテスト → グループディスカッション

満員電車を緩和するための施策

企業説明→グループ毎に別室へ移動→GD→解散
学生6人に対して審査員は社員一人である。
まずGDに関する注意事項も含めた説明をし、その後学生だけでGDを進め、制限時間が終了したら任意の学生一人がディスカッション内容をまとめて発表する。その後社員の方が二人の学生に対して、GDの感想は？とか今日の君の取り組みは自己採点すると何点？という質問をしていた。
雰囲気は穏やかだった。GD初心者がほとんどだったため、みんなで頑張ろうという強い協調性を感じることが出来た。
工夫した点としては、しっかりと周囲を見つつ自分の意見を言うことである。また発言内容もなるべく多角的な視点でみるように心がけた。

三井住友海上火災保険の社員として、新規事業を立案せよ

前半にやったこと

グループ毎のアイスブレイクや業界理解や企業理解を深めるための講義を序盤に行った。
またゲーム感覚でテーマパークのリスクを考えて、そこからどの保険を用いるべきか検討をする営業体感ワークを行った。次に営業ロープレを行った。
まずはビールの営業、次に旅行会社の営業、最後に損害保険の営業を体感した。
また代理店役を務めてくれる社員の方への、営業も行った。
その後は社員との懇談会の場も設けられていた。
自動車損害サポートの体感ワークも行った。与えられた情報から自動車事故に関わる二人の責任割合を算出するワークである。

後半にやったこと

最終日のプレゼンに向けて準備をする時間が与えれてた。しかしワークに取りかかるまでが遅かったこともあり、(自主的に初日からこのワークを進めておくことは可)最終日の前日に全く提案を詰め切ることが出来るとは思えなかった。そのためインターンシップが終わった後に、グループで集まり終電まで作業をした。他のグループでも残って作業をしているところが多かった。
そして最終日にプレゼンを行う。一回のインターンシップに非常に多くの学生が参加しているため全体を4つのブロックにわけ、それぞれのブロック内で優秀な班を選んだ。
そして最後に各ブロックから勝ち上がったグループが全員の前で発表し、最終的な順位付けを行った。一通りプレゼンが終わったら、全体の振り返りやフィードバックの時間となった。

人事

お菓子の詰め合わせ

各ワークに対して内定者の方から、毎回「良かった点」と「期待を込めた改善点」の二つのフィードバックをもらうことが出来た。また個人的にもフィードバックをしてもらう機会が存在した。その中で印象に残っているのは、チームのムードメーカーになっているからこそ、必要以上に周囲に注意を払う必要があると言われたことだ。たしかにその通りだと、強く共感した。
またグループワークへのフィードバックでは、しっかりと計算をした結果利益が出るような仕組みにした。しかしたとえ利益が出ていてもそれでは採算がとれない(儲けが不十分)と言われてしまった。これにはビジネスでのお金の規模感が全くなかったので、正直驚いたし印象的だった。

最終日の発表がなかなか終わらず苦労した。
新しい保険商品を考えるうえで、説得力を持たせるために
「なぜその保険をMS&ADがやる必要があるのか、MS&ADのどんな強みを活かすことが出来るのか」を考えるのに苦労した。ASEANに強いだと、他のグループとの差別化が図れないのではと懸念して、頭を悩ませた。

主に二つある。
一つ目が、損害保険業界や企業理解を深めることである。
営業ロープレや体感ワークなど数多くのグループワーク、講義、座談会を通して理解を深めることが出来た。インターンシップに参加していないと、ここまでの情報量を得ることが出来なかっただろうと思う。
二つ目が、自己理解を深めることである。
フィードバックを得る機会が非常にたくさんあったため、自分を見つめ直す良い機会になったし、且つ客観的に自分がどう見えているかについても知る機会があったため、ためになった。

損害保険業界に関する知識を予め付けておくことで、よりインターンシップで業界及び企業理解を効率的に行えるようになっていたと思う。
また損害保険業界以外の業界に関する知識もつけておくと、より一層良かったかなと思う。

特に自動車の損害サポートについての理解が深まった。
また仕事内容だけでなく、企業が作ってくれたムービーを通して
損害保険ならではのエピソードをいくつかくことが出来た。
(苦労したけど最後まで根気強くお客さまに寄り添った結果、ありがとうと言ってもらえました！みたいな涙を誘うようなエピソード)
しかし企業にはこの業務があって、今からあなたが体験するのはこの部分です
といったように全体像を常に見せつつインターンシップを進行してくれたわけでは無かった。
そのため一つ一つの業務が、全体の仕事の中での何か理解しずらかった。
一つ一つのワークが独立していて、ストーリー性を感じられなかった。

インターンシップでの評価も高いように感じた。
またこの企業はどちらかというと頭脳派よりも人当たりの良い人を求めている印象を受けた。
誠実な人や、コミュニケーション能力の長けている人、人当たりが良くて笑顔で愛嬌のある人など、信頼関係を構築する上で欠かせない人間性により重きをおかれているように感じた。

下がったわけではない。
ただ自動車の損害サポートワークが、同業他社のインターンシップの内容と全く同じであり、
予め決められた仕事をただこなしていくだけの単調作業におもえてしまった。そのためこの点が、志望度向上において弊害となった。
ただ、社員の方がみな魅力的であった。特に人事の方にこのような印象を抱いた。
また一回のインターンシップに非常に多くの学生が参加しているため、社員だけではとてもじゃないが目が行き届かない感じだった。そのために、内定者の方をたくさん用意しているあたり、親切心を感じた。

企業理解が深まるから。
インターンシップを通してもそうですし、その後のインターンシップ参加者限定のイベントを通して、企業理解が深まる。
そのため特に志望動機の構想を十分に練ることが出来ると感じたため、こういった点で本選考に有利になると考えた。
また内定者の方から、面接する上でのアドバイス等も頂くことが出来た。これもまた有利に働くだろうと考える。

インターンシップ参加者限定のイベントがあった。
内定者が主に運営をしているイベントであり、企業理解を深めるだけでなく、
模擬面接を行ってくれたり、就職活動する上での心得など
就職活動の先輩として多くのアドバイスをくれた。
非常にためになるイベントだった。

特にインターンシップ参加前は志望業界や志望企業を絞っていなかった。
幅広い業界のインターンシップに参加したいと考えていた。具体的には銀行やIT業界、メーカーなどである。ただここのインターンシップを通して、損害保険の知識が深まったし、生命保険に関する知識も少しついたので、ためになった。私の場合は生命保険よりも損害保険の方が、興味がそそられた。

インターンシップに参加して、より理系的な素養を活かした働き方をしたいと考えるようになった。そのためIT業界や、銀行や保険業界のリスク統括部や資産運用などを徐々にみるようになった。そして最終的に一周回って損害保険業界の良さに気が付き、再度志望するようになった。
ITも損害保険も、どの業界でも挑戦の裏に必ず存在する大切な物だと考えるようになった。