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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育専門の部署があり、教育制度は階層別、業務別、職種別など充実していると思う。
最近は海外研修にも力を入れていて、グローバル思考が強いと...続きを読む(全169文字)
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日本通運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育専門の部署があり、教育制度は階層別、業務別、職種別など充実していると思う。
最近は海外研修にも力を入れていて、グローバル思考が強いと...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
教育指導体制などがきちんと整っており、キャリアアップを図れる環境ができていると感じる。またジョブローテーションも定期的に行われ、一つの会社...続きを読む(全167文字)
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年に数回、定期的にeラーニングや研修参加の機会がある。
その際のテキストは無償で配布されるが、かなりしっかりしたものである。
任意の有償の各種キャリ...続きを読む(全226文字)
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配属の場所にもよりますが、最初はついて教えてくれますが、その後は放置になります。分からない事はすぐに聞きましょう。
引越の部署ですと、まずは専用の端末...続きを読む(全202文字)
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契約社員として入社しました。
特に研修という制度はなく、配属された現場で先輩方に教わる形です。
その先輩の教え方が悪いと、うまくいかないと思います。...続きを読む(全205文字)
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倉庫内作業員においては、フォークリフト資格等の必要な受講費用を負担してもらえる。また、仕事仲間においては転属が多いためか、様々な部署作業のことを教えても...続きを読む(全151文字)
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海外との英文メールのやり取りにより英語力は若干ついた。
職場はかなり多忙で、午前様になることが多かった。
支店の業務としては優秀な人が集められている...続きを読む(全163文字)
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OJTトレーナー制度や、2年目、3年目、5年目、、、その節目ごとに講習があり、通信教育も充実しています。補助も出ますし、やる気次第で色々な資格を取ること...続きを読む(全234文字)
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新卒で入ったので社会人の基本は教えてもらえました。
4年目に海外研修に行かせてもらえたので語学を習得出来ました。
ただ、仕事の進め方に関しては見よう...続きを読む(全191文字)
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お客様の新築の家にお荷物を運ぶ際にはとても気を遣います。お客様はわくわくした気持ちでお引越しをされているのでその気持ちに応えるべく全力で引っ越しを行い、...続きを読む(全174文字)
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陸、海、航空部門な所属部門によってスキル等は様々です。
私のいた部門では 講習などが多々ありました。 また 仕事上に必要かどうかは所属先により異なりま...続きを読む(全163文字)
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各種研修や商品講習等、教育には全社的に力を入れているように感じるし、自己啓発の為の通信教育等の補助もある。
ただし、業務が忙し過ぎて、そもそも講習等に...続きを読む(全176文字)
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様々な研修や自らの意志で選べる自己啓発の教育で大変素晴らしい
教育内容になっております。
これから入社する人にとっては嬉しい方針なのではないでしょう...続きを読む(全159文字)
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とくに大きなスキルはつきませんが、横の連携には強いかなとおもいます。
他の業界には役立たない可能性が強いですが、同じ業界なら通用するかとおもいます。
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上司は2-3年単位で入れ替わりますが、海外経験のあるなどの経験・知識ともにある上司の下に
なると自然と部下も影響を受けるかと思います。会社は階層別の教...続きを読む(全165文字)
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初年度研修、2年目研修、3年目研修としっかりとした階層別研修があるため、教育制度は充実している。また、現場監督という業務上、人・モノ・金を動かすことがで...続きを読む(全157文字)
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海外研修制度や社内の講習等、大手企業として自身が望むならスキルアップの場は用意されている。
入社後2~3年以内にある研修はリフレッシュするのが一つの目...続きを読む(全161文字)
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社内でのスキルアップ制度はかなり充実しているのではないかと思います。定期的に講習会等にも行かされるので一回受けたら終わりと言うのは無いですね。
私は以...続きを読む(全151文字)
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私は派遣社員だったので社内の研修とか教育には参加できませんでしたが、社員一人一人のレベルが高く貿易の知識も豊富だったので、いろんな事を教えていただきまし...続きを読む(全317文字)
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教育や研修には力を入れている。研修は年次ごとの研修、資格取得のための講習、海外研修などがある。自己啓発したい人には制度が整っている。また、OJTという方...続きを読む(全170文字)
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会社は新入社員・全国(事務)については、入社時の配属先では2年間のOJTを経験してもらいます。主任や係長クラスの先輩がトレーナーとなります。また、職場(...続きを読む(全194文字)
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特にこれといって会社側からスキルアップしようとしてくるということはありません。すべては自分のモチベーション次第だと思います。能力的に尊敬できる人がいるわ...続きを読む(全150文字)
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国際輸送支店に配属になりました。入社後の社員研修はかなりしっかりしていて、私は海運関係の研修をうけ、試験もうけました。他部署への研修も数か月かけて行い、...続きを読む(全208文字)
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若手社員や昇格の際に外部研修を行っていた。ただ配属先によって必要な能力が異なってくるのでその研修が汎用性のあるものではなかった。
また基本的にキャリア...続きを読む(全178文字)
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正社員であるエリア社員以上になると0、毎年試験が義務付けられておりスキルアップの機会がある。
また様々な研修を希望者は受けることが出来るようだ。
企...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
大企業なので充実しています。利用したことはありませんが、アルバイトでも利用できる制度がありました。、続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
給料は管理職の方でも減少傾向です。
現場は限定職が多いです続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりません
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
支店によりさまざまな業務を経験できるようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務すること場所によって仕事内容が異なります。会社内...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
支店によりますが前管理職は長期休暇をよく取ってました。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店により異なるので管理職に左右されると思います続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
限定職社員にも正社員並みの仕事をしている方もいるので...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
限定職社員はアルバイトと扱いは変わりませんが、正社員並みの仕事を任せられますが正社員登用はされません。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
家賃補助8割は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助の上限が必要最低限の金額
魅力のある福利厚生は一つも無い
仕事が忙しく時...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
薄給で激務なのに、管理職になると更に激務になる。管理職になると待遇面で割と良くなるが、責任の範...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
中堅社員研修や、管理職研修など、定期的に研修はある。
新入社員は特に研修が手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に中途社員には...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
良くも悪くも人がいないので、色々な仕事を任せられるのでスキルはアップすると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育は皆無。そ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
これもさすがにさすがに大企業だけあって色々整っていた。実際の研修もあり、動画もあり、たしかに中小企業ではここまでの手厚さはないだろう。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
自分が業務を教えてくれた人はとても優しく接してくれたので、他の方の口コミも見て判断をしてもらえたらと続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務所ではパソコンと電話業務が主となるが、パソコンは全て西濃運輸のプログラムが内蔵されたものによるので、タイピン...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
何も考えずに目の前に来たことをやる分には楽な会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
身につくものがないので、辞めた時にスキルはゼロです。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
学ぶチャンスはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
心の持ち用でスキルアップは、するが、誰も教えてくれない。スキルアップを教えてく...続きを読む(全112文字)
20年続いている社内公募制があるため、上の役職にチャレンジする機会も十分にある続きを読む(全39文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人材が不足しているため人によってはかなり早期のステップアップが求められます。業務内容の理解度が中途半端になってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
とても忙しい職場であるので、根性と人も多いですので折衝力やコミュニケーション能力が自然に身に付くと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全190文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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