【19卒】日本郵船の冬インターン体験記（文系/陸上職）No.1885（2018/2/5公開）

世界の経済状況によって市場価格が大きく変動する海運ビジネスの緊張感を味わうことができた。わずかな判断の差が後々に大きく影響を与えてしまうことを身をもって実感した。また、座談会では社員の本音についてざっくばらんに聞くことができたのも良かった。

座談会では、質問が途切れることもしばしばあったので質問したいことを事前にまとめておくべきだったと思った。

海運ビジネスワークショップでは実際の仕事で行われている業務の一部を体感することはできたものの、簡易的なものであった以上、働いている姿を想像するところまではできなかった。また、社員の方と一対一などで話す機会もなく、社員や職場の雰囲気がわかることもなかったので、自分が職場いにいるというイメージもできていない。

採用人数がかなり少ないのに対し、インターンの開催回数も参加者数も多いので、インターンシップに参加したというだけで内定に大きく近づくということはまずないと思われる。また、業界や会社についての説明もパンフレットやホームページを見れば大抵わかることであったので、参加したことで知りえた情報を持っていることが本選考で有利になるということもないと思う。

もともと自分はメーカーでのものづくりに興味を持っており、しかしそのうえで視野を広げるためにメーカー以外の業界を見ている。その中の一つとしてこの会社のインターンシップに参加した。しかし、ものを作るのでなく運ぶということの面白さをインターンシップに参加してもあまり感じることができなかった。したがって、特に志望度が上がるということはなかった。

インターンシップに参加したということで、会社への志望度を示す一つの根拠とすることはできると思うが、インターンシップで学んだことは説明会やホームページ、OBOG訪問によって知ることができる内容でしかなかったので、そこまで有利になるとは思わなかった。

学生の人数が五十人以上であるのに対し、社員は二三名しかいないので、特別誰かが評価されてリクルーターのようなものがつくわけではないと思う。

メーカーのインターンシップに参加したことで、ものづくりの面白さを知り、メーカーを志望していた。特に、川上産業としてあらゆる業界とかかわりを持つことができる素材メーカーに興味を持っていた。その中でもスケールの大きさや社会貢献度の高さから特に鉄鋼メーカーを志望しており、新日鐵住金やJFEスチールに興味を持っていた。

参加前に志望していた鉄鋼メーカーをはじめとする素材メーカーへの志望度が変わることはなかった。海運業界についても、少し面白そうだなという当初のイメージから大きく変わることはなく、少し興味があるという状態のままで、本選考を受けるかまだ決めかねている状況である。日本郵船という会社についてもあまり特徴をつかむことができず、今後も海運業界について調べていく必要があると思った。