【海運業界の航路選択】【18卒】日本郵船の冬インターン体験記（文系/NYK Career school 陸上事務編）No.1797（早稲田大学/男性）（2018/2/9公開）

海運業界のビジネスに興味があったものの、私は、具体的に日々どういうことをしているのか理解していませんでした。日本郵船のインターンシップを通じて、海運業界の事業内容について深く理解したいと思い、今回のインターンシップに参加しました。

選考内容がオーソドックスな内容のエントリーシートだけだったので、友人に添削をしてもらいました。また、就活サイトを利用して、どのようなエントリーシートが合格しているかを確認しました。

世界地図を広げて、一か月ごとの航路を選択していくという内容だった。新興国の経済状況や船の需要供給の関係などを考慮しながら、グループの人と協力していく。

1日目にやったこと

インターンシップの始めに、海運業界や日本郵船についての説明がありました。その次に、グループワークがありました。最後に、若手の社員二人の座談会をして、インターンシップは終了です。

人事部の社員

なし

グループワークを行うときは、他のメンバーの意見に無理に同調するべきではないとおっしゃっていたことです。ほかの人と意見がぶつかり合う中でいい結果が出てくることを学びました。

周りの学生が優秀だったので、初めのうちはグループワークについていけなかったことです。私は、初め資料ばかりを見ていて発言することを忘れがちでしたが、それを途中からやめて積極的に意見を言うようにしたところグループワークについていくことができるようになりました。

日本郵船のインターンシップに参加して、様々な経験をされて来た優大学生の人たちとのグループワークを経験しました。グループワークの初めのころははっきり言ってうまくいくことばかりではなかったのですが、状況に応じて、柔軟に対応すればついていけるということを学びました。また、海運業界の事業内容についての理解も深めることができました。

インターンシップに参加する前に、できる限り海運業界の事業内容について調べておけば、社員の方々への座談会がより有意義なものになると感じました。

インターンシップに参加する前は、海運業界に対してどこかポジティブなイメージしか私は持っていませんでした。しかし、もし私自身が海運業界に就職し働いているという姿を想像してみると、企業の雰囲気が合わないという印象を持つようになりました。インターンシップを通じて、日本郵船の雰囲気は自分に合わないと感じ、入社後の自分をあまり想像できませんでした。

インターンシップに参加したとしても、一日だけでのインターンシップなので本選考でそんなに簡単に内定を出さないと思われます。ただ、インターンシップに参加したと言うことは日本郵船に興味があることなので、本選考では有利に働く可能性もあるかもしれません。

海運業界は世界を舞台に活躍する業界として、私は認識していました。確かに世界で働くのですが、実際には日本やアメリカ、イギリスなどの先進国が中心であり、現地で船を動かしている人は陸上事務職ではなく海上職です。文系である私がなれる陸上事務職や海上職にはそれぞれ長所・短所があり、ここで絶対働きたいという気持ちにはなりませんでした。そのため、日本郵船に対する志望度は下がりました。

今回のインターンシップはワンデイなので多くの学生が参加でき、日本郵船という企業への理解を深める機会にはなると思います。本選考では、インターンシップで学んだことを志望動機に生かすことができると思うので、その点においては有利になると思います、

商社や海運業界など世界を舞台に活躍できるという業界を志望していました。ただ漠然としたイメージが自分の中にはなかったので、インターンシップに参加することによって海外とのかかわり方は様々だなと感じました。また、商社は総合商社だけでなく、鉄鋼専門商社にも興味がありました。いずれにしても、海外とのつながりが強い企業に興味を持っていました。

海運業界や総合商社など漠然としたイメージを持っていた業界を、強く志望しないようになりました。また、インターンシップに参加して初めて理解できることがたくさんあることを知りました。例えば、商社や海運などでも海外とのかかわり方はさまざまであり、自分がどんな働き方をしたいかを認識しておいたほうが良いと思いました。