この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
海運業界全体に共通することだが、基本的に社員の数がとても少ないため必然的に一人当たりの仕事量は多くなる。残業代が出るため救われるが、営業部門では一人当たり...続きを読む(全150文字)
日本郵船株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
海運業界全体に共通することだが、基本的に社員の数がとても少ないため必然的に一人当たりの仕事量は多くなる。残業代が出るため救われるが、営業部門では一人当たり...続きを読む(全150文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
福利厚生はとても良く、日本トップレベルだと思います。
まず医療面では、社内兄病院が併設されており、診療費が無料で利用できます。歯科検診、健康検診の実施と...続きを読む(全166文字)
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週に一回早帰り推進デーがあって、夕方になるとそれを促す放送が流れていた。始めた当初は効果もあったのかもしれないが、徐々に「あ、また一週間経った」くらいの認...続きを読む(全150文字)
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会社としてワークライフバランスを推進する雰囲気が強い。毎週水曜日が早帰り日となっている。ただ結局社員同士で飲みに行っている場合が多く見られる。海外経験のあ...続きを読む(全151文字)
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ワークライフバランス、はとろうとおもえばとれるが、会社でのつきあいが人生の可処分じかんのうちものすごく多くをしめることになるので、それもライフとして楽しめ...続きを読む(全160文字)
日本の輸出入の99.5%を占める海運に携わり、市民生活や産業活動を支えることができる点。また、日本に数少ない外航船を扱う企業として、英語を活かした仕事がで...続きを読む(全81文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
海運業は全業界で比較してもトップレベルに平均年収が高く、日本郵船は海運業最大手である。様々なサイトを見ても、かなり高い年収が期待できる。続きを読む(全68文字)
インターンシップに参加した感想では、業界3位の某企業と比べて、穏やかな社員の方が多いイメージを抱いた。続きを読む(全51文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列で上がっていく。最近は評価により収入差が出るように改革していっているがほとんど変わらない。優秀な人材が支えている会社。
社員への給与還...続きを読む(全326文字)
エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)
コロナ以降のコンテナ船の需要増により待遇も大幅にアップ続きを読む(全27文字)
東京駅から直結のオフィスであり申し分ない労働環境続きを読む(全24文字)
様々な研修制度が整備されており着実なスキルアップが可能続きを読む(全27文字)
チームワークを大切にする社風,競争意識はそこまで高くない続きを読む(全28文字)
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【良い点】
勤務時間や休暇日数などの勤務条件は整っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁閑の差が大きく体力的に厳しくバランスはとれない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく働いて働いて働いて、12から15時間働いて8時間後にまた会社に来て同じ勤務を3日く...続きを読む(全83文字)
陸上総合職について記載します。物流業である以上、オペレーション業務を担当する際には、夜間対応や休日対応を迫られることもゼロではありません。ただ、引き継ぎや...続きを読む(全108文字)
残業は他のインフラ業界より多い。海上職だと何ヶ月も家に帰れない場合がある。続きを読む(全37文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最低限の人数で働いてるため、有休は取りづらい。
誰かが体調を悪くするとほぼ休みなしで働くことになる。
365日休み...続きを読む(全100文字)
オペレーション業務という世界中を飛び交う船の管理などに関しては、24時間対応が求められるため、ワークライフバランスが整っているとは言えない続きを読む(全69文字)
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【良い点】
長期休暇なのは陸に比べると旅行等にはいきやすいのかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みは少ない。船内休みがあるとはいえプ...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
希望休は余程のことがない限りは休める。また有給も積極的に消化するように指示が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いので勤務...続きを読む(全148文字)
物流業界なので繁忙期はあり、3、6、9、12月が忙しくなる傾向にある続きを読む(全34文字)
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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