東京エレクトロンの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 最先端技術のモノづくりを通じて、カーボンニュートラルの実現に携わる事が出来ると考え志望しました。貴社は、塗布現像装置において世界市場シェアの87％を獲得しています。そこで、高いシェアを獲得しているが故の情報収集力や分析力、改造サービスによる最先端技術を用いたベストな生産環境の維持に魅力を感じました。現在、事故時におけるインバータの安定度向上を目標とした研究を行っています。そこで、シミュレーションソフトを用いて、インバータ回路の変更を行った結果、従来のインバータと比較して3倍程度の安定度向上を図る事が出来ました。この経験から、環境保護に配慮した半導体製造装置の更なる製造効率向上に、塗布現像装置の回路開発面から貢献を出来ると考えています。将来的には、エレキエンジニアとして装置の回路開発を担い、挑戦的なプロジェクトを推進していける人材になりたいと考えています。

A. 私が東京エレクトロンを志望する理由は、長く働ける環境が整っていることが自分自身の就職活動の軸を一致していると感じていることです。 私は、一つの会社で骨を埋めるくらいに生涯を通して長く働きたいと考えております。貴社でプロセスエンジニアとして、自己研鑽を積み重ねていくことでよりよい装置を作ることを目標にしたいと考えております。また、女性の働きやすい環境であるということについても非常に関心を抱きました。以上のことから、私は貴社を志望します。

A. 私が貴社を志望する理由は、電気工学の知識と問題解決力を活かして半導体製造装置の電気制御系統の開発・設計に携わりたいと考えたからです。貴社では、急速に発展する情報社会に対応するため、将来投入する装置を何世代にもわたって同時に開発・設計することに力を入れています。そのような環境の中で、私の長所である周囲と協力しながら物事を一つ一つ着実に進めていく姿勢が開発・設計に活かせると考えます。そして、貴社は半導体の製造工程のなかでも特に成膜装置やエッチング装置で最先端の技術を持っています。私はこれらの装置がムラなく安定して稼働できるように、エレキエンジニアとして装置内の配電や回路の一つひとつを緻密に開発・設計することで活躍したいと考えます。貴社に入社した際は、半導体製造装置に関する幅広い知識と技術を着実に身に着け、10年後には頼りにされる先輩としてチームをリードしていきます。

A. 「人の想いに寄り添い、お客様のサポートをしたい」という夢を実現できる場所であるからだ。私は今までのアルバイトやサークルの経験から、人の役に立つことにやりがいを感じてきた。人々の暮らしや社会を根底から支えるメーカー業界の中でも「半導体製造に関する豊富なノウハウやアセット通じて、世界中のエレクトロニクス産業の発展をサポートする」事ができる貴社を志望している。特に売上の海外比率は80%を超えており、グローバルの多くの人々に貢献できる機会があると考えている。またチームワークを軸にチャレンジ精神・成長意欲を尊重して長所を伸ばすという社風や充実した研修制度は、私の強み〈協調と追求を伴った行動力〉を存分に発揮できる環境であると感じている。入社後は「徹底的な相手目線と泥臭い努力」を軸にその道のプロフェッショナルを目指して日々前進し続け、人々への幸せや感動の提供を通じて貴社のさらなる発展に貢献していきたい。

A. 私は研究で回路シミュレーションソフトを用いて研究を行っていた為に、塗布現像装置の回路設計に携わり、更なる高生産性と高稼働率の実現をする事が出来ると考えています。大学院での研究では、過電流制御方法に関して従来とは違う制御を行う事によって、インバータの性能向上を図る事が出来ました。その結果、変圧器の設置面積と製造費用を考慮した、事故時に安定稼働する事が出来るインバータ回路の設計ができ、学会で論文発表が出来るレベルまで到達出来ました。 ↓学会で論文発表は手を挙げれば誰でも出来るのですか？（深掘り） 結論から申し上げますと、誰でもは出来ません。毎週研究の進捗発表を行い、教授から推薦された学生のみが学会での発表をすることが出来ました。

A. 私は、大学院で再生可能エネルギーについて研究を行っている時にカーボンニュートラルについて興味を持ちました。そこで、カーボンニュートラルの実現には、再生可能エネルギー製造過程でのエネルギー消費の削減をしつつ、再生可能エネルギーの導入拡大が必須だと感じました。そこで、エントリーシートにも書かせて頂いたのですが、環境負荷低減に目を向け、プラズマエッチング中の異物粒子挙動制御技術を開発し、半導体の不良品の発生率を下げる事でエネルギー消費の削減をしている点に魅力を感じました。 ↓いつまでにカーボンニュートラルの実現を行いたいですか？（深掘り） 日本の環境省が発表しているデータでは、カーボンニュートラルを2030年までに実現するために動いているため、私も2030年までに実現したいと考えています。