タクマの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策
タクマの選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。
タクマの 27卒・28卒向け 最新の就活速報
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2026年9月28日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
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2026年9月20日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
タクマの 本選考の選考フロー・スケジュール
最近の選考フロー
データがありません
選考・採用スケジュール
- 26卒
- 27卒
27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- ES
- 2026年4月
- WEBテスト
- 2026年3月〜4月
- 1次面接
- 2026年3月
- 2次面接
- 2026年3月〜4月
- 内定
- 2026年7月
タクマの 選考難易度と採用倍率
選考難易度
タクマは5点満点中4.1点で、選考難易度は高いと言えます。また、就活会議に登録されている41,862件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、0.2点高いです。
選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
採用倍率
就活会議に登録されている41,862件のメーカー・製造業業界の企業の平均は8.3倍のため、採用倍率は平均並みと言えます。
採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)
タクマの 早期選考の情報
インターンからの優遇
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
タクマのインターンが本選考に有利だと答えた人は、
業界平均より6%多いです
早期選考のスケジュール
データがありません
タクマの 本選考対策
志望動機
技術系
24卒 / 立命館大学大学院 / 男性
- Q. タクマを志望する理由を教えてください。
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A. 私はプラントエンジニアリング業界に携わり、環境問題の解決に貢献したいと思ったため、御社を志望しました。私は次世代自動車の普及に伴う資源使用量の変化について研究を行っています。この研究を通して、環境問題の解決に貢献したいという思いが強くなりました。高い専門力と強いチームワークを持つ貴社では、私のこの思いを実現することができると感じました。貴社に入社し、これまでになかった付加価値を持ったプラント建設に携わり、持続可能な社会の実現に貢献しつつ、人々の生活を支えたいです。
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事務系 営業
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. タクマを志望する理由を教えてください。
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A. ①人々の日常生活に深く関わり、暮らしを支える仕事であること、②自身の強みを活かせることの2点を軸に合致する企業を調べる中で、貴社に興味を持ち、インターンシップに参加した。そこで、社会になくてはならない製品の提供を通じて、社会や産業の根幹を担い広く社会への貢献している点が軸に合致すると感じた。また、世界中で環境問題・エネルギー問題に対して問題意識が高まる中、環境・エネルギーのリーディングカンパニーとして、環境負荷の軽減や温暖化防止へ向けた高い技術力を誇る点にも強く魅力を感じ、貴社を志望する。
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技術系
23卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. タクマを志望する理由を教えてください。
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A. 私は機械や電気、化学など様々な専門のエンジニアと働きたいと考え、プラントエンジニアリング業界を志望しています。また、その中でも私がタクマを志望する理由はタクマの企業理念に惹かれたからです。 タクマは汽罐報国の理念のもと、最先端の技術を活かしながら世の中に貢献してきました。私がタクマを知ったきっかけは、今治市クリーンセンターの記事を見たことです。クリーンセンターといえば、人びとの生活圏から離れた場所にあるイメージですが、タクマが手がけた今治市クリーンセンターは真逆の存在です。防災施設として様々な機能があったり、非常時以外にも交流の場として利用されていたりと地元の人々の生活に溶け込み、これまでになかったクリーンセンターの新しい価値を提供しています。
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技術系 施工監理
22卒 / 兵庫県立大学大学院 / 男性
- Q. タクマを志望する理由を教えてください。
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A. 私が御社に志望する理由は、主に3つあります。まず1つ目は、御社の環境・エネルギーの分野への貢献度、技術力に興味を持ったからです。特に御社はプラントの設計・調達・建設・試運転だけでなく、メンテナンスも一貫して行っていることや、都市ごみのメタン発酵と焼却によるコンバインドシステムを開発するなど、再生可能エネルギーの活用と環境保全の分野で地球の課題に挑んでいます。2つ目は、御社は一般廃棄物処理施設の国内トップシェアを誇る技術力を持ち合わせています。このような大規規模な問題に挑戦し、課題解決をする御社の地球規模の貢献度、国内に誇る技術力の高さに魅力を感じました。そして、3つ目は御社の人に魅力を感じたからです。私の大学からもたくさんの卒業生が入社されているなど魅力に感じました。
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技術系
19卒 / 近畿大学 / 男性
- Q. タクマを志望する理由を教えてください。
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A. 私がタクマを志望する理由は、「少数精鋭」である御社でのはたらきを通じて生涯かけて人として魅力ある人間力を身につけたいことと、環境プラントという多くの人々の安心して暮らせる生活を支えていきたいと思ったからです。御社は長年の歴史がありながらも、若手から大きな仕事を任してもらえる仕事環境が整っています。自分が主体的になって働いてくことが出来ることは、魅力ある人間力を身に着けたい私に合うと考えました。 また、説明会の際に、社員の方々が全員もう一度就職活動をしてもタクマに入ると即答されていたこと、質疑応答を通じてタクマで働くことに誇りを持っていると感じることが出来たのも御社を志望するきっかけになりました。
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エントリーシート
総合職
24卒 / 学校名非公開 / 男性
- Q. あなたが学生時代に、もっとも打ち込んだこと(400字以内)
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A. 学生時代に尽力した大きなプロジェクトは、ボランティア活動での取り組みです。地域の高齢者施設と協力し、リーダーシップを発揮しながら様々な活動を行いました。私はその中で、チームのメンバーや利用者との関係性構築と、計画の効果的な実行を通じて成果を上げるスキルを磨きました。高齢者施設での活動では、リーダーとしてメンバーをまとめながら、どのような活動が地域のニーズに合ったものかを考えました。その後、アイデアを共有し合い、計画を練り直すプロセスを通じて、柔軟性のあるアプローチの大切さを学びました。そして、実際に施設内でのイベントや活動を通じて、地域の高齢者たちと共に楽しいひとときを過ごしました。この経験から、計画的な行動と柔軟な適応力が、成功を収めるためには不可欠であると学びました。私は貴社でも、このスキルを活かし、プロジェクトの進行をリードし、新たな挑戦に取り組みながら、成果を上げていきたいと考えています。
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技術系
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 自己PR(400文字以下)
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A. 私の強みは、分析力です。この強みは個別指導塾のアルバイトで最も発揮しました。担当の生徒は、落ち着きがなく、数学の点数が40点台で苦戦していました。しかし私は、「この生徒の成績を絶対に上げたい」という強い思いがありました。私はまず接し方を先輩やネットから学び、授業時間外でも積極的にコミュニケーションを図ることで、信頼関係を構築しました。さらに成績向上ために小テストを自作し、生徒の解答方法を分析しました。生徒がどのようにしてその解答にたどり着いているのか、どの分野の知識が足りていないことで問題につまずいているのかということを分析しました。そして、分析後に自分の経験を踏まえ上で色々な教え方を試すことで、その生徒に合った最適な対策ができました。これらを継続した結果、5ヶ月後には、テストで80点以上を取ることができ、生徒が積極的に勉強に取り組むようになったことにとてもやりがいを感じました。
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面接
技術系
24卒 / 立命館大学大学院 / 男性
- Q. 実際に入社したらしたいことはなんですか。
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A. 私は世界の人々の環境に対する意識を高めたいと考えています。私は,現在次世代自動車の普及に伴う資源使用量の変化という題目で研究を行っています.その研究を通して,今後自動車分野において新たに資源枯渇などの問題が生じてしまう可能性があることに気づきました.この経験より,環境問題の解決に貢献したいという思いが強くなりました.私は御社に入社できた際には、ごみ処理プラントに対するマイナスなイメージを打開し、ごみ処理に対する関心を高めたいです。
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技術系
24卒 / 立命館大学大学院 / 男性
- Q. 研究内容について説明してください。
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A. 私は次世代自動車の普及に伴う資源使用量の変化という題目で研究を行っています。次世代自動車の普及に伴い、これまで使用されてこなかった追加的な資源が世界的に必要になると考えられます。現在、自動車の低炭素化にばかり焦点が当てられており、自動車の資源使用量についての調査は不十分です。本研究では次世代自動車の資源使用量を定量的に分析しました。私の研究が、自動車業界への指針となり、資源問題の解決に繋がることを目指します。
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事務系 営業
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 短所と向き合い方、短所によって起こる問題
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A. 私の短所は心配性なことです。仕事ではあらゆる選択肢やリスクを洗い出し、対策を想定してから動き出す傾向があります。そのため、他の人よりもひとつの作業に時間がかかってしまうことも多々あり、もっと早い対応を優先すべき場面もあったと反省しています。ただ、短所も長所になり得る部分もあると思うので、改善をしながらも良い部分は大切にしていきたいと思っています。そこで、今は状況に応じて、行動と熟考のバランスを取ることを意識しています。
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事務系 営業
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 希望の職種はなにか。
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A. 営業を志望しております。理由としては、主に2つあります。一つ目が、私の「粘り強さ」や挑戦力を活かせるフィールドが営業にあると考えるからです。二つ目は、それらの強みを活かし、お客様のニーズを汲み取りながら貴社の高付加価値で最先端の製品を広められると考えるからです。そして、その結果として、私が貴社で成し遂げたいことである人々の日常生活に深く関わり、暮らしを彩ることに貢献できると考えるためです。(集団面接ですし、コミュニケーション力を重視する会社なので、あまり長々話さず、聞かれたことに的確に答えるようにしてください。)
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技術系
23卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 設計職を希望しているようだが、施工職になった場合はどうする?
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A. 希望は設計職ですが、施工職でも志をもって頑張りたいです。 プラントエンジニアリング業界の特徴の1つは設計から施工までを請け負うことです。私の希望する職種は設計であり、そこで技術者として成長したいと考えていますが、工事量や工費などを考慮した最適な設計をするには施工も経験することが必要不可欠だと考えています。こう考える理由は、大学の講義で聞いた施工現場の様子とインターンで見た施工現場の様子は多くが違っていたからです。ゼネコン出身の方の講義や施工現場で使われている技術について、大学で散々聞いたはずなのに現場では知らないことだらけでした。 いずれは設計で活躍したいと思っていますが、施工での経験は貴重だと考えています。
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タクマの 内定者のアドバイス
技術系 施工監理
22卒 / 兵庫県立大学大学院 / 男性
- 内定に必要なことは何だと思うか
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結論から言うと、就職活動、面接で基本的なことをできれば内定を頂けると思います。具体的に言うと、相手の質問の意図を考え、質問に結論から的確に答えることができれば良いと思います。また、この企業についてサイトなどを通じ調べることが重要だと思います。そうすることでこの企業にたいして志望度もあがりそれが伝わると思います。まとめると、質問に的確に答える、この企業についてしっかり調べる。この二点ができると良いと思います。
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入社を決めた理由・迷った企業
入社を迷った企業
タクマに入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全18文字)
タクマの 本選考体験記をステップから探す
タクマの 選考対策
タクマの 会社情報
| 会社名 | 株式会社タクマ |
|---|---|
| フリガナ | タクマ |
| 設立日 | 1938年6月 |
| 資本金 | 133億6745万7968円 |
| 従業員数 | 875人 ※3,816人(連結) |
| 売上高 | 880億7500万円 ※1344億5,400万円(連結) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 取締役社長 南條博昭 |
| 本社所在地 | 〒660-0806 兵庫県尼崎市金楽寺町2丁目2番33号 |
| 平均年齢 | 42.2歳 |
| 平均給与 | 917万円 |
| 電話番号 | 06-6483-2609 |
| URL | https://www.takuma.co.jp/ |