【鉄道業界の魅力を体験】【23卒】日本貨物鉄道の冬インターン体験記（理系/総合職）No.25743（非公開/男性）（2022/5/27公開）

鉄道業界に興味があったため。本インターンシップでは、ダイヤ作成の体験ができるという魅力に惹かれてエントリーした。また、鉄道会社の中でも貨物というインフラ的な役割を担っている点にも魅力を感じてエントリーした。

事前にワンキャリアを読み、過去の先輩の通過したエントリーシートの研究を行った。また、企業ホームページを読んで求める人物像を把握して自分の人物像を寄せるようにした。

志望動機が特に重要視されていると感じた。実際に志望動機400字のみでの選考だった。

JR貨物の歴史がわかるボードゲーム/ダイヤ作成体験

会社説明→ボードゲーム→ダイヤ作成→座談会

JR貨物の歴史や世界が求めるニーズなど。

JR貨物の歴史がわかるボードゲーム/ダイヤ作成体験

1日目にやったこと

まず簡単に会社説明がなされた。その後ボードゲームを行った。詳しくいうと、産業革命以降の物流に関するリアルな桃鉄のようなものだった。普通に結構面白かった。でもルールが複雑だった。そしてダイヤ作成の体験をした後に全体で座談会を行った。

なし

座談会での関わりが主だった。全体での座談会でかつ時間が短かったので1つしか質問することができなかった。また、鉄道業界を軸としている人だけでなく、インフラ業界を軸としている人も多くエントリーしてくるということを学んだ。

休憩が非常に少ないのが大変だった。実際に朝から休憩があったのは13:30からのお昼休憩40分間のみだった。トイレに行きたい人は手をあげていくしか無かった。5.10分の休憩もなかったので難儀した。（もちろん、いつでもトイレにいける雰囲気はあった。）

ボードゲームでの関わりが主だった。内容の特性上、非常に楽しい雰囲気で関わることができた。

一般消費者として生活していてJR貨物について学べる機会は皆無と言って良いので、勉強になることしかなかった。具体的には、JR貨物は北海道から福岡までを一本の鉄道で輸送しており、普段スーパーで見かけるジャガイモやニンジンなどはJR貨物が運んできたものであるということを学んだ。

鉄道の歴史と産業革命以降の社会のニーズを少し勉強しておくとボードゲームが有利に進められたと思う。しかし選考にはあまり関係ないと思う。

会社理解は非常に進んだが、実際の業務内容はあまり体験することができなかった。それゆえ普段どのような仕事をしていて何が大変で休日はどのような過ごし方をしているのかなど、具体的は働くイメージをつけることは難しかった。2days以上のインターンシップでは学べたのかもしれない。

上記にも書いたが、会社理解は非常に進んだが、実際の業務内容はあまり体験することができなかった。それゆえ普段どのような仕事をしていて何が大変で休日はどのような過ごし方をしているのかなど、具体的は働くイメージをつけることは難しかった。2days以上のインターンシップに参加することができた学生は内定が出やすいのではないだろうか。

元々志望度は高くなかったので、上がりも下がりもしなかった。また、年間休日が少ないということを知ってすこし残念に思った。とはいえ、インフラ業界なのでしょうがない面もあると思う。それに耐えることができて社会貢献がしたいという学生は向いていると思う。

2days以上のインターンシップに参加できた学生は優遇があるかもしれないが、1daysだと学生数も多いし全く選考に直結しないと思う。ワークの内容も選考要素があるものではなかった。

食は人々の日常に深く密着しているため、私は食品メーカーを志望していた。また同じ日常に不可欠であるという意味で、鉄道会社や物流業界にも興味を持っていた。実際に鉄道会社や物流業界の説明会やOB訪問などを行うことでますます興味を持ったためこの度、エントリーするに至った。まだ今選考まで時間があったため、広く業界を見るようにしていた。

イメージの変化は特に無かった。しかし社員の「日本の物流を支えている」というプライドの強さはすごく感じた。またインターンシップ前と比べて私の志望業界は変わらなかった。食品メーカーで大手でお給料が高くホワイトな企業であるという絶対的な就職活動の軸は揺るがなかった。しかし、研究や生産だけでなく、営業職も非常に面白そうだと思った。