- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 海運業界に関心を持ち始め、物流だけでなく洋上風力発電などの新規分野に積極的に挑戦している点に魅力を感じたため参加した。特に商船三井は脱炭素やエネルギー輸送の取り組みが進んでおり、成長領域に関われる環境だと思い応募した。続きを読む(全109文字)
【海運の舞台で挑戦】【23卒】川崎汽船の冬インターン体験記(文系/陸上総合職)No.29141(非公開/男性)(2022/7/19公開)
川崎汽船株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 川崎汽船のレポート
公開日:2022年7月19日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年12月 中旬
- コース
-
- 陸上総合職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
元々海運業界に興味があり、働き方やその概要を理解したかった為。その中でも川崎汽船は所謂「大手三社」の中で、唯一の非財閥系。財閥系とは異なる空気・社風・雰囲気がどんなものなのかを体感したかった(実際、このインターンを通して第一志望になった)。また、抽選形式でインターンに参加できるという点にも魅力を感じて応募した。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
既述の通り、インターンは抽選形式で参加できる。しかし、志望動機を記入する必要があったため、そこに関してはしっかりと熱意を表現した。また働き方を知りたい!と正直に記入したのを記憶している。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
何度か記述しているが、抽選形式で参加は出来る。しかし一応ESは書かされたので、そこだけちゃんと熱意を論理的に、またありのままに記入することが重要(本選考でもそう感じた)。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2021年09月 下旬
- 応募後の流れ
- 抽選でインターンに参加
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 学歴は基本的に開示しないままインターンが進んだ。その為参加学生の学歴などは不明。
- 参加学生の特徴
- 学歴は分からないが、皆総じて頭の回転は速そうではあった。また基本的に社交的な人が多く、コミュニケーションが非常に円滑であった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
5~6人のグループに分かれて行う、海運の仕事のシミュレーションゲーム
インターンの具体的な流れ・手順
一日目は企業の概要説明があってから、シミュレーションゲームを行った。8時間程度。二日目は2~3時間で社員との座談会。
このインターンで学べた業務内容
実際の海運業の働き方と、働くうえでの考え方や持つべき視野の方向・幅。
テーマ・課題
会社概要の説明・実際の海運の仕事に近い、シミュレーションゲーム(会社がシステム構築してる?)・社員との座談会
1日目にやったこと
企業の概要説明ののち、5時間近くかけてシミュレーションゲーム。実際に貨物を運搬してみたり、その中で台風や海賊などのトラブルが発生したりと、ゲームではあるが非常に臨場感のある内容であった。非常に面白い。
2日目にやったこと
二日目は完全に座談会。様々な属性の社員が登壇し、zoom内で質疑応答を行う。社員・学生共にかなりラフな雰囲気の中で進む。またかなりぶっちゃけた話などにも答えてくれる。会社の雰囲気の良さはここから強く伝わった。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
インターンの内容(シミュレーションゲーム)に関するフィードバックというのは基本的になかったと記憶している。ただ二日目の座談会では本当に温かく、何でも答えてくれた。口調もかなりラフで、そういった社員を登壇させている人事側にも非常に好感が持てる。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
本来の海運業においてもそうだが、本当にタイトな時間の中で意思決定を行う。その為、5~6人とそれほど大人数のグループではないが、意見をまとめて答えを出すのにはかなり苦労した。海運の本当の難しさを少し体験できた気がする(本当はもっともっと大変だろうが)。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
5~6名のグループに分かれてシミュレーションゲームに臨んだため、終始相互的なコミュニケーションが交わされていた。全員がしっかり参加しているイメージ。
インターンシップで学んだこと
本来の海運の業務においては、一つの船・貨物を運搬するには様々な係が必要。今回のシミュレーションゲームでも本来と同じようなな形で、グループ内で役割分担していた。なので係ごとの視点からかなり激しい議論も交わされていた。インターンの内容もさながら、参加する学生のポテンシャルにも驚いたと同時に、高いレベルでの議論はこれほど楽しいものなのだと気づき、社会人として働くことが少しだけ楽しみになった。素晴らしい収穫である。
参加前に準備しておくべきだったこと
このインターンは、海運業の仕事がどんなものなのかをゼロから知ってもらうのが目的であるように感じる。その為、特に事前に準備すべきことはない。むしろ何も知らないまま臨んだ方が刺激的。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
実践的なインターンの内容であったためである。様々なトラブルにぶつかったり、沢山議論したりする中で、本当の働き方に近いことが体験できたはずである。また、コミュニケーションが好きな自分にとって、これほど相互的、かつ活発なコミュニケーションが存在する働き方に非常に好感が持て、また働き方が具体的にイメージできた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
ラフな社風が自分に合っていると強く感じたからである。何度か記入しているが、社員の雰囲気が非常に温かく、それでいてラフである。非財閥系だからこその、いい意味での「抜け感」は非常に自分とマッチしていると感じた。社員の方も仰っていたが、海運の会社は基本的にやっていることはどこも変わらない。だから、我々が会社を選ぶ上でも、「社風」がより決め手となるはずだ。その中で社風が合う、と感じることができたのは大きい。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
非常に志望度が上がった。理由は「本選考で内定が出ると思った理由」と同じで、自分の求める社風と、川崎汽船の社風が完全にマッチしていたからである。「どんな仕事をするか」は非常に重要だが、「誰と仕事をするか」も前者と同じかそれ以上に大事だと考えている。その中で良い「ヒト」に出会えたのは本当に大きく、志望度も非常に上がった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンに参加したことによる選考の優遇などは基本的にない。しかし、インターン参加者限定で、社員訪問が可能となる。また何よりインターンの中でこの会社の魅力を沢山感じることができるので、自然と志望動機に説得力を持たせる事ができると思う。直接的な優遇はないが、必ずプラスになる。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
基本的にフォローアップなどはない。選考の優遇もない為、インターンが終わればそれっきりである。全く悪いとは思っていないが。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
元々総合商社を志望しており、インターンも総合商社業界をメインに受けていた。その中で、海運という言葉に出会い、調べてみたところ少しだけ興味が沸いた。しかし当初は、私の勝手なイメージで、海運の仕事は商社に入ればどうせできると思っていた(それを確かめるためにも当インターンに参加したが)。その為「結局商社でいいでしょ!」と考えていたのが当時の状況である。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
インターン参加前にイメージしていた像を、完全に裏切られた(もちろんいい意味で)。海運業には海運業ならではの仕事、魅力、やりがいが沢山存在しており、非常に興味が沸き、またこの業界に携わりたいと感じるようになった。海運というのは人の生活を底から支えていくような社会貢献の形である。このインターンを通じ、自分はこうした形で社会に貢献したいんだという、一つの就活軸が形成される機会にもなった。参加してよかった。
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川崎汽船の 会社情報
| 会社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキセン |
| 設立日 | 1919年4月 |
| 資本金 | 754億5764万円 |
| 従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
| 売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 明珍 幸一 |
| 本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 平均給与 | 1222万円 |
| 電話番号 | 03-3595-5000 |
| URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |
