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日産車体株式会社 報酬UP

【22卒】日産車体の夏インターン体験記(理系/総合職)No.17283(工学院大学/男性)(2021/8/14公開)

日産車体株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

2022卒 日産車体のレポート

公開日:2021年8月14日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年9月 中旬
コース
  • 総合職
期間
  • 2日

投稿者

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。

自動車メーカーに興味を持っていて、コロナ禍にもかかわらずこの会社のインターンは対面形式で行えることが分かっていたため。オンラインインターンでは学べないことの多くが対面で経験できると思ったためすぐに応募した。

このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。

特にございません。対面で二日間にもかかわらず抽選での選考であったため、正直言って落ちていた可能性もありました。

同業他社と比較して、選考において重視されたと感じるポイントを教えてください。

選考が抽選であったため、選考において重視されたポイントは分かりません。

選考フロー

応募

応募 通過

実施時期
2020年08月 下旬
応募後の流れ
抽選でインターンに参加
応募媒体
ナビサイト

インターンシップの形式と概要

開催場所
湘南工場
参加人数
17人
参加学生の大学
地方の国公立の学生が2割、Marchの学生が5割、あとはまばらです。
参加学生の特徴
皆さん自動車に興味を持っている人が多い印象がありました。特に機械系が多かったです。
参加社員(審査員など)の人数
5人
報酬
なし
交通費の補助
あり
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの形式・概要

実車を用いた改善部分についての話し合い

インターンの具体的な流れ・手順

最初に大まかな説明をされて本格的なワークに入っていった。

このインターンで学べた業務内容

自動車の技術開発職、生産技術職についての理解

テーマ・課題

エルグランドの実車を用いて今後改善すべきところを話し合う

1日目にやったこと

説明会が終わった後に、実車のエルグランドを用いて「エンジニア視点になった時にこの車をさらに良くするにはどこをどう改善するか」という問いに対してグループごとに意見を出す

2日目にやったこと

1日目とは変わって、2日目は生産技術職のグループワークでした。工場を見学し、どのような改善点があったか、どこを直せば社員が働きやすくなるのかなど。別途でCADの使い方などの時間もあった。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書

人事部・技術社員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

社員の方とはかかわることができる時間がたくさんありました。例えば自分が自動車のパーツに対しての改善案を言ったとき「エンジニアのしたいことと、お客様が求める価格とニーズがあった製品でなくてはならない」などのお言葉を頂けました。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

初めてグループワークをする人が多く戸惑いが見られた時間もありました。しかし自分たちのグループは意見がよく出るグループであったので案を出すのには苦労しませんでした。しかし一番大変だったのはどの案に的を絞って発表するのか、発表をまとめる作業が一番大変でした。

インターンシップを終えて

インターンシップ中に、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

積極的な意見交換をすることができる時間がたくさんありました。

インターンシップで学んだこと

積極的に発言し、自分の意見を主張することの大切さを学びました。ほかの人の顔色を窺ってうじうじしても何もいいことはなく、出ている案に対して反論してしまうような意見も穴のないものを作り上げるには必要であると実感しました。そのためここで学んだ自分の意見をしっかり言うことは今後も生かしていきたいです。

参加前に準備しておくべきだったこと

会社説明の際に会社については大変丁寧に説明していただけるので企業調べは特に必要ないと思いました。しいて言うならばグループワークの進行方法です。3時間くらいのワークでしたのでフレームを知っておくと楽だと感じました。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

社員の人にすぐさま家で働いてほしいなどのコメントを頂けるシーンが多かったからです。自分自身が意見を発言し上司にたくさん提案していくような感覚を味わうことができました。この経験はこれ以降のインターンで大いに役に立っています。オンラインよりも対面の方が働く自分を想像しやすいです。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

自分が発表していた際に高い評価いただけることがおおかったからです。周りが緊張しているシーンでも自信をもって自分の意見を言えたことが大きかったのではないかと考えています。また少数でのインターンで2日間の対面であったため、本選考でも優位に立てるのではないかと感じていました。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

やはり実際の対面でインターンをすると志望度は上がりました。オンラインだとその場の雰囲気や社員の人の人柄などを感じ取るには限界があると思います。実際の対面のインターンだからこそ、本当に自分がエンジニアとして働く気分を味わえますし、このインターンで味わうことができました。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

対面で2日間というインターンでしたので、インターン当日の自分の活躍次第ではインターンシップへの参加が本選考に有利になるのではないかと思っていましたし、そのつもりで臨んでいました。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後フォローアップのようなものはありました。冬の早い時期に早期選考に呼んでいただけました。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

自動車関連企業にこだわらず色々な企業を見ていました。この時期に自分の選択肢を絞るのはあまりよくないと思い、文系職種も見ていました。そのため夏のインターンは長期インターンに参加するのは避け、1日のインターンを何日程も入れるなどしました。そのおかげで自分が興味を持っていない業界や職種は夏の段階である程度把握できるようになっていました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

このインターンシップで自分が自動車メーカーで働きたいという気持ちが強くなりました。一方で会社の施設の外観や周辺なども気になり始めました。しかしあれもこれも自分に合うものを探していたらきりがないので、どれかは妥協するようにしていました。例えば自動車メーカーで働くなら都内のオフィス街では働くことができないなど。

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日産車体の 会社情報

基本データ
会社名 日産車体株式会社
フリガナ ニッサンシャタイ
設立日 1949年4月
資本金 79億400万円
従業員数 3,928人
売上高 3075億2100万円
決算月 3月
代表者 吉村東彦
本社所在地 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号
平均年齢 41.8歳
平均給与 669万円
電話番号 0463-21-8001
URL https://www.nissan-shatai.co.jp/
NOKIZAL ID: 1131213

日産車体の 選考対策

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