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「独自の安全思想と熱狂的なファン(スバリスト)の存在は強力な武器だと思う。課題は電動化へのシフトですが、トヨタとのアライアンスを活かしつつ、BEVにおいて...続きを読む(全108文字)
株式会社SUBARU
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社SUBARUの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社SUBARUで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
「独自の安全思想と熱狂的なファン(スバリスト)の存在は強力な武器だと思う。課題は電動化へのシフトですが、トヨタとのアライアンスを活かしつつ、BEVにおいて...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
車は北米などで売れている為、今はかなりいいと思います。。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外で売れなかった時どうなるかわかりません。続きを読む(全77文字)
一本足打法(北米依存)である点がリスクでもあり強みでもある。電動化への対応は他社に比べて少し遅れている印象があり、今後の巻き返しが課題だ。続きを読む(全69文字)
電動化のスピードでは大手メーカーより若干慎重で、AIの導入など新たな変化の節目となる現時点では、今後どう成長するかは何とも言えない気がします。続きを読む(全71文字)
安全技術需要は拡大する一方、電動化対応が課題。自動運転が進むにつれて需要が増している。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の電動化の時代に取り残されないかという不安がある。
また、最近は米国関税の影響が大きい。
社内でも対策はして...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他メーカーが排ガス規制への対応がされているなか、いまだに一歩遅れている感が否めません。T社と共同開発をしていた電気自動車も継続打ち切り(?)...続きを読む(全102文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
エンジンに対して強みを持っているところ。水平対向エンジンはSUBARU特有の強みであるため、他社には真似されにくく車好きからも一定の支持を得...続きを読む(全159文字)
トヨタグループと提携しているうえに、北米で人気なメーカーなので安定している続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車産業においてユニークな立ち位置は築けているとおもう。エンジンや四輪駆動の技術は良いとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
ほかにはない独自のパッケージにて車づくりをしている点
【気になること・改善したほうがいい点】
北米の機嫌次第で売る商品が無くなり業績が悪化す...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
向こう100年は潰れないと思います。
なんらかの形で世の中に残るでしょう。
現状はトヨタと資本提携ですがそのうち子会社になるかダイハツと肩を...続きを読む(全161文字)
北米市場依存が高く、為替や現地景気の影響を受けやすい。とはいえEVへの投資を強化し成長性は高い。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
アメリカで売れている。
【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカで売れないと倒産まっしぐらの会社。国内では全く売れない、需要のない車...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
会社がなくなることがないが今がピークなのは間違いない
【気になること・改善したほうがいい点】
これからテスラやbydにシェアを奪われるのでだ...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車製造ということで、とりあえず仕事があるところです。
【気になること・改善したほうがいい点】
他のメーカーの方が強いので、将来性は不透明です。続きを読む(全79文字)
トランプ大統領就任による、北米の関税によって直近の経営は苦しくなったようだ。しかしながら、長い目で見れば成長していくと思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
北米市場につよみをもっていること。北米に独自のブランドイメージを確立しており確実な客層をとりこんでいる。現地工場や拠点もあり現地根差したキャ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
スバルは「安心と愉しさ」というブランドメッセージを掲げており、水平対向エンジンやシンメトリカルAWDといった独自技術を強みに、北米市場を中心...続きを読む(全339文字)
北米市場での強固な基盤は大きな強み。一方で、電動化への対応と車種の多様化がトヨタ、ホンダには圧倒的に劣る。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
売り上げは上がっており成長性はあると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車に力を入れているが買い物ばかりで技術力はない。続きを読む(全79文字)
SUBARUの強みはその独自の技術と高い安全性への評価、そして熱烈なブランドファンに支えられた強固な顧客基盤にあると説明を受けました。
一方でグローバル...続きを読む(全141文字)
独自のブランド力と安全技術の強みを活かし、電動化へのシフトチェンジやコスト削減が課題だと思います。続きを読む(全49文字)
昨今の社会情勢を考えると自動車業界は不安が大きいが、SUBARUは独自の技術での革新に加え、航空部門もあるので将来性は良いと思う。続きを読む(全65文字)
空飛ぶクルマで大化けする可能性もあるかなと思う。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、若いうちから責任のある仕事を任せてもらえる機会があります。比較的大きな案件を担当することもあり、自分で考えながら仕事を進...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
正社員だけではなく派遣社員、期間社員と色々な人がいる中で外国の方もいるので普通の会社では経験することのないようなコミュニケーションを学ぶこと...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
昇格した年にはその階級に応じた研修が設けられており、身になるかどうか必要かどうかは別として仕組みとして組み込まれている。
【気になること・改...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
長く勤めるとある程度までは昇給・昇格する仕組みになっている為、何かを頑張らなくともいるだけで年収は上がっていく。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
社員同士で困っていることがあれば自然に声を掛け合える雰囲気があり、人間関係は良好だと感じています。また、上司にも業務上の相談や質問をしやすく...続きを読む(全163文字)
選考を通じて、航空機という非常に高い安全性と信頼性が求められる製品に携われる点に大きな魅力を感じました。特に品質保証では、一つひとつの品質を確実に守ること...続きを読む(全142文字)
選考では具体的な年収や評価制度について詳しく聞く機会はありませんでした。ただ、AI面接から最終面接までを通じて、専門知識だけでなく、自分の考えを論理的に説...続きを読む(全173文字)
最終面接で宇都宮の事業所を訪れたことで、実際に働く場所をイメージしやすくなりました。航空宇宙分野では設計や製造、品質保証など多くの部門が関わるため、関係者...続きを読む(全158文字)
選考だけでは実際の残業時間や休暇の取りやすさまで詳しく知ることはできませんでした。航空機の品質保証では、高い安全性や品質を維持する必要があるため、状況によ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
SUBARUでは設備保全業務を担当し、設備の点検・修理・トラブル対応を通して、生産ラインを安定して稼働させることの重要性を学びました。SUB...続きを読む(全536文字)
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【良い点】
売れ筋のトヨタ車を製造している
【気になること・改善したほうがいい点】
売れ筋のアルファードがトヨタ本体へ移管されるため今後の収益が不安。社...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
お客さんが輸送機器関連で、政府と関係しているところと多数取引している為、仕事が減ることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
ブランド名は知らない人がいないくらい知れ渡っているため、細々と事業を進めることはできそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
連続した...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
EVになったとしてもなくなる部品ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
おそらく経営側の危機感はあるが、大きく舵を切ることもでき...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
言われた通りにしていれば、なにもないのがいいところです。変化がない。
大企業にお仕事をもらっているので基本的に安定していると思います。
合う...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まさしく古典的。
歳食ってる社員の価値観が昭和のまま止まっています。
言っていることは良い、だがやっていること...続きを読む(全620文字)
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【良い点】
トヨタグループの中核サプライヤーという立ち位置上、受注は安定しており、事業として潰れる心配はほぼありません。内装部品だけでなく、EVシフトを...続きを読む(全365文字)
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【良い点】
既存ビジネスは心配してない。堅調に推移している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいビジネスに成功の兆しがなく、選択と集中が遅い...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
固定費と変動費を合わせて計5000億円のコスト削減を目指してる。
達成できれば延命できそう。
(業績が良くなると無駄使いが復活しそうではある...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
パッシブセーフティ(受動安全装置)の堅実な需要: エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなどの分野で世界トップシェアを誇ります。新興...続きを読む(全218文字)
| 会社名 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| フリガナ | スバル |
| 設立日 | 1953年7月 |
| 資本金 | 1537億9500万円 |
| 従業員数 | 37,866人 |
| 売上高 | 4兆7849億6500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大崎 篤 |
| 本社所在地 | 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号 |
| 平均年齢 | 39.8歳 |
| 平均給与 | 730万円 |
| 電話番号 | 03-6447-8000 |
| URL | https://www.subaru.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/ |
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