日本航空（JAL）のインターンシップの体験記一覧（全291件） 12ページ目

まづJALとパイロット職の業務内容の説明がありました。その次に、班ごとに与えられたグループワークを行い、パイロットの人に対して発表しました。そして、パイロットの人からのフィードバックをしてもらいました。主に面接と適性検査でした。 面接では、本選考とは変わらない雰囲気がありました。適性検査では内田クレペリンテストなど精神的に異常がないかどうかを判断するためのテストが行われました。

職種説明とグループワークを行った。各グループ代表１人が発表する形式だった。目的地手前で片側エンジン故障という前提だったので、そのまま目的地まで飛ぶか、緊急着陸をするか議論が割れた。心理適正検査とキャプテンとの個人面接があった。心理適正はクレペリンやロールシャッハなどパイロットになるために必ず受けるものだった。面接はいわゆる管理職面接のようなものでここで多くが落とされたという印象。

1日目は、業務企画職と客室常務職、合同で行われ、実際の社員の講義（5つ）が一日中行われた。2日目からは客室常務職のみで、2、3日目には実際の訓練などを体感した。3、4日目は主にグループワークの時間が取られた。4日目は発表が中心で、最後は座談会と懇親会が設けられ、社員の方々と沢山お話する時間があった。

客室乗務職、業務企画職合わせて企業説明や部署ごとに社員のお話を聞く機会を頂いた。その中で副社長も登場し、インターンシップに力を入れていると感じた。また、２日目以降は客室乗務職のみで集まり、チーム分けやメンターさんとの顔合わせを行った。チームごとに「客室乗務員として求められるものは何か」というテーマでディスカッションを行い、まとめたものをほかのインターンシップ生、社員さんの前で発表した。

副操縦士の方との座談会と適性検査を行った．また，個人面談を行い，後半のインターンシップに参加できるかの選考を兼ねていた．飛行適性検査と心理適性検査，語学研修，グループディスカッションを行った．語学研修は社員の方々が日々行っている話し方などの研修プログラムを体験した．グループディスカッションでは6人一組で20分ほどの軽い内容だった．