【17卒】日本航空（JAL）の冬インターン体験記（自社養成パイロット）No.662（早稲田大学大学院/男性）（2017/12/14公開）

パイロットの本選考に直結するものであり，パイロットの職種の理解も深まると思ったから．また，ほかの航空会社は1dayの短期インターンしかなかったから．

面接の前に，パイロットの方とお会いしたり忙しい方とは電話して3名の方から仕事内容などの話を伺い理解を深めた．他社の航空会社の方とも話し，企業の特色を客観的に見るよう努めた．また，自分が働いているイメージを明確にできたことが面接での自信につながったと思う．

エントリーシート → 最終面接

面接に慣れていない学生に対してもリラックスさせてくれた．初めに一方的に質問するのでそれに端的に答えてくださいといわれる．ひとつの大きな質問に対して学生が順番に答え，適宜細かい質問のやり取りがある．

学生時代に1番力をいれて取り組んだことについて教えてください

大学から新しくアイスホッケーを始めました．チームは毎年一勝をあげるのがやっとという状態でした．そこで私は副主将としてチームの改革に取り組みました．チームの課題はコミュニケーション不足によるパスのつながらなさだと考え，パスを出す形を数パターンに決めチーム全員で共有し，徹底しました．その結果チームは無敗で優勝するまでに成長しました．

ほかにインターンには参加したか．そこで学んだことを二つ教えてください．

トヨタ自動車のインターンに技術系として参加しました．学んだことは”学生と社会人の違い”と”ものづくりの醍醐味”です．社会人は特に，自分の出すアウトプットに対する責任と影響力の大きさが学生とは違うと感じました．また，ものづくりとは上流である基礎の研究から，それを利用する下流部まで影響を与える非常に大きな仕事ではありますが，自分はよりお客様に近い部分のほうが日々役に立てているという実感をもてるのでよりやりがいを感じます．

インターンシップという名の自社養成パイロット0次選考

前半にやったこと

副操縦士の方との座談会と適性検査を行った．また，個人面談を行い，後半のインターンシップに参加できるかの選考を兼ねていた．

後半にやったこと

飛行適性検査と心理適性検査，語学研修，グループディスカッションを行った．語学研修は社員の方々が日々行っている話し方などの研修プログラムを体験した．グループディスカッションでは6人一組で20分ほどの軽い内容だった．

パイロット採用担当人事/副操縦士

なし

パイロットは2度と同じフライトはなく，いつまでも成長できるししなければならないものである．機内ではパイロットがトップであるのでお客様に満足してもらえるフライトにするためにやれることは非常にたくさんある．

飛行適性検査が大変だった．3時間ほど休憩なく極度の集中力が必要であった．また，言語が英語であるため普段からもっと英語力を磨いておけばよかったと思った瞬間でもあった．