【18卒】日本航空（JAL）の冬インターン体験記（文系/自社養成パイロット）No.1247（早稲田大学/男性）（2018/1/31公開）

パイロットに対して漠然としたあこがれを持っていて、普段どんな業務をしているのか自分の目で確かめたかったのでインターンシップに参加しました。また、インターンシップを進んでいけば本選考で優遇されるのも、参加した理由の一つです。

志望動機をしっかり固めたことです。エントリーシートだけでなく面接もあったので、何度も志望動機をいう練習をしました。また、パイロットの業務内容などもインターネットで調べて、自分の経験と結び付け、志望動機につなげました。

エントリーシート → 最終面接

堂々と大きな声で話したところだと思います。
緊張したとしても相手にわかりやすく伝わるように話すのが礼儀だと思います。

一分間程度で自己PRをしてください。

私の強みは柔軟性です。
野球部に所属していて甲子園を目指していました。私はもともとピッチャー志望だったのですが、コントロールが悪く、ピッチャーを入学早々やめることになりました。その後は、肩の強さを見出されてキャッチャーになりました。高校でキャッチャーを始めたので何もかもわからず、エースピッチャーからの信頼はゼロでした。何か自分自身に強みを作ろうと、野球以外の時に一生懸命勉強をし、高校の模試で学年１か２位を取り続けました。少しずつチームの中でわたしに対する信頼が高まってきて、最終的にはエースピッチャーの配給を任せてもらえることに成功しました。甲子園には出られなかったけれど、高校三年間野球だけに全力を注いだのはいい経験です。

志望動機を教えてください。

私は、アフリカ諸国で勉強をしていたころ、現地の学校で授業をすることが何度もありました。授業をする中で気づいたことがあり、私は、パイロットにあこがれを抱くようになりました。今回のインターンシップを通じて、あこがれのパイロットの業務内容や働く人の思いを自分の目で確かめたいと思い、応募させていただきました。

飛行機に非常事態が起きたとき、どのような対応を即座にとればいいのか。 資料を基に考え、発表してください。

1日目にやったこと

まづJALとパイロット職の業務内容の説明がありました。その次に、班ごとに与えられたグループワークを行い、パイロットの人に対して発表しました。そして、パイロットの人からのフィードバックをしてもらいました。

2日目にやったこと

主に面接と適性検査でした。
面接では、本選考とは変わらない雰囲気がありました。適性検査では内田クレペリンテストなど精神的に異常がないかどうかを判断するためのテストが行われました。

パイロット

なし

パイロットはお客様の信頼や安全を重要にする職であるために、非常事態が起こったらどんなリスクであれまずは乗客の安全を優先するのが当然だと、おっしゃっていたことです。

周りの学生のレベルが高く、私にはパイロットの知識がなかったので、初めのうちはグループワークについていけなかったことです。私は、与えられた資料に基づいて考えてばかりいたので、それを途中からやめて自分の経験に基づいて意見を言うようにしたところグループワークについていくことができるようになりました。