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【良い点】
日本の物流を支えてる所。また検出職場であれば、ダイナミックな機関車や貨車をメンテナンスができるので、他社では出来ない仕事をする事が可能
【気...続きを読む(全180文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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日本貨物鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全73件） 3ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本貨物鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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3.1
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2.5
- 社員・管理職
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2.7
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3.5
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2.4
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2.3
日本貨物鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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3.6
- 年収・評価
-
2.9
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
-
3.1
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.3
- おすすめ度
-
3.0
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日本貨物鉄道の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
自分の裁量で仕事ができた。人員不足のため、頑張り次第では自由に業務を動かすことも可能。上司のサポートもあり、周囲からもフォローしてもらえる。...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
現場においては基本的に決められた仕事を淡々とこなしていくことが多いです。しかし内容は入換や検査等この業種でしか経験できないことが多く、楽しさ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
鉄道に携わりたくて入ったので、現場の最前線で仕事をしている誇りを感じている。
列車を不備なく送り出し1日を無事に終わらせると達成感を感じる。...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
貨物列車は長いもので500メートルを越え、日本で一番長い列車でもある。それを機関車だけで操るのはそれなりに技術がいるので、習得できれば達成感...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
鉄道好きには、とてもあっている会社であり鉄道好きではないととても苦労すると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本やっていること...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
基本的な業務はとても少ないので余裕を持って仕事をすることができる。
車両の構造や仕組みに携わる業務があるので、機関車や貨車について興味がある...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
あまり頭を使う必要のない仕事がほとんどではある。ただ、担当する業務内容によって事故や災害などに対応する時間が多くなっている印象を受けた。特に...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
専門分野の幅が広すぎる。
それに加え業務量が多いため一つの業務に対して煩雑になってしまっている。
仕事のレベル的...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
配属部署によってや、現場によって大きく違うので一概には言えないが、現場は総じてぬるいので、やりがいという意味ではほとんどなく、そこら辺のバイ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
OJTは凄く丁寧だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
モラルモラルという割には中途採用＝プロパーと新卒の軋轢は必ずと言っていいほ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
・自分が検査した機関車が本線上を走っているのをみて、日本の物流を支えている誇りと優越感に浸れる。
・バラバラにした機関車を再度組み立てて走ら...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
部署にもよると思うが、残業がほとんど無かったので定時に帰れた。仕事をする時間よりも移動する時間の方が多いので、運転手でなければそんなに疲れな...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
毎日同じことの繰り返しで飽きる。
夜勤や残業がないと給料が安くたえがたい
私が両手を広げてもお空は少しも翔べないがあの飛ぶ鳥は私のように地べ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
部署によると思う、駅や工場勤務になると毎日が同じことの繰り返しでつまらないという人もいる。しかし、基本的に時間外労働はない。労働の対価である...続きを読む(全415文字)
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【良い点】
基本的に現場は夜勤勤務が基本となります。安全が基本の職場ですが、教育は基本的にOJTが中心ですが、指導者により作業方法が異なる部分があるので...続きを読む(全245文字)
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全国一社なので様々な地域の人とつながりができる。仕事の話はもちろん趣味等があえば自分自身の幅が広がると思う。あとは遅れてきた列車を定時に戻すことができた...続きを読む(全157文字)
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【良い点】日本唯一の鉄道貨物輸送を担う会社として、貨物列車の運転、営業、保守、整備作業を行うこと。
運転関係では、貨物列車は子供達から憧れの的になり、...続きを読む(全304文字)
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【良い点】給料面に目をつぶればすごくいい会社です。若い人は不満に思うこともあると思いますがそこを我慢できればストレスフリーで働くことができます。ただ将来...続きを読む(全180文字)
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運転士をしていますが、仕事のやりがいという点においては相当な物でした。
給料や労働環境という点では割に合いませんが、自分一人で20両以上の貨物列車を動か...続きを読む(全272文字)
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体質は旧国鉄だけあって波風立てないことが優先される。
モチベーションを保つには周りの評判を気にしない強い意志が必要。
世代の偏りが激しいため、年寄り...続きを読む(全160文字)
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日本で唯一の貨物鉄道事業者であること。物流業界の中で空運、海運、陸運とあるが、鉄道という”キャリア”で存在感を示している。機関車、貨車の運用保守のノウハ...続きを読む(全166文字)
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<やりがい・面白みを感じた時(総合職の場合)>
・鉄道貨物輸送という手段で国内物流網の維持と改善に挑めること。
・物流を通じて社会に貢献できること。...続きを読む(全169文字)
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日本貨物鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
評価制度で話せば上がる
ただ、評価制度をしっかりと理解している人で上がるコツがわかってる人ならの話で、そういう人はこれをしたから評価を上げろ...続きを読む(全386文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
明日休まなければいけないなどというときはすぐに有給休暇が取れる。また、業務量もそこまで多い方ではないので定時退社でその後は自分の時間を十分に...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は非常に安いと思う。その割にはボーナスもそこまで数字がでないので一人くらいなどは到底できない。職種ごとに手...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
やりがいの感じ方は人によって違うが、地域の公共交通を守る業務に対して、また日常業務に対して、やりがいを見出すことは大いにあり。
業務経験を積...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見られないものに関われること
試験に合格すれば、実際に列車を運転出来ること続きを読む(全63文字)
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【良い点】
文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
様々なお客様と関わることができる仕事なので人と関わるのが得意な人はいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不正乗車が多い。続きを読む(全77文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1133068
