【英語が話せる、話せないはあまり評価されない】【23卒】ボッシュの技術職の最終面接詳細 体験記No.24912（非公開/女性）（2022/4/24公開）

一次と同じ．Teamsを使って入室，英語でのプレゼンの後に質疑応答，逆質問で退出だった．

同上．自分の将来のキャリアを，肩書などではなく実現したいこと，こんな働き方をしてみたい，と描いておくことで，入社後の姿を向こうに想像させられたのかなと思います．英語のプレゼンについてですが，その後の英語での質疑応答にほとんど答えられませんでした．ですが話そうという意欲，ジェスチャーや分かる範囲で単語を並べる（もちろんある程度の論理性は必要）ことができれば，英語が話せる，話せないはあまり評価されないと思いますので，苦手な方もあきらめないでください．

人事の方は一次と同じだった．技術職の方はベテランの方だったが，二人ともフランクであり，最終面接にも関わらず雰囲気は和やかで，落ち着いて話すことができた．

合格後の面談でフィードバックをもらった．学部生にも関わらず技術的な質問にも具体的に答えており，将来像がしっかりと描けているところが評価されたようだった．

ワンキャリ，就活会議

英語でのプレゼン，志望動機． ・1枚目：名前、学校名、専攻(研究内容の要約) ・2枚目以降：自己PR(研究内容＋課外活動の両面で経験したことを踏まえ、どうボッシュで活かすか、をまとめて下さい。)

I’m glad to have this opportunity. Let me introduce myself. I’m --, Now I’m majoring in Mechanical Engineering at --. I started my research from this month, which is on fatigue of muscle by measuring motion of human joints with a single camera. The goal is to make it possible to measure human fatigue without blood tests. But I am sorry that I just started this research, so I can’t explain it in detail.
One of my strengths is the ability to think from various perspectives, which I acquired through my collage life. I took lectures about mechanical drawing for two years, and it is required to understand the machines’ structure correctly and calculate its strength or life span accurately for drawings. Through these requirements, I fall into a habit of thinking things from multiple perspectives.
Secondly, I learned to multitask from my experience in my part-time job at a fast-food restaurant. There, I had to offer services to customers speedily. For this, I always tried to look around the whole store and act take the appropriate responses.
I think the skill of thinking from various perspectives is helpful for developing steering technology for CAV because it is required to consider not only steering technology itself but also the whole vehicle. And I also think that multi-tasking skill can be helpful. Although it is a generic skill, when several problems occur at the same time, I can handle them staying calm. For these reasons, I think that I can contribute to BOSCH.

なぜ自動運転に興味を持ったのか

私の祖父母が自動車事故を起こした事がきっかけです．二人は自動車が無ければ住んでいない地域に在住しており，事故を起こしてからも車に乗り続けています．幸いにして対物事故でしたが，人身事故だった場合は被害者の方の心身の傷だけでなく，加害者やその家族にも心の傷が残ります．その意味であらゆる人が心身ともに健康に道を歩く，遊びに行くといった日常を送るためには，最も身近な乗り物である自動車の運転自動化が避けては通れないと考えたからです．
またそのような地域の物流の不便さも話を聞くと実感するので，完全自動化されたモビリティーが実用化されればその不便さをなくせるほか，居住地選びの選択肢が増えると考えており，それがとても興味深いと考えているため，自動運転技術に興味を持ちました．