いすゞ自動車のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全96件） 4ページ目

期間社員として3カ月働きました。研修期間は5日ぐらいでしたが、実際に配属されて同期入社の人間は、半分位しか残りませんでした。
ほぼ3カ月の期間満了で退...続きを読む(全156文字)

大企業の宿命でしょうか身に付くスキルは専門的な事が多く他業界で役立てるのは難しいと思います。
社内研修は充実してますが、残業が多く仕事の拘束時間が長い...続きを読む(全177文字)

工場配属なのか、本社配属なのかで違うかもしれませんが新人研修は本当に充実しています。入社して1年目は先輩の社員とマンツーマンで仕事を教えてもらえます。そ...続きを読む(全164文字)

実験系の技術者を目指すのであれば、新卒で入る企業としてはお勧めです。
他の自動車メーカーに対して、人が少ないこともあり、入社直後から責任ある仕事を任せ...続きを読む(全171文字)

新入社員研修はきちんとしていました。
仕事を始めてからの専門的な研修も、きちんとした研修施設でみっちりさせていただき、とても勉強になりました。
同じ...続きを読む(全170文字)

海外に赴任する可能性も多い部署だったので,社内での英語研修制度を申し込むことは嫌がられなかったが,だからといって推奨されるほどでもなかった。その他にキャ...続きを読む(全168文字)

部署によってはCAD未経験でも派遣で雇ってもらえるでしょう。
研修が2週間ありますし、職場に配属されても
周りの社員が親切に教えてくれます。操作がわ...続きを読む(全223文字)

営業研修、貿易実務研修、財務研修と一通りの研修が行われたいた。 大企業なので人事部門もしっかりしており、社員教育体制は確立していたと思います。 ただ、風...続きを読む(全178文字)

子会社に在職
若い会社なので、自由な社風が有る反面、個に依存する面が多々有りました。
少人数で、多くの仕事内容をカバーしているため、
チームで仕事...続きを読む(全167文字)

研修は特にない。
特にセンスがあると判断されると1週間も経たずに一人にされるので、
下手なフリをしといたほうが間違いなく得。
また、使えないと判断...続きを読む(全162文字)

資格勉強の本代や、資格の受験料は会社が持ってくれます。なので、積極的に資格を取り、スキルアップに望める環境ではあると思います。業務と資格勉強の両立は対辺...続きを読む(全165文字)

いすゞ自動車株式会社の新入社員は5月中旬までの約1ヶ月半の新入社員導入研修がある。その内容はいらっしゃいませの練習など待つまたく無意味なものが多い。人事...続きを読む(全156文字)

入社後の研修は、ビジネスマナーを中心にかなり充実していると考える。また、この研修時期を通じて、同期とも仲良くなることができ、非常によい機会となった。また...続きを読む(全157文字)

とにかく仕事が丁寧。
毎朝朝礼時に社訓を発声するのですが従業員皆、それぞれの仕事に責任を持って取り組んでいるのが日々の仕事に活かされている。
自分は...続きを読む(全156文字)

当時、新入社員研修の時は、チームワークが必要なグループで行う研修がありました。入社後数年経つと、中堅社員研修もあり、最初だけの教育ではない所が良いと思い...続きを読む(全171文字)

海外部門、管理部門を経験したので経営の仕組みの理解度が深くなった。但し、人材育成という観点から行われたものではなく、異動時は、それまでの職歴が全く活かせ...続きを読む(全153文字)

とにかく人が続かない会社。転職率も高いし、辞める社員の数も多い。本社と営業所との格差も大きい。ただし、男性社会なので女性には優しい社風。残業は自己申告制...続きを読む(全172文字)

社内独自の教育制度があります。
有料であったり無料であったりさまざまです。
時間的にも就業時間後18時から(だったかな)や就業時間内であったりと、会...続きを読む(全160文字)

教育担当の部署があり、様々な研修を開催しています。
特に語学研修は英語のみならず中国語やスペイン語も開設されています。
同じ語学でもレベル別にコース...続きを読む(全156文字)

部門にもよりますが、かなり積極的に部門で勉強会なども開催されております。
若手を育てるためのワークショップなどもあり。
社員同士で教えあったり、ワー...続きを読む(全171文字)

2000年代前半に経営が悪化して苦しい時期があったが、その時も転職希望者の再就職を優先するなど、社員を大切にするところがある。社内でのCDP(キャリアデ...続きを読む(全193文字)