2024卒の先輩が書いた全日本空輸(ANA)客室乗務職の内定者のアドバイスの詳細です。内定を承諾・辞退した決め手や、全日本空輸(ANA)の内定に必要なこと、内定が出る人と出ない人の違い、内定したからこそ分かる選考の注意点などを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒全日本空輸株式会社(ANA)のレポート
公開日:2023年10月12日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 客室乗務職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
1次面接はオンラインでした。その後の選考は対面でしたが、マスクは基本的に外していました。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2023年07月 上旬
内定を承諾または辞退した決め手
日本航空さんからも内定をいただいており、そちらに入社を決めたため。
内定後の課題・研修・交流会等
なし
内定者について
内定者の人数
350人程度
内定者の所属大学
京都産業大学、関西学院大学、明治大学など
内定者の属性
留学経験のある方が多かった印象です。また、部活動やスポーツを継続している方がほとんどでした。
内定後の企業のスタンス
内定連絡の電話で、日本航空からも内定をいただいており迷っていると正直に伝えると、1週間の猶予をいただけました。
内定に必要なことは何だと思うか
CAは落ち着いて対処する必要がある職業なため、リラックスして余裕があるようにふるまった。周りがたくさんしゃべっていても、全く違う内容を答えていても、自分の思ったことを信じ、自分のペースで端的に答えたのが良かったと思う。最終面接では、自分の考えを持っているかどうかや、臨機応変な対応力を見られていると思った。抽象的な質問に対しても物怖じせず、軽薄な回答だとしても、慌てずにしっかり答えることが重要だと感じた。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
どの過程においても、端的に答えることを意識した。思いやりが重視される借主なので、他の人の時間を奪ってまで自己主張することはネガティブな印象を与えると思った。また、自分の経験を根拠にして説得力を持たせることを意識した。
内定したからこそ分かる選考の注意点
志望度が高すぎて、ガチガチに緊張してしまっている人をよく見かけました。面接中に泣いてしまう人もいましたが、客室乗務員は、人の命を預かる仕事なので、そういった行為は、ストレス耐性や臨機応変な対応力が無いと判断されて、落とされてしまうと思います。
内定後、社員や人事からのフォロー
内定の電話から1週間の猶予の後、すぐに辞退しました。執拗に引き留められることもなく、感謝とお祈りの言葉とともに、気持ちよくお別れさせてくださいました。
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全日本空輸(ANA)の 会社情報
| 会社名 | 全日本空輸株式会社(ANA) |
|---|---|
| フリガナ | ゼンニッポンクウユ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 250億円 |
| 従業員数 | 13,636人 |
| 売上高 | 1兆9092億6800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上慎一 |
| 本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
| 電話番号 | 03-6735-1000 |
| URL | https://www.ana.co.jp/group/company/ana/ |
| 採用URL | https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/ |
