【未来の車を創る興奮】【20卒】デンソーテンの冬インターン体験記（文系/文系）No.5188（大阪大学/男性）（2019/4/9公開）

これからの時代、車が売れるかどうかは分からない中で、車関係のモノを作っている会社がどのような事を考えているのかを聞くことが出来そうで、そこに対する興味をもととしてインターンシップに参加することを決めた。

特にない。しいて言えば、事前に会社リクルートページで会社の求めるものに対しての理解は深めておいたこと。

応募

2025年の車事情。

1日目にやったこと

会社説明会、グループワーク、発表。グループワークにはかなり多くの時間が割かれていて、選考としての重要度が高そうに感じられた。発表も社員からの質疑応答がとても長かった。

人事

粗品

製品に関するワークだったが、製品を全体的に受けるように考えたグループに対し、モノを売る場合は対象をもっと具体化、用途をもっと特化させた方がいいと言われたことが印象的だった。

グループワークのテーマが漠然とし過ぎていて議題や発表内容をまとめるのがとても難しかった。とくに現状の大学生ではなかなか体験できない様な領域に関する内容だったので、社員の助けなども求めつつなんとか発表出来る形にはなったが、良いものが出来たとは言いづらかった。

製品を全体的に受けるように考えていたが、モノを売る場合は対象をもっと具体化、用途をもっと特化させた方がいいと言われたことにより、そのあと、インターンシップや専攻の面接やエントリーシートなどで自分の考える企画について説明する時に考えをかえられた。

現状の車産業だけでなく、社会全体としての方向性を見極めるとより深い理解につなげられたのではないかと思う。

良くも悪くも古めの会社であるような印象を受けた。自分自身が自由なタイプであるので、こういったメーカー系でかっちりしているようなところでは窮屈さを自分自身でも感じるであろうし、また周りで働く、働くことになる人間ともあまり合わない気がしたため。

この企業働いている自分を想像できた、想像できなかった理由と同じになってくるが、良くも悪くも古めの会社であるような印象を受け、自分自身と周りで働く、働くことになる人間ともあまり合わない気がしたため。インターンシップでも評価は高くなさそうだった。

富士通テン（現、デンソーテン）のインターンシップに参加することによってそおの志望度は下がった。この企業働いている自分を想像できた、想像できなかった理由と同じになってくるが、自分とは合わないであろう社風が主な原因である、社風はやはり大きな要因であると考えたため志望度は下げた。

インターンシップ中のグループディスカッションと発表では常に２，３人の人事担当が学生を見ており、それぞれの学生の挙動を細かく観察していたので、選考へ有利になりそうではあった。

約一か月後に電話で本選考を受ける様に、という旨の電話が来て一次選考が免除された。それ以上のことはなかった。

インターンシップに参加する前はとくに企業や業界は絞っていなかった。というのも現状で業界を絞ってしまうと、後になった時に「やっぱりああしてばよかった」と思ってしまうことがあっても取り戻せないため。このことから現状の自分自身が興味のあるないにかかわらず、名が知れている所や面白そうなところのインターンに応募していた。

富士通テン（現・デンソーテン）のインターンシップに参加することで、旧態依然的な会社にはやはり自分自身の性格は向いていなく、もっとフラットで先進的、ある意味外資的発想をするような会社を受けた方が有益であると感じられ、それがその後の就職活動の方向性や志望動機など、様々な所に繋がっていったように感じられた。