【未来のタイヤを創る】【24卒】ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥの冬インターン体験記（理系/技術）No.43396（非公開/非公開）（2023/8/31公開）

トーヨータイヤは関西に本社をもち、関西で働きたいという思いがあるため。また、機械系出身のため、自分の知識が活かせるフィールドがあるかを確認したかった。さらに、車業界とタイヤ業界を志望する人の違いについて明確にしたかった。

抽選で選ばれるため、とくにやるべきことはないです。また、タイヤ業界とのことで、タイヤについてネットで調べました。

抽選であるため、おそらく自分の専攻している分野と学歴が関わっていると感じた。

今後の自社について考えるグループワーク

会社概要として、タイヤ業界の話であったり、トーヨータイヤの現在についての説明。その後、それを踏まえてグループワーク。

タイヤ業界の仕事の内容、トーヨータイヤの現在と今後の展望

今後についてのグループワーク

1日目にやったこと

トーヨータイヤについて、事業の大きさについて(売り上げや営業利益率)、どこの国の売り上げが大きいのか、タイヤ事業について、働き方について、それを踏まえて今後のトーヨータイヤの在り方を考える

人事

なし

社員への質問の時間が設けられる。3人の違う業種の人に質問ができます。そのときは、AI、機械、電気を学んでいる人で全て違う業種であるため、さまざまな角度から回答を頂きとても為になりました。

グループワークで、Toyotireの今後の在り方について考えました。どのようにすべきかを個人ワークで考えてから、グループワークで話し合いました。グループワークまでに会社説明をしてくださいましたが、車のタイヤについての知識は一切ないため、考え方が難しかった。

グループワークというものが設けられた。積極的に話す人が多く、話は進めやすかったです。

タイヤ業界という、小さいイメージがあった。車ではなく、なぜタイヤ業界に勤めたのかというとこを社員の方にお聞きしました。タイヤにもいろいろ種類があり、一つのタイヤを作るだけでもかなりの時間がかかり、作り終わった後には達成感があるそうだ。また、車を支えるなくてはならない存在を作りたいという思いがあったそうだ。そのようなことを教えていただき考え方が変わりました。

タイヤについてしっかり学んでおけばよかった。グループワークで、学んでおけば〇〇という車は〇〇というタイヤが使われているし、雪が多い地域では〇〇というタイヤが使われているなどの話の展開ができた。

まず、車に興味がないとなかなかついていけない業界だと感じた。社員の方も車好きが多く、車業界が落ちたからタイヤ業界にしたという人もいた。私は車に興味がないため、楽しんでできるかという不安もあった。また、タイヤの説明をされたが知らないメーカーが多すぎて理解できなかった。

専門分野は、化学系の人たちがタイヤの材質を考え、機械系の人たちがタイヤの形を考えるという流れになる。私は機械系であるため製図の知識を使いタイヤの形を考えるのだが、なぜタイヤ業界を志望して、どのような社会を実現したいのかそんな理想は一切ないため、厳しいと感じる。

あまりにも難しい業界である。タイヤ業界で売り上げ4位を誇る会社である。また、北米に力を入れているとのことで、海外出張も多くなると感じた。また、タイヤを作る際にシュミレーションを行うのだが、摩擦であったり抵抗であったり様々なことを考えて作っていくことになる。それが面白いと私は思わなかった。、

インターン参加者には、早期選考の連絡をもらえる。1月上旬で本選考のエントリーシー締め切りのため、3月までには内定をもらえるコースである。早めに選考が始まるとのことで少しは有利になると思う。

私は機械系出身のため、CADの知識を活かした職場につきたいと考えていた。そのため、車業界ではないが、タイヤ業界で売り上げ4位を誇る会社のインターンに参加することでどのような仕事があるかを把握したかった。また、関西に本社を持つため関西で働けるのではないかと思い志望しました。また、タイヤというとイメージがつかないため、どのような思いで使っているのか、どのような方向性を目指すかを知りたかった。

タイヤ業界では、車が売れないとタイヤも売れない世界であり、コロナ禍により車の売上も減りタイヤ業界も厳しいと感じた。また、自社製品はレース用のタイヤが売れており、レースという全然馴染みのない世界の商品を作る想像ができなかった。また、国内よりも海外売り上げのほうが断然多いため、海外出張をしたくはないため、勤務地を考えるとタイヤ業界ではない気がした。