【知見活かすタイヤ設計】【23卒】ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥの夏インターン体験記（理系/技術職1day仕事体験）No.21234（非公開/非公開）（2022/3/23公開）

to C向けの製品を送り出しているところを見ていた。その中で、自分の研究が近いことをしており、知見が活かせるのではないかと感じ、タイヤ業界を見ていた。タイヤ業界でtoyotireがどのような立ち位置で、社員さんがどのような方がいらっしゃるのか興味があった。

ESの提出があったので、インターンシップで学びたいこと、自分がわからないところを伝わりやすいように簡潔に書いた。

ESのみでの参加なので、できるだけ伝えたいことをESに詰め込んだ

会社説明会/タイヤ設計グループワーク

会社説明会を行った後、グループワークを行った。

タイヤ設計の手順、会社概要

会社説明会/タイヤの開発グループワーク

1日目にやったこと

初めに、会社説明が30分ほどあり、その後3時間のグループワークがあった。グループワーク中は社員の方がついてくださり、話が逸れると戻してくださったり、わからないことでも答えてくれた。

事務系、技術系係長

なし

社員の方は、非常に物腰の柔らかい方が多く、グループワーク中でも積極的に話に参加したり、助言をいただくことがあった。インターンシップ後は1時間の面談が用意されていた。

積極的な人がいなかったため、最後の発表者を決める際に困ってしまった。一番しゃべっていた人に放り投げする形になってしまった。グループワークが3時間ほどと長く、ほとんどの人が疲れた様子で、会話がはずまなかったことがあった。グループワークの結果も、正解などはなく、作ったタイヤに関するフィードバックのみであった。

八人ほどのグループワークで喋らない人が半数以上で四人ほどでグループワークが進んでいた。あまりタイヤに興味のない人がほとんどであったと感じる

グループワークからタイヤの作る流れについて理解できたのはよかった。企業のホームページには載っていないタイヤ開発のテーマやタイヤを作る上で様々な要因が重なっており、開発の難しさを感じた。会社説明も丁寧にしてくださり、toyotireの位置付けが明確になった。

特に準備することはないと感じた。ただ、グループワーク中に社員の方がいらっしゃるので、優秀な人には何か待遇があるのかもしれない。

今回のグループワークでは、タイヤができる流れを理解するようなワークであった。そのため、タイヤがどのようにできていくのかを理解することができたが、実際に自分が働くとなるとその一部での働き方になるので、実際に入ってどのような業務をしていくのかは想像できなかった。

インターンの参加学生を見る限り、本選考を受ける人もあまり積極的でない楽をしようとする人が多いと感じた。自分自身はワークで積極的に参加しており、後日面談の機会や会社見学会の案内を頂いたので、本選考を進めると内定が出ると感じた。実際に会社見学会には参加しなかったのでわからないが優遇ルートには載っていたと感じる。

志望度が下がったり理由は、グループワークが3時間とほぼぶっ続けで、学生のことを考えていないと感じた。グループワークでの学生の態度が悪く、ここで働いても不安や不満を言ってそうで、志望度は下がった。その反面、事業内容は会社説明会を通して楽しそうであると感じた。

インターン参加者のみの面談や会社見学会などが用意されていることから、優遇のルートはあると感じた。本選考でのESや一次面接の免除などはあり、早期選考があるというふうに感じた。

自分の研究内容が活かせる素材メーカーを受けていたが、やりがいを感じられないと思った。そこで、自分の研究内容が活かせるtoCの製品を作っているタイヤ業界を見ていた。その中でも、業界の中でニッチなタイヤ作りを行い、海外売上高が高く、自身の英語力を活かし、駐在できる可能性が高いtoyotire、横浜ゴムを志望していた。

自身の英語力を活かし、駐在できるメーカーであると思っていた。しかし、実際は国内での製造を主に行っていて、グローバルとはいうものの国内での業務がほとんどであった。グループワークでは、社員さんの物腰の柔らかさは実感したが、良くも悪くもゆっくりした方で、メリハリをつけた働きができないというふうに感じ、向いていないと感じた。