- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 物流業界に興味があり、物流会社のインターンシップを探していた中で、伊藤忠グループの会社だと知って応募しました。フォワーダーや航空輸送といった国際物流の仕事がどのようなものなのかを知りたいと思ったのも理由です。最初は3DAYSのプログラムに応募して選考を受けましたが...続きを読む(全175文字)
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【安全を支える裏方の魅力】【27卒】西日本高速道路（NEXCO 西日本）の冬インターン体験記（理系/（技術系） 1day仕事体験）No.106131（非公開/非公開）（2026/6/17公開）
西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本）のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
2027卒 西日本高速道路（NEXCO 西日本）のレポート
公開日：2026年6月17日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2027卒
- 実施年月
-
- 2025年11月 下旬
- コース
-
- （技術系） 1day仕事体験
- 職種名
-
- 総合職施設系
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
応募 → エントリーシート
応募 通過
- 実施時期
- 2025年10月 中旬
- 応募後の流れ
- 選考に参加
- 応募媒体
- 企業ホームページ
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2025年11月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの形式
WEB続きを読む(全3文字)
ESの提出方法
マイページ続きを読む(全5文字)
ESを書くときに注意したこと
安全最優先の姿勢と現場視点を軸に、論理的かつ具体的に志望理由を示した続きを読む(全34文字)
ES対策で行ったこと
西日本高速道路株式会社の施設系業務の業務内容や社員インタビューを調べ、保全・安全管理の役割を理解した。続きを読む(全51文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本社や事業所
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 大阪が本社なので関西の私立や京阪神の大学が多かった。西日本の大学もいた
- 参加学生の特徴
- 交通系を専攻している学生が少なかったかもしれないがいて驚いた
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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- A. 応募以前から第一志望の企業であり、現場見学や職場の雰囲気を知る良い機会となるため、参加した。このインターンシップ前に、現場見学会に参加しており、そちらで募集のお知らせをいただき、すぐに応募させていただいた。続きを読む(全103文字)
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- A. グローバルな働き方、インフラを支える仕事になんとなく興味を持っており、それに両方当てはまる物流業界を志望していた。業界一位の大企業である点・選考がESのみで軽かったこと・企業の知名度の３つを理由に志望した。続きを読む(全103文字)
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- A. インフラ業界を色々見る中で航空業界に興味を特に持っていたから。その中でも現場でのグローバルスタッフの仕事に昔から面白さを感じており、インターンに応募しようとおもった。空港に実際に入れることも応募した一つのきっかけだった。続きを読む(全110文字)
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A.
学内説明会に登壇しており、うちの大学から採用されやすいのではないかと考えたから。
ここでの口コミを参考にして、早期選考があることがわかったから。早く内定が欲しかったため。地域職は、面接が2回のようで採用のハードルが低いのではと思ったから。続きを読む(全120文字)
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A.
とりあえず航空業界のインターンに片っ端から申し込んで日付が被ってなかったから
説明だけでなく社員との直接座談会が事前から時間が設けられていて社員の意見やモチベーションを知ることができる機会になると思ったから続きを読む(全104文字)
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- A. ともと社会インフラを支える業界に興味があり、その中でも関西で生活する中で身近な存在であった阪神高速の仕事について知りたいと思ったためである。参加した理由は、高速道路の維持管理や更新事業など、普段利用するだけでは見えない業務内容を理解したかったからである。また、イン...続きを読む(全174文字)
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- A. 私はインフラ業界に興味を持っていたことと私の軸として日常の生活を支えたいという思いがあり、インフラ業界の中でも高速道路に興味を持ちました。参加した理由は第一志望だったので、仕事内容などを理解するため参加しました。続きを読む(全106文字)
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 会社情報
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本） |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1572706
