- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 面接を受けられる企業を中心に受けた。夏ということもあり、本選考に向けた練習になると考えた。本インターンシップは対面での面接かつ複数日だったため、面接経験を積む良い機会になると考えた。他にも物流会社やメーカーのインターンシップを受けた。続きを読む(全117文字)
【高速道路と繋がる楽しい5日間】【26卒】西日本高速道路(NEXCO 西日本)の夏インターン体験記(文系/(事務系)5daysインターンシップ)No.76800(非公開/非公開)(2025/3/28公開)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2026卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本)のレポート
公開日:2025年3月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2026卒
- 実施年月
-
- 2024年8月 下旬
- コース
-
- (事務系)5daysインターンシップ
- 職種名
-
- 総合職事務系 事務
- 期間
-
- 5日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 西日本高速道路(NEXCO 西日本)
- トヨタ車体
- 中部電力
- ニトリ
- いすゞ自動車
- 内定先
-
- 西日本高速道路(NEXCO 西日本)
- トヨタ車体
- スズキ
- ダイハツ工業
- 入社予定
-
- ダイハツ工業
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート → 最終面接
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2024年07月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの形式
WEBで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
マイページから提出続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
「なぜ高速道路会社なのか?」を伝えるために、自分にしか書けないエントリーシートを書くことを意識した。続きを読む(全50文字)
ES対策で行ったこと
ワンキャリアを参考に、ブラッシュアップを行った。ES全般では各種WEBサイトに書き方のヒントが書いてあるのでそれらを参考にした。続きを読む(全64文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア続きを読む(全6文字)
最終面接 通過
- 実施時期
- 2024年07月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 30代くらい
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
オンラインのためなし続きを読む(全10文字)
面接の雰囲気
非常にフランク。雑談チックで進んでいく形で時に笑いもおきる雰囲気。面接官の第一印象から温厚な人だなと思い、また口調も物腰の柔らかい感じだった。続きを読む(全71文字)
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
組織の中での役割は相手に伝わるように意識した。フィードバック面談でも、この部分のイメージができ、活躍する様子が伝わったとおっしゃっていただいた。嘘をつかず...続きを読む(全111文字)
面接で聞かれた質問と回答
・なぜ弊社に興味をもったか
一点目は私が車での旅行が好きで、よく高速道路を利用した経験です。SAやPAに寄ると遠いところに来た気分がしてワクワクするなど、高速道路が良い思い出と強く結...続きを読む(全175文字)
学生時代に力をいれたこととその深堀
ゼミナールの活動。3年生主体のプロジェクト、3・4年生合同で行っているプロジェクト。各プロジェクトの概要や目的、困難だったこと、自身の役割などを詳細にお話...続きを読む(全167文字)
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア続きを読む(全6文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 関西
- 参加人数
- 5人
- 参加学生の大学
- 5人×4支社も20名。関西では京都大学や関関同立などの学生ばかり。
- 参加学生の特徴
- 高学歴や特徴的なガクチカを持つ方やSAでのアルバイト経験など高速道路に関係のある人がいた。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 15人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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A.
改善後の例:
参加の理由は、日本の技術を世界に広めたいと考えた際に、フォワーダー業界が最適だと感じたためです。私はフォワーダー企業がどのように事業を展開しているのか、また商社系フォワーダーの特徴について理解を深めたいと思い、参加を決めました。
続きを読む(全124文字)
西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 会社情報
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
