この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
思っていたより堅物でなく、社内の意思決定スピードが早いことです。「思っていたより」なので、当然100名規模のベンチャー企業と比べれば時間はかかると感じてい...続きを読む(全136文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
思っていたより堅物でなく、社内の意思決定スピードが早いことです。「思っていたより」なので、当然100名規模のベンチャー企業と比べれば時間はかかると感じてい...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
鉄道会社だが、非現業はほとんど鉄道に降らずに中堅になることもある
特にリニアの現場では、鉄道が全く関係ない仕事をすることが多々ある続きを読む(全65文字)
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【良い点】
想像以上に社員同士の仲はよい。
同期横並びで昇級することによる、ライバル意識のなさからであると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
まともな人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
まともな人が多いが、とんでもない人物もいる。同期の個人情報をマンション業者に売った...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
人々の命を預かる仕事で、責任感をもって働くことができる。鉄道会社だけあって、時間管理はすごく身に付く。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
思ったよりも社員がフランクだった。ガチガチの体育会系かと思いきや、オフィス部門の社員は体育会系気質の人は少ないと思う。社員同士も仲良く、職場の...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高卒でも大学卒でも扱いは変わらない。
大学卒社員の増加に伴い昇格も難しくなっている。むしろ高卒社員の方が広域異動が...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
自分の仕事が誰かのためになっていると感じれるためやり甲斐は非常にあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
出世欲の強い中途半端な社員...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
入社前のイメージと比べても、とてままじめに、厳正に仕事をしている印象。特に担当者はまじめにコツコツやることが認められる。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)
【社員から聞いた】多くの人が、若いうちからの裁量権を求めて入社している。加えて、働いている社員さんに憧れて入社している人も多数見受けられた。実際に、会社の...続きを読む(全309文字)
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【良い点】
安定しており、潰れ無さそうな会社であると感じたから。
仕事で海外に行く必要が無いと感じだから。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像以...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
入社前から大変だということは分かっていましたが、実際に業務にあたると本当にストレスが多い仕事だと感じました。人柄がよく、正直で誠実で律儀で手を...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
給料は予想通りだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりたいことができるようになるまで時間がかかりすぎるし、運ゲーなところがある。...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
給与、福利厚生については、不満はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
システム関連を志望して入社したとしても、ほとんど叶うこと...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
給料がとても良く年収も高くとても良いと思う ボーナスもスコスコもらえて最高だ
仕事内容はそれほどきついものはない
【気になること・改善したほう...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
業務内容は、言われたことや決められたことを従順かつ愚直にやり続ければよい。部署や部門によるとは思うが、その点において、自分で考えて何か新しいこ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
鉄道に関する知識が全くなく、同期には鉄道高校出身の社員もいたので不安だったが。蓋を開けてみると研修センターや現場の見習いで一から優しく教えてく...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
気になる点では、やはり鉄道会社に勤める者の使命としてはやっぱり時間時間と常に迫られている感じがします。愚痴になって...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
給料面ではとても安定している。経営的に赤字になったとしても、個人の給料を下げるようなことはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
鉄道員としての教育はしっかり打ち込まれる。時間に厳しい。ノルマとかはないのでラク。
【気になること・改善したほうがいい点】
30年経っても国鉄...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
安定を求めて入社しました。
結果的に間違いなかったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
中央新幹線(リニア)や東海道新幹線を目...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
性別を問わず責任ある仕事を任せてくれること
【気になること・改善したほうがいい点】
育児との両立が難しい。
子が3歳以上になると配偶者が夜勤や...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
住宅補助や保育所の補助金の支給等があり、福利厚生は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
祝日手当がなくなり、現業社員にとって大型連...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
通信教育制度などがある。
資格手当も出る。
社内でスキルアップ試験もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育は社内でしか役に立...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
独身者にとっては働きやすい。勤務明けと休みも合わせるとプライベートは充実する。
【気になること・改善したほうがいい点】
年休の時季変更権がある...続きを読む(全96文字)
東京と大阪を結ぶ新幹線の利用者数は非常に多く、将来中央新幹線もできる予定なので、そこも魅力的。続きを読む(全47文字)
東京名古屋間、東京大阪間の輸送シェアは飛行機に比べて圧倒的なので、安泰だと思う。続きを読む(全40文字)
運輸系統(車掌、運転手)の社員は、休日が土日とは限らないので、運輸系統を目指すならそこの覚悟が必要。続きを読む(全50文字)
技術職(事務系統以外)は1年目に研修があるので、問題ないと思う。続きを読む(全32文字)
座談会での話によると、女性社員はきっちり育休を取れるらしい。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている点が良いと感じた。収入面も労働時間に対して月収は割に合わないと感じる場面もあったが、ボーナスで回収できる。
【気にな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
安定性。鉄道業界は斜陽産業とは言いつつも首都圏大手であれば人々の移動という日常を支えることができると考えた。また、当時は都心直通線開業前であり...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。
と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思い...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として成長する事業ではないので優秀な人は集まっていない
毎日同じような繰り返しになるので向いてない人はやめたほ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に調...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
意外と体を動かす仕事
【気になること・改善したほうがいい点】
主にパソコンを打つイメージがあったが意外と体を動かすことが多くある。私は体を動か...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の希望領域が重なることが多く、自身の希望する業務を経験できないリスクが高い。事前にこれを伝えてくれる方がないの...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
年配者が少なくなってきている若手でやりやすくなってるとは思う
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
組合活動とか多すぎるいらな...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
・お客さまを笑顔にする駅係員、車掌になるために入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
・コスト削減がとにかくすごい。駅は草が生えっぱな...続きを読む(全135文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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