この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定。
新卒を10年かけて一人前にします!と言ってくれるようなしっかりとした研修と余裕のある会社。
日本を代表する事業などをしており、やりがい...続きを読む(全202文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
安定。
新卒を10年かけて一人前にします!と言ってくれるようなしっかりとした研修と余裕のある会社。
日本を代表する事業などをしており、やりがい...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電気系の職種として採用されたが、業務内容はほぼ土木工事の管理、工事契約となり、電気系の知識は全く活かされない業務内...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社理由は日本の大動脈を担う東海道新幹線の運行しており、将来的にはリニア事業も開通していると言うチャレンジ精神旺盛な企業であった為入社を希望し...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
福利厚生や給与など平均以上のものは貰える。安定している。将来に対しての不安はない。どっぷりこの会社に浸かり一生勤め上げるといった日本の古いスタ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年収は高く、仕事してなくてもよっぽどのことがなければ降格しない。貰いすぎな気もするくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
100人以...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
高卒で楽に就職できるチャンスがあれば、選ぶべき。大卒でアホみたいに就活をしてまでこの会社を選ぶべきではない。大卒でこの会社を目指す人たちがかわ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
最先端技術を搭載した新幹線車両の計画、メンテナンスなど直接関われる。
事業が多くあるため、異動が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
なんといっても有名な企業さんでしたので、私も毎日利用していましたので、親孝行になればいいのかと思ってこの会社を志望したのです。
前職があんまり...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給料、賞与、福利厚生が充実しています。
給料等については水準よりはるかに上だと感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業でホ...続きを読む(全315文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職は大卒よりも高卒が圧倒的におおい。40代よりも上の現場職は100パー近くが高卒。現在も新卒の6割は高卒。しか...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
楽しい憧れた仕事でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにもハードでした。
おやすみの日には起き上がれないくらいでした。
体力...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
設計業務にたずさわれるため、勉強をすればどんどん知識はついていく。また先輩にも自分の思いを説明でき、自分の力を発揮できる人にはとてもいい場だと...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
誰もが知る大企業であり、世間体は良い。給料も申し分なく、転勤に対する社宅などの福利厚生もしっかり整っているため、安心して就職できた。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
中央新幹線へ挑戦や、公共性の高さ、ほぼ間違いなく潰れない安定性。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的すぎる会社で新しい設備を導入す...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
事前に説明は受けていたが、24時間勤務は慣れるまでがつらい。
身体が慣れればとても楽で勤務終了後は自分の時間として有効に活用することができる。...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
運輸系統の社員になれば、適正検査で合格すれば車掌、運転士になる事ができるため、乗務員に憧れている方には魅力的かと思います。
【気になること・改...続きを読む(全222文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の新幹線の車掌は花形というイメージとは逆に、現場ではお客様に対してというよりも同乗するクルーに対してどれだけ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
新幹線を支える非常にやりがいのある仕事。施工に携わった箇所を新幹線が走行する姿を見ると、非常にやる気と活力につながる。
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
やはり大手ですので安定感は抜群だと思います。
マニュアルという作業標準を守っていけばあとは単純な作業なので、そこまで苦にはならないかなとは思い...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
社会的に影響力の大きい仕事がしたいと思い入社。特に沿線地域における影響力、貢献度は大きく、その分やりがいもある。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
東海道新幹線という、日本輸送の大動脈を支えているというやりがいが少しはあったこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業と非現業、また...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
少数精鋭であり、出世競争等をあまり気にすることなくすごすことができる。
また、いわゆる競合がいないために、企業の風土として非常にゆったりしてい...続きを読む(全182文字)
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一見華やかな職業に思えるホテルマンですが、現実は違い、時間も不定期。夜勤もあり。ホテルの室料が上がるにつれ、お客さんの質は下がる。下がるというかおかしなこ...続きを読む(全175文字)
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入社前は女性も男性も同じように活躍しているといわれていたが、実際に入社したら管理職につくまで仕事を続けている女性は数えるほどしかいなかった。今後は増えるか...続きを読む(全157文字)
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最終面接があからさまな圧迫面接だったので、その時は演技だったんだろうなと思いました。
入社後にADが付いてくれることが、とてもいい制度だと思います。親身...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
基本給はそれなりに良いです。各種手当も充実しており、生活には困りません。プロフェッショナル職でもメーカー総合職レベルは貰えると思います。
【気...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
将来の賃金を考えるとそれなりには貰える。リニアに携わっているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社で戦えるような...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リニアに関してはいつ開業するかの見通しが立たず、自らの業務のゴールが見えない。今やるべきことではないことに時間を割...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
大手企業並みの福利厚生は揃っています。結婚すれば格安で社宅に住むことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、意図が分か...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
産休育休は希望すれば確実に取れる。小学校入学時にも2ヶ月程度育休を取得できる。女性の活躍には力を入れており、働きやすい環境は整っている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
これからリニア中央新幹線が開通するため、ますます日本の重要なインフラを支える仕事となるという点で将来性はあると思う続きを読む(全63文字)
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【良い点】
月収は周りの会社と比べても平凡。ただし手当は充実しているし、賞与がかなり多いので含めるとかなり多く貰えている印象続きを読む(全62文字)
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【良い点】
現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。
日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
車両のメンテナンスをする業務。自分がメンテナンスに関わった車両が走行しているところを見かけた時に非常にやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
家賃補助、団体保険、持株会など福利厚生は非常に充実している。また、自社線内は割引価格で利用することが出来るので、東京〜新大阪間は非常に安く移動...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
鉄道業界に就職したいという気持ちと早めの経験をしておきたいという気持ちで入った。特に大きなギャップもなく好きなことを仕事にするということを味わ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
電車が好き。JR九州の広告が好き。会社の世界観が好きで入社しました。入社後に感じたネガティブなギャップはありません。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
大企業で、地域に密着しているところが魅力だと思い、入社した。電車に乗る仕事がしてみたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像して...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
有名企業なので、世間体は良い。特に、友人知人、親戚にはウケは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
外面と内面に差があり、辞める社員は多い。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
インフラを通して人々の生活の役に立ちたいと考えていためです
駅や乗務員といった表面的な場面以外にも、さまざまな職場があることを知りました続きを読む(全74文字)
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【良い点】
よくもわるくも全国的に名前が広がっている会社なので知名度は高いことです。あとは他の会社では扱えることの無いような乗り物携われることです。
【気...続きを読む(全281文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社行事やイベントで休日出勤が当たり前のようにある。中小企業なのに公認会計士の監査や予算管理が厳格なため予算の使い...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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