この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
面倒見の良い社員の方が多々いらっしゃった事。普通に生活していれば困ることのない待遇。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の仕事は泥臭...続きを読む(全180文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
面倒見の良い社員の方が多々いらっしゃった事。普通に生活していれば困ることのない待遇。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の仕事は泥臭...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
上下関係はしっかりしており、ついていく先輩を間違えなければ先輩社員の層は厚い。一方で、管理者側はばらつきが大きい。現場第一で考えなければいけな...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
入社前と入社後で良い意味でも悪い意味でもギャップはありませんでした。入社前のイメージと変わらず働く事ができるのは精神的にも安定するのではないで...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
入社理由は、ドル箱路線と言われている東海道新幹線を所有しており、入社さえできれば安泰な生活を送れると考えたから。
実際、基本給はそこまで高くな...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
入社理由は東海道新幹線を軸に安定した企業であるから。
また、駅員という仕事が魅力的にかんじたから。
実際入社して、給与や福利厚生などから安定企...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
休日数は多めでした。年次有給休暇も職場ごとでかなり偏りはあるが私が在籍していた職場は申し込めばほぼ入りました。非番を休日にカウントすれば月に2...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
安定。
新卒を10年かけて一人前にします!と言ってくれるようなしっかりとした研修と余裕のある会社。
日本を代表する事業などをしており、やりがい...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電気系の職種として採用されたが、業務内容はほぼ土木工事の管理、工事契約となり、電気系の知識は全く活かされない業務内...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
入社理由は日本の大動脈を担う東海道新幹線の運行しており、将来的にはリニア事業も開通していると言うチャレンジ精神旺盛な企業であった為入社を希望し...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
福利厚生や給与など平均以上のものは貰える。安定している。将来に対しての不安はない。どっぷりこの会社に浸かり一生勤め上げるといった日本の古いスタ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年収は高く、仕事してなくてもよっぽどのことがなければ降格しない。貰いすぎな気もするくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
100人以...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
高卒で楽に就職できるチャンスがあれば、選ぶべき。大卒でアホみたいに就活をしてまでこの会社を選ぶべきではない。大卒でこの会社を目指す人たちがかわ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
最先端技術を搭載した新幹線車両の計画、メンテナンスなど直接関われる。
事業が多くあるため、異動が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
なんといっても有名な企業さんでしたので、私も毎日利用していましたので、親孝行になればいいのかと思ってこの会社を志望したのです。
前職があんまり...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給料、賞与、福利厚生が充実しています。
給料等については水準よりはるかに上だと感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業でホ...続きを読む(全315文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職は大卒よりも高卒が圧倒的におおい。40代よりも上の現場職は100パー近くが高卒。現在も新卒の6割は高卒。しか...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
楽しい憧れた仕事でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにもハードでした。
おやすみの日には起き上がれないくらいでした。
体力...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
設計業務にたずさわれるため、勉強をすればどんどん知識はついていく。また先輩にも自分の思いを説明でき、自分の力を発揮できる人にはとてもいい場だと...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
誰もが知る大企業であり、世間体は良い。給料も申し分なく、転勤に対する社宅などの福利厚生もしっかり整っているため、安心して就職できた。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
中央新幹線へ挑戦や、公共性の高さ、ほぼ間違いなく潰れない安定性。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的すぎる会社で新しい設備を導入す...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
事前に説明は受けていたが、24時間勤務は慣れるまでがつらい。
身体が慣れればとても楽で勤務終了後は自分の時間として有効に活用することができる。...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
運輸系統の社員になれば、適正検査で合格すれば車掌、運転士になる事ができるため、乗務員に憧れている方には魅力的かと思います。
【気になること・改...続きを読む(全222文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の新幹線の車掌は花形というイメージとは逆に、現場ではお客様に対してというよりも同乗するクルーに対してどれだけ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
新幹線を支える非常にやりがいのある仕事。施工に携わった箇所を新幹線が走行する姿を見ると、非常にやる気と活力につながる。
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
やはり大手ですので安定感は抜群だと思います。
マニュアルという作業標準を守っていけばあとは単純な作業なので、そこまで苦にはならないかなとは思い...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
休みは取りやすいが、入社したてであると年間15日と若干有給休暇が少ないように感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇を20日...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
日本のインフラを支える仕事に携わることができる。それは人によってはプレッシャーとなるが、やりがいにもなる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
超伝導リニアもあり、新規事業にも手を出しており、日本の誇る会社だと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
インターネットの環境や外部...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
業務に対して年収は十分なように感じる。上司からの圧力もなく、のびのびと働くことができる。評価も基本的には年功序列であるが、きちんとしていただい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
現在の管理職は部下との距離のとり方が上手く、任せられることは任せていただけるし、そこは大変満足している。頭もキレる人で自分が言った詳細なことも...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
非常に安定している。
手当等も充実している。
福利厚生が手厚いので住居や休暇の過ごし方など困ることはない。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線のみならず、鉄道外収入に対して積極的な投資を行っており、幅広い。
他社に先んじて行うイノベーター的組織体制はないものの改革が進...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
残業は多くない。
近年は、働き方改革も進み、従業員の数も多いのでカバーできる。
乗務員等の現業社員の場合で勤務体系に適性があれば素晴らしい環境。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
会社は社員のスキルアップやキャリア開発に積極的で、定期的な研修やスキル向上のためのプログラムが整っています。新入社員には基礎的な研修が行われる...続きを読む(全407文字)
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【良い点】
年収は業界平均水準からやや高めで、特に長期的な勤続や成果を上げた社員には昇給のチャンスがあります。基本給は安定しているものの、業績や景気の影響...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に調...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
意外と体を動かす仕事
【気になること・改善したほうがいい点】
主にパソコンを打つイメージがあったが意外と体を動かすことが多くある。私は体を動か...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の希望領域が重なることが多く、自身の希望する業務を経験できないリスクが高い。事前にこれを伝えてくれる方がないの...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
年配者が少なくなってきている若手でやりやすくなってるとは思う
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
組合活動とか多すぎるいらな...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
・お客さまを笑顔にする駅係員、車掌になるために入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
・コスト削減がとにかくすごい。駅は草が生えっぱな...続きを読む(全135文字)
安定性とやりがいを求めて入社する人が多そうでした。続きを読む(全25文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ギャップは、特にないです。
ざ、鉄道業界って感じの社風です。
福知山脱線事故を経験してるので、他の鉄道会社よりも安全に対する意識が強いように感...続きを読む(全81文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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