新幹線がなくなることはなく安定しているが、リニアが不安。続きを読む(全28文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東海旅客鉄道(JR東海)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全150件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東海旅客鉄道(JR東海)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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東海旅客鉄道(JR東海)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東海旅客鉄道(JR東海)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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新幹線頼りであるが、現状新幹線の需要が無くなることはあまり想像できない。リニアがどちらに転ぶか次第続きを読む(全49文字)
リニア中央新幹線開通による環境問題や、客の安定確保など、課題は多いと思う。続きを読む(全37文字)
リニアモーターカーでの新たな収益の柱が生まれそうな反面、人口減少の影響は不可避なので、この評価にした続きを読む(全50文字)
超電導リニアは国を巻き込んだプロジェクトだが、国内人口の減少が予想されるため、将来的な収益基盤に不安がある。続きを読む(全54文字)
リニア事業がなかなかうまく進んでいない点については不安だが、インフラは今後もなくならないので問題ない続きを読む(全50文字)
安定した収益基盤はありつつも他のJR各社や私鉄に比べ事業内容の幅が狭い為,やれることは限られている印象.リニア開通の見通しもハッキリしない点なども考えると...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
これからリニア中央新幹線が開通するため、ますます日本の重要なインフラを支える仕事となるという点で将来性はあると思う続きを読む(全63文字)
リニアの完成がどうかというのが当面の将来性だろう。続きを読む(全25文字)
新幹線だけでなく、リニアの開通を目指しており、今後も日本の大動脈の移動需要があるため、将来は明るい。続きを読む(全50文字)
リニアが開通するので、そこからの収益が上がりそうです。続きを読む(全27文字)
リニア中央新幹線計画がコスト・事業の観点で雲行きが怪しい続きを読む(全28文字)
リニア中央新幹線が開業すれば、さらに発展が期待できるでしょう。続きを読む(全31文字)
将来性を考える際に重要となるのはリニアである。このリニア開通が大きく遅れているため、将来を大きく左右する者だと考える。続きを読む(全59文字)
超電導リニアによる中央新幹線計画を現在推進しており、これが完成されれば日本全体に対するインパクトとプレゼンスを発揮することとなり、大きな将来性がある。続きを読む(全75文字)
リニアの事業がどれだけ支障なく進むかというのにかかっている。利益率が高いのでつぶれることはない。続きを読む(全48文字)
リニア新幹線開通が遅れるように、すこし将来性は不安だが、新幹線の売り上げは毎年上がっており、総合的にみると将来は明るいと思う。続きを読む(全63文字)
リニアや新幹線などは今後伸びていく事業なので将来性は高いと感じます。続きを読む(全34文字)
新幹線事業による収益に頼っているため、安定性があるとは言えない。続きを読む(全32文字)
リニア開業が遅れている影響が出ないかが心配である。続きを読む(全25文字)
座談会を通して、リニア開通に向けて会社全体が盛り上がっているように感じた。続きを読む(全37文字)
リニア事業を全力で進めているため、将来性はかなりあると感じた。また、東海道新幹線が非常に高い収益性を持っており、大きな鉄道会社なので潰れることはまずないと思う。続きを読む(全80文字)
リニアの開業予定日が遅れてばかりで、難航していそうな一方で、新幹線等で安定的に収益を得ているため、安泰は安泰。続きを読む(全55文字)
東海道新幹線という高収益で安定しつつ、リニアの始動で成長はさらに加速すると思う。続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リニア次第。新幹線という安定している事業があるので現状維持を目標としている。
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の業務に関しては現状...続きを読む(全88文字)
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東海旅客鉄道(JR東海)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業を極力減らしていく体制、有給休暇を積極的に取ることが推奨されており、プライベートと仕事のバランスが取りやすいように感じる。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員用の寮、社宅が各地にあるため住む場所に困りづらい。アパートなどの賃貸物件に住む場合には住宅補助が一定額支給される。
【気になること・改善し...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは新型コロナウイルス感染症の拡大していた時期は一時的に低下していたが、現在は売り上げも回復しており、新型コロナウイルス感染症の拡大前の...続きを読む(全88文字)
JR東海は市場規模が大きい範囲が含まれているため、大規模事業を多く行っている。リニア新幹線に関わる場合は、世界でも注目されていることに対して関わることがで...続きを読む(全97文字)
寮や社宅が整備されているため、住宅面では家賃などで困ることはないと感じた。
ただ、転勤ありきの会社なのでそれぞれの価値観によっては就労環境が嫌という人もいる。続きを読む(全80文字)
新たな事業開発の際は、色々な部署と連絡やコミュニケーションを密にとって仕事をしていくため、関係性は深まる。駅員を皆が経験するのお客様に対する礼儀や作法は身...続きを読む(全81文字)
女性比率が近年は比較的増加しているため以前よりは働きやすい環境が整っている。女性にとって体力仕事できついと感じる部署も一定はあるものの育児休暇などでは配慮...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
性別を問わず責任ある仕事を任せてくれること
【気になること・改善したほうがいい点】
育児との両立が難しい。
子が3歳以上になると配偶者が夜勤や...続きを読む(全156文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
人口減少問題があるが、観光客による輸送需要は高まっているのでコロナのような自体にならない限りは問題ない。続きを読む(全52文字)
人口減少という課題はあるものの、目下観光需要は増加しているため京阪本線は伸びる余地があると思われる。滋賀の路線は苦しい。続きを読む(全60文字)
親会社であるJR東海のさじ加減によって仕事や待遇が決まるため、安定しているが今後会社が大きくなるはないのではないか続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業界はなくなる事がない。生活する上で欠かせない交通手段。
【気になること・改善したほうがいい点】
弱みは正直ないと思う。企業規模、ネームバ...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方鉄道のため今後の人口減の影響を受けて収入が減になる
他の事業をしていないため鉄道業が伸びないと会社自体が危うい続きを読む(全77文字)
国鉄であるため安定性は確実であると思う。インバウンドに伴い、鉄道事業だけでなくホテル事業なども活発になってきていることから今後も伸びることが予想される。続きを読む(全76文字)
鉄道は決してなくなることのない事業のため、将来性は暗くないが、沿線地域の過疎化などで廃線も相次ぎ、明るいわけでもない。続きを読む(全59文字)
国内で初めて顔認証改札を導入するなど、最新技術を積極的に取り入れる、他社よりも革新的な部分がある。都市型MaaSなどの先進的な取り組みを行っていることから...続きを読む(全91文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |